Общая информация
Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели
Система электронного управления судном EVC
Применяемость функций EVC
Управление джойстиком
Швартовка джойстиком
Режим малого хода
Управление дифферентом
Управление одной рукоятью
Режим спортивной рыбалки
Режим буксировки
Контроль водных видов спорта
Путевой компьютер
Авторулевой
Круиз-контроль
Система динамического позиционирования
Электронный ключ
Система управления батареями
Интерфейс Easy Connect
Колонки Volvo Penta
Дополнительные устройства

Распродажа судового оборудования со скидкой до 50-70%. Элементы для систем газовыхлопа, вентиляции, освещения, швартовки и прочее. Количество товаров ограничено.

Распродажа

Общая диагностика дизельных двигателей (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы) для всех моделей ДВС Volvo Penta. Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Выполним гарантийный ремонт судовых и промышленных двигателей, поворотно-откидных колонок и другого оборудования Volvo Penta после анализа причин, приведших к неисправностям.

Гарантийный ремонт

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В работе с клиентами нам помогают партнеры в различных регионах России.  Это обеспечивает максимально быструю поставку запчастей и качественное обслуживание техники.

Наши партнеры

Новости компаний КВАРТЕТ и Volvo Penta. События, факты, комментарии.

Новости

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Сергей Абрамов
vpe@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Список применяемости функций EVC


За годы своего существования EVC постоянно совершенствуется и развивается. Любая новая функция требует дополнительного программного обеспечения, иногда дополнительного оборудования. В какой-то момент блоки управления уже не "переваривают" усовершенствования и выпускается новая версия EVC – обновляется всё "железо" и софт системы. Если вы видите информации о какой-то новинке Volvo Penta, это не означает, что она применима на вашем судне. А замена всей EVC будет стоить значительных денег, при этом может потребоваться и замена мотора (-ов).

Ниже приводится обзор требований к оборудованию Volvo Penta. Доступные функции системы зависят от поколений EVC (они различаются буквами и цифрами) и вашей силовой установки.
Все данные по функциям EVC представлены на сайте только для предварительного ознакомления!

Для полной уверенности в применимости той или иной функции на вашем судне обязательно свяжитесь с менеджером (почта наверху, телефон на странице "Контакты").



Volvo Penta IPS

Функция
Минимально
необходимое
поколение EVC
Минимальные требования
Путевой компьютерEVC-CДля полной функциональности необходимы данные о скорости и уровне топлива
Режим малого ходаEVC-C
4" цветной дисплейEVC-D
7" цветной дисплейEVC-C
Активная защита от коррозии (ACP)EVC-C2Один транцевый блок ACP обслуживает до 4-х приводов IPS1 или до 2-х IPS2/3. Если приводов IPS2/3 больше 2-х, нужно установить два транцевых блока ACP
АвторулевойEVC-EТребуется Glass Cockpit
Система управления АКБ: Блок BCMEVC-E3 или авто­номно
Система управления АКБ: ДатчикEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM
Система управления АКБ: Ключ ПДУEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM, датчик, приёмник. Требуется EVC-E для полного подключения к двигателям
Малошумный выхлопEVC-CТребуется перепускной клапан и кнопочная панель (для EVC-C может использоваться панель для спортивной рыбалки, для EVC-D нужна многофункциональная кнопочная панель)
Защита от аварийной остановкиEVC-DТребуется датчик оборотов вала
Круиз-контрольEVC-DТребуется рукоятка управления с кнопкой Круиз-контроль или многофункциональная кнопочная панель
Система динамического позиционирования (DPS)EVC-CАнтенна DPS, режим малого хода, 7" дисплей / Glass Cockpit, джойстик с кнопкой DPS и режим Швартовка джойстиком
Датчик уровня топливаEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
7" дисплей Glass CockpitEVC-E
Система интерцепторов: Ручной режимEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050
Система интерцепторов: Автоматическая регулировка дифферента и кренаEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050
Система интерцепторов: Автоматическая регулировка дифферента и крена плюс координированный поворотEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050
Управление джойстикомEVC-EДжойстик и режимы Авторулевой, Швартовка джойстиком
Швартовка джойстикомEVC-CДжойстик
Интерфейс NMEA 2000 / Easy ConnectEVC-AВ настоящее время доступно для одно- и двухмоторных конфигураций
NMEA 0183EVC-A
Датчик угла руляEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
Управление одной рукояткойEVC-DРукоятка управления с кнопкой Управление одной рукояткой или рукоятка управления без кнопки и многофункциональная кнопочная панель
Ограничитель оборотовEVC-E2
Режим спортивной рыбалкиEVC-C2Панель для спортивной рыбалки для EVC-C2. Многофункциональная кнопочная панель, начиная с EVC-D

Колонки Aquamatic (дизель/бензин)

Функция
Минимальное
кол-во приводов
Один / Несколько
Минимально
необходимое
поколение EVC
Минимальные требования
Путевой компьютерОEVC-CДля полной функциональности необходимы данные о скорости и уровне топлива
4" цветной дисплейОEVC-D
7" цветной дисплейОEVC-C
АвторулевойНEVC-EТребуется электронный руль и Glass Cockpit
Система управления АКБ: Блок BCMОEVC-E3 или авто­номно
Система управления АКБ: ДатчикОEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM
Система управления АКБ: Ключ ПДУОEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM, датчик, приёмник. Требуется EVC-E для полного подключения к двигателям
Круиз-контрольОEVC-DТребуется рукоятка управления с кнопкой Круиз-контроль или многофункциональная кнопочная панель
Электронный рульНEVC-C2Двойной электронный руль (DPH, DPS)
Датчик уровня топливаОEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
7" дисплей Glass CockpitОEVC-E
Система интерцепторов: Ручной режимНEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050
Система интерцепторов: Автоматическая регулировка дифферента и кренаНEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050, электронный руль
Система интерцепторов: Автоматическая регулировка дифферента и крена плюс координированный поворотНEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050, электронный руль
Управление джойстикомНEVC-EДоступно только для дизельных моторов. Джойстик и режимы Авторулевой, Швартовка джойстиком
Швартовка джойстикомНEVC-C2Двойной электронный руль (DPH, DPS) и джойстик
Интерфейс NMEA 2000 / Easy ConnectEVC-AВ настоящее время доступно для одно- и двухмоторных конфигураций
NMEA 0183ОEVC-A
Помощь в управлении дифферентомОEVC-C
Датчик угла руляОEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
Управление одной рукояткойОEVC-DРукоятка управления с кнопкой Управление одной рукояткой или рукоятка управления без кнопки и многофункциональная кнопочная панель. Двухмоторная конфигурация
Ограничитель оборотовОEVC-E
Режим буксировкиОEVC-C3Одиночная конфигурация. Рукоятка управления верхнего расположения и 2,5" дисплей или рукоятка управления бокового расположения с кнопкой Режим буксировки

Колонки Forward Drive

Функция
Минимально
необходимое
поколение EVC
Минимальные требования
Путевой компьютерEVC-CДля полной функциональности необходимы данные о скорости и уровне топлива
4" цветной дисплейEVC-D
7" цветной дисплейEVC-C
Система управления АКБ: Блок BCMEVC-E3 или авто­номно
Система управления АКБ: ДатчикEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM
Система управления АКБ: Ключ ПДУEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM, датчик, приёмник. Требуется EVC-E для полного подключения к двигателям
Круиз-контрольEVC-DРукоятка управления с кнопкой Круиз-контроль или многофункциональная кнопочная панель
Датчик уровня топливаEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
7" дисплей Glass CockpitEVC-E
Интерфейс NMEA 2000 / Easy ConnectEVC-AВ настоящее время доступно для одно- и двухмоторных конфигураций
NMEA 0183EVC-A
Помощь в управлении дифферентомEVC-C
Датчик угла руляEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
Ограничитель оборотовEVC-E
Режим буксировкиEVC-CОдиночная конфигурация. Рукоятка управления верхнего расположения и 2,5" дисплей или рукоятка управления бокового расположения (EVC-D) с кнопкой Режим буксировки

Моторы с валолинией

Функция
Минимальное
кол-во приводов
Один / Несколько
Минимально
необходимое
поколение EVC
Минимальные требования
Путевой компьютерОEVC-CДля полной функциональности необходимы данные о скорости и уровне топлива
Режим малого ходаОEVC-CТребуется датчик скорости вращения гребного вала, только D4-D13
4" цветной дисплейОEVC-D
7" цветной дисплейОEVC-C
АвторулевойНEVC-EТребуется электронный руль и Glass Cockpit
Система управления АКБ: Блок BCMОEVC-E3 или авто­номно
Система управления АКБ: ДатчикОEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM
Система управления АКБ: Ключ ПДУОEVC-E3 или авто­номноСистема управления АКБ: Блок BCM, датчик, приёмник Требуется EVC-E для полного подключения к двигателям
Защита от аварийной остановкиОEVC-DТребуется тахометр
Круиз-контрольОEVC-DТребуется рукоятка управления с кнопкой Круиз-контроль или многофункциональная кнопочная панель
Электронный рульОEVC-C
Датчик уровня топливаОEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
7" дисплей Glass CockpitОEVC-E
Система интерцепторов: Ручной режимНEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050
Система интерцепторов: Автоматическая регулировка дифферента и кренаНEVC-EК-т системы интерцепторов 300-1050, электронный руль
Управление джойстикомНEVC-EЭлектронный руль, актуатор на баллере
Швартовка джойстикомНEVC-EДжойстик и режимы Авторулевой, Швартовка джойстиком
Интерфейс NMEA 2000 / Easy ConnectEVC-AВ настоящее время доступно для одно- и двухмоторных конфигураций
NMEA 0183ОEVC-A
Датчик угла руляОEVC-AПрибор, подключённый к шине связи EasyLink, или дисплей
Управление одной рукояткойНEVC-DРукоятка управления с кнопкой Управление одной рукояткой или рукоятка управления без кнопки и многофункциональная кнопочная панель. Двухмоторная конфигурация
Ограничитель оборотовОEVC-E
ТроллингОEVC-CТребуется датчик скорости вращения вала. ZF 286 (D8, D9)



ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтактеКВАРТЕТ в InstagramКВАРТЕТ на Facebook
© 2000-2021 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies