На выставке Middle East Energy (MEE) 2023, проходившей в Дубае с 7 по 9 марта, Volvo Penta представила новый генераторный мотор D17 – самую мощную на сегодняшний день модель.
У двигателя TWD1744GE расход топлива на кВтч меньше на 5%, чем у младшего брата D16, что является результатом модернизации системы впрыска топлива Common Rail. Также возможна установка вискомуфты вентилятора (вискомуфта или вязкостная муфта вентилятора – механизм, регулирующий скорость вращения вентилятора) для дальнейшего снижения расхода топлива и уровня шума (эта опция будет доступна и для моделей D16).
Новый D17 сохранил базовую площадь D16 (что являлось обязательным условием при проектировании), при этом обеспечивая гораздо более высокую мощность (максимальная резервная мощность примерно на 10% выше, чем у D16).
Поездка в Норильск (Красноярский край). На дробилке Sandvik UJ440i появились ошибки по системе газовыхлопа, которые ограничивали работу двигателя D13 (и как следует – всей установки).
Установленный в дробилке двигатель TAD1384VE мощностью 422 л. с. оснащён системой SCR, призванной максимально снизить вредные выбросы. Диагностика показала, что заклинил один из клапанов выхлопной системы (EGR). Разобрали, почистили, всё заработало.
