Судовые генераторы Westerbeke
Антивибрационные системы Aquadrive
Система электронного управления Flexball
Система электронного управления Ultraflex
Особенности Ultraflex Power A Mark II
Пост управления Ultraflex Power A Mark II
Модули системы Ultraflex Power A Mark II
Система интерцепторов Volvo Penta BTS
Активная защита от коррозии Volvo Penta
Воздушные обогреватели Volvo Penta
Гребные винты

Продаются со скидкой судовые дизель-генераторы Volvo Penta D7А Т RС. Мощность электрическая 90 кВт / 112 kVA. Год выпуска 2021, состояние – новые с завода, складское хранение с регламентным ТО.

Распродажа ДГУ

Новое моторное масло Evolventa Diesel Engine Oil 15W-40 VDS-4.5, произведённое в России по заказу объединенной компании российских дилеров Volvo Penta

Новое масло VDS-4.5

Общая диагностика двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы). Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

Судовые дизельные двигатели Hyundai SeasAll (Южная Корея) мощностью 200-700 л. с. экономичны, компактны и просты в установке. Сервисные точки легко доступны, что облегчает обслуживание и ремонт. Для каждого двигателя есть несколько вариантов трансмиссий.

Двигатели Hyundai

Судовые дизельные двигатели под торговой маркой FNM (Италия) продаются по всему миру уже более 20-ти лет. Ежегодно производится более 1000 дизелей для прогулочных яхт и катеров. Лёгкие и компактные двигатели FNM обладают высокой прочностью и оптимальным соотношением вес-мощность.

Двигатели FNM

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Система удаленного управления газом/реверсом Ultraflex (Италия) для катеров, лодок и яхт. Является неотъемлемой частью системы удаленного управления двигателем. В комплекте у каждого контроллера есть интуитивно понятная инструкция по сборке и установке.
Иван Голубков
acdc@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Особенности системы управления Ultraflex Power A Mark II

Power A Mark II представляет собой модульную и гибкую систему электронного управления с простыми в установке устройствами. Стильные и эргономичные посты управления одинаково хорошо подходят как для спортивных катеров и моторных яхт, так и для рабочих судов.

Полноценную электронную систему управления создают компоненты, количество и тип которых различаются в зависимости от требований к установке:


Связь по CAN-шине между различными устройствами осуществляется с помощью кабелей DeviceNet, это стандартные кабели для протокола связи CAN. Каждый компонент системы (за исключением блока питания) снабжён парой разъёмов CAN для соединения кабелями DeviceNet.

Для двигателей и трансмиссий с механическим интерфейсом управляющие тросы тянуще-толкающего типа передают движение от актуаторов к дросселю на двигателе и кулисе на трансмиссии. Для двигателей и трансмиссий с электронным управлением их соединение с блоком управления осуществляется с помощью кабеля передачи данных.


Комплект Power A Mark II для двухмоторной конфигурации с полностью механическим управлением
Комплект Power A Mark II для двухмоторной
конфигурации с полностью механическим
управлением