Судовые генераторы Westerbeke
Антивибрационные системы Aquadrive
Система интерцепторов Volvo Penta BTS
Активная защита от коррозии
Электрохимическая коррозия
Воздушные обогреватели Volvo Penta
Гребные винты

Распродажа судового оборудования со скидкой до 50-70%. Элементы для систем газовыхлопа, вентиляции, освещения, швартовки и прочее. Количество товаров ограничено.

Распродажа

Общая диагностика дизельных двигателей (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы) для всех моделей ДВС Volvo Penta. Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Выполним гарантийный ремонт судовых и промышленных двигателей, поворотно-откидных колонок и другого оборудования Volvo Penta после анализа причин, приведших к неисправностям.

Гарантийный ремонт

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Volvo Penta – ведущий мировой поставщик двигателей и энергетических решений для судов и промышленного применения. Обширная линейка двигателей отличается высокой производительностью, надёжностью, топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.

Двигатели Volvo Penta

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В работе с клиентами нам помогают партнеры в различных регионах России.  Это обеспечивает максимально быструю поставку запчастей и качественное обслуживание техники.

Наши партнеры

Новости компаний КВАРТЕТ и Volvo Penta. События, факты, комментарии.

Новости

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Иван Голубков
acdc@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Активная защита от коррозии Volvo Penta

В сравнении с обычными пассивными анодами, Активная Защита от Коррозии Volvo Penta (ACP) обеспечивает более высокую степень защиты привода и облегчает обслуживание судна.
Система ACP постоянно измеряет электрический потенциал привода и, при необходимости, использует внешний ток для его защиты.


ACP для поворотно-откидных колонок Aquamatic

Система доступна для одиночной и сдвоенной установки и обеспечивает идеальную защиту от коррозии в солоноватой и солёной воде. Позволяет отказаться от установки защитных анодов на колонке.

Простота в использовании

Система полностью автоматизирована, а интеграция с EVC означает, что состояние защиты постоянно контролируется и отображается на дисплее в приборной панели. Не нужно никаких дополнительных дисплеев и не нужно беспокоиться о защитных анодах.

Требования

  • Колонки: DPH, DPS, SX, FWD, DPR.
  • Система электронного управления судном (EVC) версии C2 и выше.
  • Дисплеи EVC: 2,5'', 4'', 7'' или Glass Cockpit.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Комплектация

Система ACP состоит из блока управления, транцевого модуля и резервного защитного цинкового анода (по одному на колонку). Поставляется с инструкцией по монтажу и руководством оператора. Кабели могут быть проложены вдоль транца и проходить через корпус над ватерлинией.

ACP для Volvo Penta IPS

Система доступна для всех конфигураций IPS и обеспечивает идеальную защиту от коррозии в солоноватой и солёной воде. Заменяет стандартные транцевые защитные аноды.

Простота в использовании

Система полностью автоматизирована, интеграция с EVC позволяет постоянно контролировать состояние защиты и отображать его на дисплее двигателя. Не нужно никаких дополнительных дисплеев и не нужно думать о замене защитных анодов.

Требования

  • Колонки: Volvo Penta IPS.
  • Система электронного управления судном (EVC) версии C2 и выше.
  • Дисплеи EVC: 2,5'', 4'', 7'' или Glass Cockpit.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Комплектация

Система ACP состоит из блока управления, транцевого модуля и резервных защитных цинковых анодов. Поставляется с инструкцией по монтажу и руководством оператора.

Для строенной или счетверённой установки необходим дополнительный разветвитель на каждый привод.

ACP-S для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов

Это отдельная система, предназначенная для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов. Она имеет меньшую производительность, чем системы, интегрированные в EVC, и дополняет стандартные защитные аноды, а не заменяет их. Не рекомендуется для колонок DPH или крупных подвесных моторов.

ACPS предназначена для защиты одной поворотно-откидной колонки или подвесного мотора, для установки на судне с двумя двигателями требуется дополнительный комплект.

Требования

  • Электрическая система 12 В.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Система поставляется в комплекте с проводкой и подробной инструкцией по установке.


ACP для поворотно-откидных колонок Aquamatic










ACP для Volvo Penta IPS





















ACP-S для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов
Всё, что требуется для установки, – дрель,
водостойкий герметик и комплект ключей.



Как это работает?

В системе ACP комбинируются три вида защиты: активная, регулируемая пассивная и пассивная. Активная использует принцип катодной защиты внешним током (ICCP), регулируя выходной ток транцевого блока для управления разностью потенциалов между приводом и эталонным электродом. В режиме регулируемой пассивной защиты используется цинковый анод, выходной ток регулируется для поддержки значения потенциала привода на оптимальном уровне. Это также способствует увеличению срока службы цинкового анода. В пассивном режиме работает только цинковый анод, величина защитного тока не регулируется.

Система ACP способна выдавать для защиты привода ток до 1 А, поэтому во время стоянки рекомендуется подключать береговое питание. Активная защита используется при уровне заряда АБ не менее 75%. Регулируемая пассивная защита используется, если уровень заряда АБ находится в пределах от 50% до 75%. Пассивная защита используется, когда уровень заряда батареи не превышает 50% или система находится в аварийном режиме.

Система ACP при работе использует электропроводность забортной воды и рассчитана на применение только в соленой воде (проводимость пресной воды слишком мала). Использование ACP в пресной воде не защитит привод от коррозии.

Если судно предполагается использовать только в пресной воде, для защиты привода необходимо установить магниевые аноды.




Как работает ACP



ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтактеКВАРТЕТ в InstagramКВАРТЕТ на Facebook
© 2000-2021 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies