Судовые генераторы Westerbeke
Антивибрационные системы Aquadrive
Система интерцепторов Volvo Penta BTS
Активная защита от коррозии
Электрохимическая коррозия
Воздушные обогреватели Volvo Penta
Гребные винты

Общая диагностика дизельных двигателей (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы) для всех моделей ДВС Volvo Penta. Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техническое обслуживание

Выполним гарантийный ремонт судовых и промышленных двигателей, поворотно-откидных колонок и другого оборудования Volvo Penta после анализа причин, приведших к неисправностям.

Гарантийный ремонт

Замена цилиндро-поршневой группы. Ремонт головки блока цилиндров. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

КВАРТЕТ предлагает к поставке весь ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по электронным каталогам Volvo Penta по марке или по серийному номеру двигателя/колонки.

Запасные части и масло

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Volvo Penta – ведущий мировой поставщик двигателей и энергетических решений для судов и промышленного применения. Обширная линейка двигателей отличается высокой производительностью, надёжностью, топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.

Двигатели Volvo Penta

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Иван Голубков

Активная защита от коррозии Volvo Penta

В сравнении с обычными пассивными анодами, Активная Защита от Коррозии Volvo Penta (ACP) обеспечивает более высокую степень защиты привода и облегчает обслуживание судна.
Система ACP постоянно измеряет электрический потенциал привода и, при необходимости, использует внешний ток для его защиты.


ACP для поворотно-откидных колонок Aquamatic

Система доступна для одиночной и сдвоенной установки и обеспечивает идеальную защиту от коррозии в солоноватой и солёной воде. Позволяет отказаться от установки защитных анодов на колонке.

Простота в использовании

Система полностью автоматизирована, а интеграция с EVC означает, что состояние защиты постоянно контролируется и отображается на дисплее в приборной панели. Не нужно никаких дополнительных дисплеев и не нужно беспокоиться о защитных анодах.

Требования

  • Колонки: DPH, DPS, SX, FWD, DPR.
  • Система электронного управления судном (EVC) версии C2 и выше.
  • Дисплеи EVC: 2,5'', 4'', 7'' или Glass Cockpit.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Комплектация

Система ACP состоит из блока управления, транцевого модуля и резервного защитного цинкового анода (по одному на колонку). Поставляется с инструкцией по монтажу и руководством оператора. Кабели могут быть проложены вдоль транца и проходить через корпус над ватерлинией.

ACP для Volvo Penta IPS

Система доступна для всех конфигураций IPS и обеспечивает идеальную защиту от коррозии в солоноватой и солёной воде. Заменяет стандартные транцевые защитные аноды.

Простота в использовании

Система полностью автоматизирована, интеграция с EVC позволяет постоянно контролировать состояние защиты и отображать его на дисплее двигателя. Не нужно никаких дополнительных дисплеев и не нужно думать о замене защитных анодов.

Требования

  • Колонки: Volvo Penta IPS.
  • Система электронного управления судном (EVC) версии C2 и выше.
  • Дисплеи EVC: 2,5'', 4'', 7'' или Glass Cockpit.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Комплектация

Система ACP состоит из блока управления, транцевого модуля и резервных защитных цинковых анодов. Поставляется с инструкцией по монтажу и руководством оператора.

Для строенной или счетверённой установки необходим дополнительный разветвитель на каждый привод.

ACP-S для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов

Это отдельная система, предназначенная для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов. Она имеет меньшую производительность, чем системы, интегрированные в EVC, и дополняет стандартные защитные аноды, а не заменяет их. Не рекомендуется для колонок DPH или крупных подвесных моторов.

ACPS предназначена для защиты одной поворотно-откидной колонки или подвесного мотора, для установки на судне с двумя двигателями требуется дополнительный комплект.

Требования

  • Электрическая система 12 В.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Система поставляется в комплекте с проводкой и подробной инструкцией по установке.


ACP для поворотно-откидных колонок Aquamatic





ACP для Volvo Penta IPS











ACP-S для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов
Всё, что требуется для установки, – дрель,
водостойкий герметик и комплект ключей.



Как это работает?

В системе ACP комбинируются три вида защиты: активная, регулируемая пассивная и пассивная. Активная использует принцип катодной защиты внешним током (ICCP), регулируя выходной ток транцевого блока для управления разностью потенциалов между приводом и эталонным электродом. В режиме регулируемой пассивной защиты используется цинковый анод, выходной ток регулируется для поддержки значения потенциала привода на оптимальном уровне. Это также способствует увеличению срока службы цинкового анода. В пассивном режиме работает только цинковый анод, величина защитного тока не регулируется.

Система ACP способна выдавать для защиты привода ток до 1 А, поэтому во время стоянки рекомендуется подключать береговое питание. Активная защита используется при уровне заряда АБ не менее 75%. Регулируемая пассивная защита используется, если уровень заряда АБ находится в пределах от 50% до 75%. Пассивная защита используется, когда уровень заряда батареи не превышает 50% или система находится в аварийном режиме.

Система ACP при работе использует электропроводность забортной воды и рассчитана на применение только в соленой воде (проводимость пресной воды слишком мала). Использование ACP в пресной воде не защитит привод от коррозии.

Если судно предполагается использовать только в пресной воде, для защиты привода необходимо установить магниевые аноды.




Как работает ACP



ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтактеКВАРТЕТ в InstagramКВАРТЕТ на Facebook
© 2000-2020 ООО «Квартет»   v.3.0 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies