Диагностика
Техническое обслуживание и консервация
Ремонт моторов
Диагностика и ремонт форсунок
Насос-форсунки в топливной системе
Ремонт генераторов ДГУ
Ремонт и замена контроллеров ДГУ
Часто задаваемые вопросы Ремонт Volvo Penta
Часто задаваемые вопросы Эксплуатация и ремонт ДГУ
Ремонт колонок
Сервисный договор
Пусконаладочные работы
Гарантийный ремонт
Истории из жизни сервиса

КВАРТЕТ предлагает к поставке весь ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по электронным каталогам Volvo Penta по марке или по серийному номеру двигателя/колонки.

Запасные части и масло

Volvo Penta – ведущий мировой поставщик двигателей и энергетических решений для судов и промышленного применения. Обширная линейка двигателей отличается высокой производительностью, надёжностью, топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.

Двигатели Volvo Penta

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

В работе с клиентами нам помогают партнеры в различных регионах России.  Это обеспечивает максимально быструю поставку запчастей и качественное обслуживание техники.

Наши партнеры

Новости компаний КВАРТЕТ и Volvo Penta. События, факты, комментарии.

Новости

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta любой сложности. Гарантия качества и надежности ремонта.
Александр Пугачевский
service@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta

В настоящее время двигатели для экономичности и экологичности оснащаются всё более сложной топливной аппаратурой. Уже редко встречаются "классические" схемы – один топливный насос высокого давления (ТНВД), работающий сразу на все форсунки.

Современные дизельные моторы Volvo Penta по типу подачи топлива в камеры сгорания можно условно разделить так:

  • Раздельные ТНВД (для каждой форсунки свой ТНВД).

  • Насос-форсунки, которые совмещают в себе сразу два узла: и насос высокого давления, и форсунку.

  • Common Rail ("коммон рейл" – общая магистраль), такую систему еще называют "аккумуляторного типа".

  • Common Rail второго поколения, в которых высокое давление в рейке регулируется не только с помощью клапана MPROP (магнитный пропорциональный клапан контроля потока топлива), но и управляемым клапаном ePRV (предохраняет систему от создания избыточного давления; "е" – означает электронный).

Заливайте только качественное топливо!
Необходимость ремонта топливной аппаратуры возникает в следующих случаях:

  • использование некачественного топлива, это наиболее частая причина;

  • нарушение правил эксплуатации двигателя;

  • последствия неквалифицированного ремонта – "гаражного" или своими силами;

  • износ механизмов и деталей топливной системы.

Процесс включает в себя диагностику, устранение неполадок, регулировку и настройку. При диагностике оценивается степень затрат на ремонт. Наши специалисты имеют богатый опыт в диагностике (а чем сложнее система, тем сложнее диагностировать) и точно определяют необходимый для замены элемент.

Однако замена – не всегда единственно возможное решение, зачастую деталь можно починить и тем самым уменьшить общую стоимость ремонта. Например, ремонт насос-форсунки обходится (в среднем) меньше, чем в половину стоимости новой. При этом насос-форсунка восстанавливается до состояния новой и мы даём на неё гарантию.

Ремонт насос-форсунок производится только с использованием оригинальных материалов и запчастей и тестированием на специальном стенде с присвоением новых кодов (это важно!), правильной настройкой на мощность с учётом режимов эксплуатации моторов VE и GE. И работу подобного уровня сочетания цена-качество способны выполнить единицы не только в Санкт-Петербурге, но и в целом по стране. (Берутся-то многие, однако результат... Facepalm)

Современные форсунки – уже не просто механизм (хотя и прецизионный), а ещё и электронный сигнал: в некоторых случаях – на катушку, а в иных – на пьезоэлемент.

Топливные рампы, клапаны, насос-форсунки, пьезофорсунки, 2-х и 3-х ступенчатые форсунки, MPROP, ePRV, роторные ТНВД, совмещённые ТНВД – бо́льшую часть этих механизмов можно диагностировать только с компьютером и ремонт возможен только на специальных стендах. Эпоха "рядный ТНВД и механическая форсунка" прошла и с простым прессом обычный механик уже ничего не сделает. Только постоянное обучение и совершенствование специалистов позволяет нам выполнять все необходимые работы на высоком уровне и по доступным ценам.

У вас проблемы с топливной системой двигателя?
Обращайтесь, сделаем в лучшем виде!



Форсунки Volvo Penta с раздельными ТНВД
Форсунки Volvo Penta с раздельными ТНВД


Форсунки Volvo Penta
Форсунки Volvo Penta


Насос-форсунки Volvo Penta
Насос-форсунки Volvo Penta




Диагностика форсунки на стенде
Диагностика форсунки на стенде




ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтактеКВАРТЕТ в InstagramКВАРТЕТ на Facebook
© 2000-2020 ООО «Квартет»   v.3.0 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies