|
|
|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
Все судовые моторы Hyundai SeasAll разбиты на серии. Понять, к какой серии относится конкретный двигатель, можно по первой букве в его наименовании.
Использование топливной системы CRDi с функцией многократного впрыска делает моторы серии R более экологичным, минимизируя выбросы твердых частиц и NOx (оксидов азота). Конструктивное исполнение оптимизирует характеристики сгорания, в частности улучшая стабильность сгорания при низких температурах за счёт обеднения топливовоздушной смеси. Это гарантирует, что моторы серии R соответствуют самым строгим экологическим стандартам в мире, обеспечивая при этом эффективную мощность и плавную, тихую работу. Двигатели могут быть оборудованы системой SeasLink, которая в режиме реального времени предоставляет на ваш смартфон навигационную информацию, данные о работе двигателя и многое другое.
Бортовой катер с двумя моторами
R200S и колонками Bravo
V-образная компоновка и усовершенствованная конструкция делают моторы серии S сверхлёгкими, тихими и экономичными при чрезвычайно компактных размерах. Электронная система прямого впрыска топлива по общей магистрали CRDi с пьезофорсунками – это вершина технологического развития системы Common Rail. Использование для блока цилиндров чугуна с вермикулярным графитом (CGI) даёт двигателям серии S несколько преимуществ. Такой блок легче, чем обычный из серого чугуна, имеет более высокую прочность на растяжение (как минимум на 85%) и жёсткость (на 45%). Также сопротивление усталости (способность материала противостоять действию переменных нагрузок) у него примерно в два раза выше, чем у железа и алюминия.
| |
