Общая информация
Рейтинги моторов Hyundai SeasAll
Преимущества моторов Hyundai SeasAll
Индикатор работы двигателя (EOI)
Системы управления двигателей Hyundai
Колонки для моторов Hyundai SeasAll
Антикоррозионная защита Hyundai
Судовые двигатели Hyundai
Замена старых моторов на Hyundai

Продаются со скидкой судовые дизель-генераторы Volvo Penta D7А Т RС. Мощность электрическая 90 кВт / 112 kVA. Год выпуска 2021, состояние – новые с завода, складское хранение с регламентным ТО.

Распродажа ДГУ

Общая диагностика двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы). Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

Судовые дизельные двигатели под торговой маркой FNM (Италия) продаются по всему миру уже более 20-ти лет. Ежегодно производится более 1000 дизелей для прогулочных яхт и катеров. Лёгкие и компактные двигатели FNM обладают высокой прочностью и оптимальным соотношением вес-мощность.

Двигатели FNM

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Новости о жизни компании КВАРТЕТ и о двигателях Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM. События, факты, комментарии.

Новости

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Блок управления двигателем с триммером Power A Mark II – простая в установке система обеспечивает управление дроссельной заслонкой и рычагами переключения передач.
Сергей Абрамов
vpe@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Системы управления двигателя Hyundai SeasAll

Для управления оборотами двигателя и трансмиссией моторы Hyundai SeasAll серий R и S по умолчанию комплектуются системой электронного управления Power A Mark II компании Ultraflex (Италия).

Простая в установке система Power A Mark II может управлять одним или двумя моторами и иметь от одного до четырёх постов (в рубке, на флайбридже, в кокпите побортно – для швартовки).

Управление оборотами двигателей Hyundai SeasAll осуществляется напряжением (от 0,74 до 4,17 В постоянного тока). Управление механической трансмиссией осуществляется при помощи актуатора. Если конфигурация силовой установки двухмоторная, на каждую трансмиссию требуется отдельный актуатор.

Пост управления Power A Mark II выпускается в хромированном или чёрном исполнении. Для одномоторной и двухмоторной конфигурации внешне он отличается только количеством рукоятей газ/реверс.

На посту управления расположена сенсорная клавиатура управления, состоящая из 4 кнопок и 8 светодиодных индикаторов состояния (их яркость можно настраивать). В установках с одним двигателем светодиоды, относящиеся к работе мотора, горят только слева. В системах с двумя двигателями соответствующие светодиоды относятся к физическому расположению моторов (слева – левый, справа – правый).

Кнопки на посту управления позволяют управлять следующими функциями:

  • CTRL – включает/выключает пост управления.

  • WARM – включение/выключение возможности изменять обороты без включения трансмиссии (обороты меняются, судно остаётся на месте, режим используется для прогрева двигателя).

  • HIGH / IDLE – включение/выключение повышенных оборотов холостого хода (используется при движении на не полностью прогретом двигателе).

  • SYNC – включение/выключение двух режимов.

    1. Обычное нажатие активирует режим синхронизации двигателей (для двухмоторной конфигурации), при котором оба мотора начинают работать с одинаковой частотой вращения и их оборотами можно управлять с помощью одного рычага.

    2. При удержании в нажатом состоянии кнопка SYNC переводит пост управления в режим "Швартовка", снижая максимальные обороты двигателя без уменьшения углового хода рычага. Это обеспечивает более высокую чувствительность рычага и облегчает швартовку.

Если в качестве трансмиссии выступает поворотно-откидная колонка, управление тримом осуществляется кнопками на левом рычаге (единственном для одномоторной конфигурации).

Степень защиты поста управления и актуаторов: IP66 (защита от пыли и направленных струй воды под высоким давлением). Степень защиты блоков коммутации и управления: IP65 (защита от пыли и струй воды, направленных на оборудование из любого направления).

Подробнее про систему электронного управления Ultraflex Power A Mark II можно прочитать здесь.


Пост управления Power A Mark II в комплекте поставки моторов Hyundai SeasAll
Пост управления Power A Mark II в комплекте
поставки моторов Hyundai SeasAll



Комплект Power A Mark II для двух моторов с колонками: слева – блоки коммутации и управления, справа – актуаторы колонок
Комплект системы для двух моторов с колонками:
слева – блоки коммутации и управления,
справа – актуаторы колонок



Кнопки и светодиоды на посту Power A Mark II
Кнопки и светодиоды на посту Power A Mark II



Пост Power A Mark II с кнопками управления тримом для спарки колоночных моторов
Пост Power A Mark II с кнопками управления
тримом для спарки колоночных моторов




ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт двигателей
Ремонт колонок Volvo Penta
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ

Моторы Hyundai
Моторы FNM
Моторы Volvo Penta

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтакте
© 2000-2024 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies