Общая информация
Судовые двигатели Hyundai
Замена старых судовых моторов на Hyundai
Примеры замены судовых моторов на Hyundai
Замена колонки Volvo Penta на MerCruiser
Адаптеры для колонок Volvo 270/280/290
Часто задаваемые вопросы О замене старых судовых моторов на Hyundai
Сравнение судовых Hyundai с аналогами

С 1.09.24 по 31.12.24 снижены цены на аксессуары Volvo Penta.<BR> Продаются со скидкой судовые ДГУ Volvo Penta D7А Т RС. Мощность электрическая 90 кВт / 112 kVA, г. в. 2021, состояние – новые.

Скидка на аксессуары и ДГУ

Новое моторное масло Evolventa Diesel Engine Oil 15W-40 VDS-4.5, произведённое в России по заказу объединенной компании российских дилеров Volvo Penta

Новое масло VDS-4.5

Общая диагностика двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы). Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

Судовые дизельные двигатели под торговой маркой FNM (Италия) продаются по всему миру уже более 20-ти лет. Ежегодно производится более 1000 дизелей для прогулочных яхт и катеров. Лёгкие и компактные двигатели FNM обладают высокой прочностью и оптимальным соотношением вес-мощность.

Двигатели FNM

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Вы хотите поменять мотор на катере? Замена стационарного судового двигателя на катере – комплексное техническое мероприятие, при котором удачное решение поставленных задач позволит добиться желаемых результатов.
Сергей Абрамов
vpe@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Замена старых судовых моторов на Hyundai SeasAll

При правильном обслуживании и уходе судовые двигатели могут служить десятилетиями. Но со временем, после многих часов эксплуатации, обслуживания и ремонта любой двигатель изнашивается и требует замены.

Средний срок службы большинства дизельных двигателей на судах прогулочного сегмента может составлять около 10-15 тыс. моточасов. Это относится к тем моторам, которым повезло оказаться в руках заботливых хозяев. Но не за всеми двигателями хорошо (а главное – грамотно) ухаживают. Ржавчина, коррозия, плохое или несвоевременное техническое обслуживание и неправильное обращение могут сократить срок службы двигателя.

Также с годами становится всё труднее и труднее найти запасные части. Даже крупнейшие производители не будут производить их вечно. Это может привести к тому, что даже простой ремонт станет трудным, длительным и дорогостоящим.

Поскольку судно (катер, яхта) имеет гораздо больший срок эксплуатации, чем его двигатель, в какой-то момент наступает время подумать о замене мотора. При этом есть варианты. Можно заменить на соответствующую по характеристикам, но более современную модель того же бренда. Из плюсов здесь прежде всего то, что скорее всего удастся сохранить систему управления и трансмиссию (если они не требуют замены тоже).

А можно рассмотреть вариант покупки судового двигателя совершенно другого производителя, поскольку достаточно жёсткая конкуренция на данном рынке приводит к тому, что другой производитель предлагает вам новые интересные решения за интересные деньги.





Замена двигателя на катере




Замена двигателя на катере

Дизельные двигатели Hyundai SeasAll

Судовые дизельные двигатели Hyundai SeasAll появились на рынке относительно недавно – эта дочерняя компания Hyundai Kia Motors была основана в 2009 году. Однако за это время судовые моторы Hyundai получили высокую популярность и широкое распространение во всём мире.

Про особенности двигателей Hyundai SeasAll вы можете прочитать здесь. Коротко отметим основные преимущества:

  • Отличная кривая крутящего момента, что даёт судну очень быстрый разгон.

  • Меньший вес по сравнению с аналогичными по характеристикам моторами конкурентов.

  • Удобство обслуживания, поскольку все фильтры и помпы размещены в легкодоступных местах.

  • Высокая экономичность, которую отмечают владельцы моторов Hyundai SeasAll во всех частях света.

Двигатели предназначены для работы со следующими приводами:

  • серии R/S: колонка / валолиния / водомёт;

  • серия G: валолиния / водомёт / частично погружённый винт (привод Арнесона);

  • серия H: валолиния;

  • серия L: валолиния / водомёт.

Двигатели Hyundai SeasAll серий R и S по умолчанию комплектуются системой электронного управления итальянской компании Ultraflex. Система Power A Mark II может управлять одним или двумя моторами и иметь от одного до четырёх постов.



Новый мотор Hyundai SeasAll S270S




Двигатель Hyundai SeasAll с редуктором

Замена моторов Volvo Penta

Если вы владелец судового двигателя Volvo Penta и задумались о его замене, однозначно придётся менять бренд: в настоящее время моторы Volvo Penta официально в Россию не поставляются.

Запасные части Volvo Penta в Россию поставляются, но мы уже говорили, что срок их производства не бесконечен. Volvo Penta выпускает запчасти для конкретной модели двигателя 15 лет с момента снятия его с производства. Далее ещё примерно 5 лет эти запчасти поставляются по запросу (т. е. срок поставки очень длительный). А потом – как повезёт. Если у кого-то из дилеров пылится годами на "мёртвом" складе нужная вам запчасть – продадут с удовольствием. А если нет – придётся "колхозить".

Владельцам судовых двигателей D3 сообщаем, что лонг-блоки для D3 больше не поставляются – Volvo Penta прекратила их производство.

Из хороших новостей – моторы Hyundai SeasAll вполне могут заменить Volvo Penta. Российские судоверфи уже опробовали такую замену, результаты хорошие.

Старые модели Volvo Penta (TAMD31P, AD41P, TAMD41P, KAD42P, KAD43P, KAD44P, D3, D4 и др.) вполне можно заменить двигателями Hyundai SeasAll серии R и серии S.

Если вы задумались о замене стационарного мотора на катере и заинтересовались двигателями Hyundai SeasAll, обращайтесь в КВАРТЕТ – подробно обсудим все детали.



Мотор Volvo Penta KAD42 пора менять




Двигатель Hyundai SeasAll S270S на катере



ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт двигателей
Ремонт колонок Volvo Penta
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ

Моторы Hyundai
Моторы FNM
Моторы Volvo Penta

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтакте
© 2000-2024 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies