Общая информация
Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели
Система электронного управления судном EVC
Применяемость функций EVC
Управление джойстиком
Швартовка джойстиком
Режим малого хода
Управление дифферентом
Управление одной рукоятью
Режим спортивной рыбалки
Режим буксировки
Контроль водных видов спорта
Путевой компьютер
Авторулевой
Круиз-контроль
Система динамического позиционирования
Электронный ключ
Система управления батареями
Интерфейс Easy Connect
Колонки Volvo Penta
Дополнительные устройства

Общая диагностика дизельных двигателей (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы) для всех моделей ДВС Volvo Penta. Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Выполним гарантийный ремонт судовых и промышленных двигателей, поворотно-откидных колонок и другого оборудования Volvo Penta после анализа причин, приведших к неисправностям.

Гарантийный ремонт

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В работе с клиентами нам помогают партнеры в различных регионах России.  Это обеспечивает максимально быструю поставку запчастей и качественное обслуживание техники.

Наши партнеры

Новости компаний КВАРТЕТ и Volvo Penta. События, факты, комментарии.

Новости

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Управление двумя, тремя или четырьмя двигателями с помощью одной рукоятки. Обеспечивает легкое управление скоростью катера даже при сильном волнении.
Сергей Абрамов
vpe@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Управление одной рукоятью

С 01.02.2023, в связи с уходом Volvo Penta из России, КВАРТЕТ утратил статус Официального дилера Volvo Penta. Двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Гарантию на двигатели и дистрибуцию запчастей поддерживает ООО "
Эволвента Групп
". Правила предоставления гарантийного обслуживания
изложены здесь
.

Применяемость опцииСистемы IPSКолонки AquamaticКолонки Forward DriveМоторы с валолинией

На катерах с двухмоторной конфигурацией рулевой обычно использует две рукоятки управления, по одной для каждого двигателя. Это совершенно обосновано при невысокой скорости и при маневрировании в тесной гавани. Но вдали от берега, в бурном море, управление сразу двумя рукоятками может стать достаточно сложным делом. При активации режима управления одной рукоятью оба двигателя управляются с помощью лишь одной рукоятки.

Рулевой сам выбирает – левой или правой рукояткой пользоваться. Управляющей для обоих двигателей становится та рукоятка, которая выводится из своего положения первой. Вторая рукоятка при этом перестает работать до тех пор, пока режим не будет отключен.

Управление одной рукоятью (Singel lever mode)Управление одной рукоятью (Singel lever mode) en
При включении режима управления одной рукоятью двигатели автоматически синхронизируют обороты, это значительно снижает вибрацию и шум. Данный режим можно включить и выключить нажатием одной кнопки при любых оборотах двигателей.

Режим управления одной рукоятью доступен как опция для всех моделей дизельных и бензиновых двигателей с EVC, начиная с модельного года 2011.




Режим управления одной рукоятью



ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтакте
© 2000-2023 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies