С 01.02.2023, в связи с уходом Volvo Penta из России, двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Предлагаем вам новые судовые дизели Hyundai и FNM.
Система Динамического Позиционирования (DPS) Volvo Penta помогает удерживать выбранную позицию судна и направление по компасу с помощью сигнала GPS. Эта функция поможет вам во время ожидания заправки, развода моста или открытия шлюза. Во время швартовки DPS даст команде время на подготовку кранцев и концов.
Система динамического позиционирования доступна как опция только для Volvo Penta IPS.
Нажатие кнопки – и катер автоматически поддерживает указанное положение на воде, всю работу выполняют двигатели и поворотные днищевые колонки вместе со специально разработанной сдвоенной GPS-антенной.
На Международном военно-морском салоне 2011 г. в Санкт-Петербурге катер PTA80 (тестовый катер Volvo Penta с полигона Кроссхольмен, длина 22 м, водоизмещение 33 т) со сдвоенной установкой IPS1050 продемонстрировал работу DPS в устье Невы, где скорость течения достигает 3,5 узлов (2,57 м/сек.). На положение замершего на водной глади катера Нева повлиять не сумела.
При включенной DPS с юридической точки зрения судно находится в движении. Рулевой судна продолжает нести ответственность за наблюдение и маневрирование, как и во время движения судна по воде. Место рулевого судна должно быть всегда занято.
При включенной DPS катер может маневрировать непредсказуемым образом, поэтому рулевой отвечает за информирование находящихся на катере людей об имеющихся рисках и обязан следить за отсутствием купающихся людей, судов, предметов в воде рядом с судном. Точность позиционирования зависит от ветра, волн, течения и силы сигнала GPS. На систему динамического позиционирования могут оказывать воздействие сильные электромагнитные поля, возникающие при работе радаров или радиопередатчиков.
