|
|
|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
Обе серии имеют электронную систему прямого впрыска по общей магистрали (CRDi).
R-серия – рядный дизель, S-серия– V-образный дизель. Блок цилиндров серии S выполнен из чугуна с вермикулярным графитом (CGI).
|
| Двигатель | R200S | |
| Рейтинг | S4, S5 | |
| Мощность на коленвалу, л. с. / кВт | 200 / 147 | |
| Макс. частота вращения, об/мин | 3800 | |
| Объём двигателя, л | 2,199 | |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4 в ряд | |
| Степень сжатия | 16,0:1 | |
| Наддув | VGT (турбина с изменяемой геометрией), интеркулер | |
| Топливная система | прямой впрыск CRDi (форсунки управляются пьезоэлементом) | |
| Система охлаждения | двухконтурная | |
Марка колонкиBravo One
Bravo Two
Bravo Three
|
|
| Сухой вес без колонки, кг | 280 | |
| Электрическая система, В | 12 | |
N/A - Данные отсутствуют или уточняются
Расход топлива
| л/час | При усл. теоретической нагрузке на винт | | 
об/мин |
За подробной информацией обращайтесь в КВАРТЕТ.
Все технические данные могут изменяться без предупреждения.
Иллюстрации оборудования могут не точно соответствовать серийно выпускаемым моделям.
Чертежи не предназначены для проектирования.
Для просмотра документов в формате PDF  можно воспользоваться бесплатной программой Adobe Reader
 | Рейтинги двигателей Hyundai SeasAll |
| Сильные стороны дизелей Hyundai SeasAll |
| Индикатор работы двигателя (EOI) |
| Системы управления двигателей Hyundai |
| Колонки MerCruiser для Hyundai SeasAll |
 | Регламент ТО дизелей Hyundai серий G/H/L |
|
|
|
|
