Общая информация
Судовые прогулочные двигатели Volvo Penta
Судовые коммерческие двигатели Volvo Penta
Дизели с редукторами
Volvo Penta IPS
Промышленные двигатели Volvo Penta
Система электронного управления судном EVC
Колонки Volvo Penta
Дополнительные устройства Volvo Penta

С 1.09.24 по 31.12.24 снижены цены на аксессуары Volvo Penta.<BR> Продаются со скидкой судовые ДГУ Volvo Penta D7А Т RС. Мощность электрическая 90 кВт / 112 kVA, г. в. 2021, состояние – новые.

Скидка на аксессуары и ДГУ

Новое моторное масло Evolventa Diesel Engine Oil 15W-40 VDS-4.5, произведённое в России по заказу объединенной компании российских дилеров Volvo Penta

Новое масло VDS-4.5

Общая диагностика двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM (замер компрессии, эндоскопия, определение износа элементов поршневой группы). Диагностика и замена топливной аппаратуры, ТНВД, форсунок.

Диагностика

Проводим техническое обслуживание, а также предпродажную подготовку судовых двигателей Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM и промышленных двигателей Volvo Penta. Консервация двигателя и всех систем судна на зимний период.

Техобслуживание

Замена ЦПГ. Ремонт ГБЦ. Замена лонгблоков размороженных двигателей. Замена всех втулок, шлангов и резиновых уплотнений на новые, ремонт/замена форсунок, ремонт и калибровка топливного насоса, масляного насоса и т.д.

Ремонт моторов

Решим любые проблемы с колонкой Volvo Penta: ремонт редукторов, валов винтов, карданной передачи, рукавов выпускной системы, восстановление пера нижнего редуктора.

Ремонт колонок

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

Судовые дизельные двигатели Hyundai SeasAll (Южная Корея) мощностью 200-700 л. с. экономичны, компактны и просты в установке. Сервисные точки легко доступны, что облегчает обслуживание и ремонт. Для каждого двигателя есть несколько вариантов трансмиссий.

Двигатели Hyundai

Судовые дизельные двигатели под торговой маркой FNM (Италия) продаются по всему миру уже более 20-ти лет. Ежегодно производится более 1000 дизелей для прогулочных яхт и катеров. Лёгкие и компактные двигатели FNM обладают высокой прочностью и оптимальным соотношением вес-мощность.

Двигатели FNM

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

Проводим пусконаладочные работы для судовых двигателей и дизель-генераторов (резервных и аварийных). Шеф-монтажные работы.

Пусконаладка

В услугу входит выполнение всех сервисных ТО двигателя в соответствии с регламентом обслуживания по годовому графику, а также нашу поддержку в аварийных, нештатных ситуациях. Для владельцев судовых моторов в договор может быть включена консервация и расконсервация катера.

Сервисный договор

Ремонт форсунок и насос-форсунок Volvo Penta – диагностика, устранение неполадок, регулировка и настройка.

Ремонт форсунок

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Интегрированный пропульсивный комплекс Volvo Penta IPS (Inboard Performance System) оснащен стационарными судовыми дизельными двигателями Volvo Penta D4 и D6 для водоизмещающих и глиссирующих морских и речных судов и винторулевыми колонками с тянущими винтами. Характеристики, чертежи, теоретический расчет расхода топлива.  Доставка по Северо-Западу и России.
Сергей Абрамов
vpe@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Volvo Penta IPS для коммерческих судов (300-1000 л. с.)

С 01.02.2023 двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Предлагаем вам новые судовые дизели Hyundai и FNM. Смотрите новое дизельное масло 15W-40 VDS-4.5.

Многоцелевой катер MPB14 (Россия), ФГУП "Росморпорт"Многоцелевой катер MPB14 (Россия), ФГУП "Росморпорт"
Появление системы Volvo Penta IPS позволило установить днищевые поворотные колонки (POD) на скоростные рабочие катера, лоцманские и патрульные катера глиссирующего типа длиной до 30 м и развивающие скорость до 50 узлов. IPS с винтами противоположного вращения впереди колонки и работающими в невозмущенном потоке, является безусловным лидером среди установок с POD колонками для судов такого типа.

Дальнейшее развитие программа IPS получила благодаря сочетанию новых больших трансмиссий и более мощных двигателей с высоким крутящим моментом.

Более высокий, по сравнению с традиционными валолиниями, КПД обеспечивает IPS лучшие характеристики при меньшем потреблении топлива (экономия до 30%) и меньше загрязняет окружающую среду. Уровень шума и вибрации существенно ниже, чем у систем с валолиниями.
Система IPS предлагается в сдвоенной, строенной и счетверенной установках. IPS компактна, что позволяет увеличить полезное пространство на судне, также более чем в два раза снижается время на установку системы.

Возможности IPS демонстрирует катер PTA80 (МВМС 2011, СПб)Возможности IPS демонстрирует катер PTA80 (МВМС 2011, СПб) ru
Управление судном (при любом количестве установленных IPS) выполняется сдвоенными рукоятками газ-реверс без необходимости установки дополнительных постов. Также судно управляется джойстиком – неоценимая помощь при швартовке и маневрировании на малом ходу.

Защита окружающей среды


D6-IPS450

Технические данные

МодельD6-IPS450
РейтингR4
Мощность на коленвалу, кВт / л.с.250 / 340
Мощность на гребном валу, кВт / л.с.240 / 326
Макс. частота вращения, об/мин3400
ДвигательD6
Объём двигателя, л5.50
Кол-во и расположение цилиндров6 в ряд
Степень сжатия18.0:1
Наддув
турбо с доохладителем
Топливная системапрямой впрыск
Система охлаждениядвухконтурная
Тип привода и передаточное отношениеIPS10   1,94
Сухой вес к-та мотор + привод, кг885
Электрическая система, В12 или 24
Скоростной диапазон, узлы15-50
Применение
две или три установки на глиссирующих судах
 N/A - Данные отсутствуют или уточняются

Чертежи (1)

 НазваниеНомер
23339826-01

D6-IPS450


Расход топлива
л/часПри усл. теоретической нагрузке на винт     
Расход топлива
об/мин


назадсписок моделейвперед

За подробной информацией обращайтесь в КВАРТЕТ.
Все технические данные могут изменяться без предупреждения.

Иллюстрации оборудования могут не точно соответствовать серийно выпускаемым моделям.
Чертежи не предназначены для проектирования.
Для просмотра документов в формате PDF  можно воспользоваться бесплатной программой Adobe Reader



ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт двигателей
Ремонт колонок Volvo Penta
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ

Моторы Hyundai
Моторы FNM
Моторы Volvo Penta

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтакте
© 2000-2024 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies