Volvo Penta IPS для коммерческих судов (300-1000 л. с.)
С 01.02.2023 двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Предлагаем вам новые судовые дизели Hyundai и FNM. Смотрите новое дизельное масло 15W-40 VDS-4.5.
Появление системы Volvo Penta IPS позволило установить днищевые поворотные колонки (POD) на скоростные рабочие катера, лоцманские и патрульные катера глиссирующего типа длиной до 30 м и развивающие скорость до 50 узлов. IPS с винтами противоположного вращения впереди колонки и работающими в невозмущенном потоке, является безусловным лидером среди установок с POD колонками для судов такого типа.
Дальнейшее развитие программа IPS получила благодаря сочетанию новых больших трансмиссий и более мощных двигателей с высоким крутящим моментом.
Более высокий, по сравнению с традиционными валолиниями, КПД обеспечивает IPS лучшие характеристики при меньшем потреблении топлива (экономия до 30%) и меньше загрязняет окружающую среду. Уровень шума и вибрации существенно ниже, чем у систем с валолиниями.
Система IPS предлагается в сдвоенной, строенной и счетверенной установках. IPS компактна, что позволяет увеличить полезное пространство на судне, также более чем в два раза снижается время на установку системы.
Управление судном (при любом количестве установленных IPS) выполняется сдвоенными рукоятками газ-реверс без необходимости установки дополнительных постов. Также судно управляется джойстиком – неоценимая помощь при швартовке и маневрировании на малом ходу.
За подробной информацией обращайтесь в КВАРТЕТ.
Все технические данные могут изменяться без предупреждения.
Иллюстрации оборудования могут не точно соответствовать серийно выпускаемым моделям.
Чертежи не предназначены для проектирования.
Для просмотра документов в формате PDF можно воспользоваться бесплатной программой Adobe Reader
можно воспользоваться бесплатной программой 
