|
|
|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
Серии R/S/G имеют электронную систему прямого впрыска по общей магистрали (CRDi). Серии H/L оснащены система впрыска EUI с полным электронным управлением насос-форсунками.
S-серия – V-образный дизель, все остальные – рядный дизель. Блок цилиндров серий S/H выполнен из чугуна с вермикулярным графитом (CGI).
Двигатели предназначены для работы со следующими приводами:
- серии R/S: валолиния / водомёт
- серия G: валолиния / водомёт / частично погружённый винт (привод Арнесона)
- серия H: валолиния
- серия L: валолиния / водомёт
|
| Двигатель | H410 | |
| Рейтинг | S1 | |
| Мощность на коленвалу, л. с. / кВт | 410 / 302 | |
| Макс. частота вращения, об/мин | 2000 | |
| Объём двигателя, л | 9,960 | |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6 в ряд | |
| Степень сжатия | 16,0:1 | |
| Наддув | VGT (турбина с изменяемой геометрией), интеркулер | |
| Топливная система | прямой впрыск EUI (насос-форсунки с электронным управлением) | |
| Система охлаждения | двухконтурная | |
| Маховик | SAE 14 | |
| Картер маховика | SAE 1 | |
| Сухой вес без редуктора, кг | 1120 | |
| Электрическая система, В | 24 | |
N/A - Данные отсутствуют или уточняются
| |
