|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
Даже самое хорошее масло можно испортить и оно будет работать неправильно.
К сожалению, достаточно часто у клиентов смазочные материалы (СМ) неправильно доставляются, неправильно хранятся или перемещаются внутри производства, а также неправильно используются. Основное тут, пожалуй, – неправильное хранение, о котором и поговорим.
Речь пойдёт прежде всего о бочках. Многие долго хранят их под открытым небом, не задумываясь о таком явлении как "тепловой насос". Бочка, несмотря на то, что она закрыта, на самом деле дышит. Воздух, в том числе влажный, способен проникать в неё в зависимости от температуры окружающей среды. В жару находящиеся внутри масло и воздух расширяются, часть воздуха выходит наружу (пробки по конструктиву просто не могут быть герметичными). В холод воздух начинает всасываться обратно в бочку. И если бочка стоит на улице под снегом, дождём или росой, то вся влага, которая находится на поверхности крышки, начинает просачиваться внутрь. Таким образом, масло перестаёт быть качественным.
Помимо этого, при хранении бочек на улице неизбежно возникает коррозия, которая способна "прогрызть" бочку насквозь или довести до состояния "бумажной". Не так редки случаи, когда при попытке перемещения ржавой бочки у неё просто отваливается дно (особенно при сильных механических воздействиях, если она примёрзла или утонула в грязи).
- Бочки хранятся под крышей, чтобы избежать воздействия внешней среды. Желательно, чтобы это было полностью закрытое сухое помещение, простой навес не убережёт от росы.
- Лучше всего бочки хранить на боку, пробки выставляются горизонтально, чтобы они были полностью закрыты маслом (исключается обмен с внешней средой).
- Бочки лежат на деревянных или пластиковых подпорках (сухие бруски, доски, паллеты и т.п.) на расстоянии от земли, это полностью исключает коррозию.
- Раз в год (примерно) бочки должны переворачиваться на 180 °.
- Если температура на улице опускается ниже +5 °C, склад обязательно должен отапливаться. Для пластиковых канистр температурный режим хранения такой же. При вынужденном открытом хранении их следует поместить на стеллажи под навесом или защитить от дождя брезентом, одновременно обеспечив хорошую циркуляцию воздуха.
- Стандартная 209-литровая бочка с маслом весит около 180 кг и обладает достаточным запасом прочности, однако, при неправильном обращении её легко повредить. При разгрузке или перемещении бочки ни в коем случае нельзя бросать. Удар может повредить швы бочки, что вызовет течь.
| Если у вас категорически нет возможности хранить бочки в помещении, как минимум переверните их пробками вниз, поставьте на какие-то простейшие подставки (защита от коррозии снизу) и чем-то накройте (защита от коррозии сверху). |
|
- Закрытая бочка не должна храниться более 4-х лет, это предельный срок качества масла. В этот период перед употреблением ничего не нужно взбалтывать или размешивать, можно смело заливать как есть. По истечении гарантийных сроков хранения рекомендуется утилизировать продукты.
- Первой со склада должна забираться бочка, которая там дольше всего хранится (принцип FIFO: First In – First Out / Первым зашёл – первым вышел).
- Открытую бочку хранить не рекомендуется. Если тара открыта, её желательно тут же полностью использовать.
- Если нет возможности полного использования, то вскрытую бочку при надлежащих условиях хранения (см. выше) допускается хранить не более 6 месяцев. Каждый раз после забора масла бочка должна быть тщательно закрыта. Перед закрытием пробки желательно убедиться, что прокладка пробки сохранила свою эластичность.
- Недопустимо, когда из одного простого оцинкованного ведра заливается и трансмиссионка, и гидравлика, и моторка. К сожалению, огромное количество таких случаев происходит повсеместно.
СМ в упакованном виде не представляют серьёзной опасности в пожарном отношении. Тем не менее, не следует хранить СМ рядом:
- с вызывающими окисление и коррозию веществами (хлор, кислород, кислоты, щелочи и т.д.);
- с горячими поверхностями или воспламеняющимися предметами;
- с электрическими контактами.
| В местах хранения смазочных материалов категорически запрещается курить. |
|
Зоны хранения должны обеспечивать возможность быстрого сбора продукта (откачка, поглощение) для предотвращения загрязнения окружающей среды в случае аварийного разлива. В некоторых случаях требуется наличие сборного бака.
| Всегда следуйте инструкциям, приведённым в паспортах безопасности СМ! |
|
| Данная информация в основном предназначена для владельцев промышленных моторов, которые обычно имеют склад СМ того или иного объёма. |
|
1. Осадки – дождь залил крышку. 2. Жарко – содержимое бочки расширилось и выдавило часть воздуха. 3. Холодно – содержимое бочки сжалось и засосало воздух вместе с водой, которая стекла на дно.
Защита от внешней среды, бочки на боку на подставках, горловины горизонтальны
Склад отапливается, если температура на улице меньше +5 °C
Раз в год бочки поворачиваются на 180 °
Первой используется самая "старая" бочка
При заливке различных технических жидкостей недопустимо использовать одну и ту же ёмкость. "Сполоснуть" – не вариант.
Вместо подручных деревяшек можно приобрести или изготовить самостоятельно металлические подставки под бочки
| Применение масел Evolventa и Volvo Penta |
| Доставка запасных частей |
|
|