Диагностика
Техническое обслуживание и консервация
Ремонт моторов
Ремонт колонок
Сервисный договор
Пусконаладочные работы
Гарантийный ремонт
Истории из жизни сервиса
Консервация судна
Судовые моторы Volvo Penta
Промышленные моторы Volvo Penta
Гарантия Volvo Penta
Фотографии поломок

КВАРТЕТ предлагает к поставке весь ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по электронным каталогам Volvo Penta по марке или по серийному номеру двигателя/колонки.

Запасные части и масло

Volvo Penta – ведущий мировой поставщик двигателей и энергетических решений для судов и промышленного применения. Обширная линейка двигателей отличается высокой производительностью, надёжностью, топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.

Двигатели Volvo Penta

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

В работе с клиентами нам помогают партнеры в различных регионах России.  Это обеспечивает максимально быструю поставку запчастей и качественное обслуживание техники.

Наши партнеры

Новости компаний КВАРТЕТ и Volvo Penta. События, факты, комментарии.

Новости

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Ремонт любой сложности двигателей Volvo Penta для яхт, катеров и ДГУ. Запасные части Volvo Penta в наличии. Доставка по РФ. Дилер с 1996 года. Выезд в любой регион. Техосблуживание, капитальный ремонт. Обслуживание, ремонт, установка дизель-генераторов Westerbeke. Качество, надежность, высокий уровень сервиса. Механики проходят регулярное обучение в компании Volvo Penta.
Александр Пугачевский
service@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Истории про промышленные двигатели Volvo Penta


Экономя – веселились, при поломке прослезились

Справа – кулант Volvo Penta
В наш сервис обратился владелец промышленного мотора Volvo Penta. Течет радиатор. Мотор гарантийный, наработка всего 200 моточасов (для индустриала это мизер). Клиент требует замену радиатора по гарантии.

Осмотр радиатора – достаточно сильные разрушения. Дальше – забирается проба охлаждающей жидкости (куланта) и проводится её экспертиза. Результаты экспертизы показали, что в двигателе использовалась охлаждающая жидкость, не одобренная заводом-изготовителем.

В замене по гарантии отказано.

"Патентованное средство высокой производительности": всегда ли верить рекламе?

Крупный клиент по сервисному обслуживанию, 14 дизельных электростанций. И радиаторы этих ДГУ постепенно начинают течь, один за другим.

Опыт по этой части значительный, потому первым делом – проверка куланта. Результаты анализа: не соответствует рекомендациям производителя...
Супер "кулант"

"Да бросьте, не может этого быть. Фирменная итальянская охлаждающая жидкость! Новые технологии, а стоит в полтора раза дешевле куланта Volvo Penta!"

Персонал клиента пытался паять радиаторы... пытался заваривать... бесполезно, они продолжали течь. Когда прохудился шестой, клиент согласился с нашими выводами и перешел на охлаждающую жидкость Volvo Penta. Поврежденные радиаторы заменили и больше подобное не повторялось. Между прочим, самый дешевый радиатор промышленного мотора стоит 60 тыс. рублей. Так что экономия на куланте себя не оправдала...

Экономия, безусловно, нужна, но это должна быть разумная экономия, а не та, что приводит к ощутимым убыткам.

И нашим и вашим

Вариация на тему предыдущих случаев. Попытка влезть на елку, ничего не оцарапав.

И какая бодрость духа, видно зелье удалось!
Многие владельцы промышленных двигателей прекрасно понимают, что использование оригинальной охлаждающей жидкости Volvo Penta избавит их от проблем с простоем техники. Но иногда у них (или у обслуживающего персонала) появляется светлая мысль: а что, если бодяжить кулант Volvo Penta с чем-то простеньким? Так... наполовину... Должно ведь прокатить... ну и экономия будет (опять! заметьте, тут везде идет речь об "экономии").

Внимательно изучают этикетки. Обнаружив "совершенно совпадающую" стороннюю охлаждающую жидкость, смешивают. Но есть нюанс (помните анекдот? ). Если по маслу допускается использовать продукцию сторонних производителей, при условии, что она соответствует спецификации VDS для данного двигателя, то по охлаждающей жидкости Volvo Penta ничего подобного не разрешает.

Дальше смешанные куланты вызывают различные непредсказуемые эффекты (хлопья, отложения в системе охлаждения и т.д.), что в конечном итоге приводят к останову мотора и его ремонту.




ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтактеКВАРТЕТ в InstagramКВАРТЕТ на Facebook
© 2000-2020 ООО «Квартет»   v.3.0 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies