Диагностика
Техническое обслуживание и консервация
Ремонт моторов
Ремонт колонок
Сервисный договор
Пусконаладочные работы
Гарантийный ремонт
Истории из жизни сервиса
Консервация судна
Судовые моторы Volvo Penta
Промышленные моторы Volvo Penta
Гарантия Volvo Penta
Фотографии поломок

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

Volvo Penta – ведущий мировой поставщик двигателей и энергетических решений для судов и промышленного применения. Обширная линейка двигателей отличается высокой производительностью, надёжностью, топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.

Двигатели Volvo Penta

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

В работе с клиентами нам помогают партнеры в различных регионах России.  Это обеспечивает максимально быструю поставку запчастей и качественное обслуживание техники.

Наши партнеры

Новости компаний КВАРТЕТ и Volvo Penta. События, факты, комментарии.

Новости

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Ремонт любой сложности двигателей Volvo Penta для яхт, катеров и ДГУ. Запасные части Volvo Penta в наличии. Доставка по РФ. Дилер с 1996 года. Выезд в любой регион. Техосблуживание, капитальный ремонт. Обслуживание, ремонт, установка дизель-генераторов Westerbeke. Качество, надежность, высокий уровень сервиса. Механики проходят регулярное обучение в компании Volvo Penta.
Александр Пугачевский
service@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

Истории про судовые двигатели Volvo Penta

С 01.02.2023, в связи с уходом Volvo Penta из России, КВАРТЕТ утратил статус Официального дилера Volvo Penta. Двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Гарантию на двигатели и дистрибуцию запчастей поддерживает ООО "
Эволвента Групп
". Правила предоставления гарантийного обслуживания
изложены здесь
.


Без бумажки – ты букашка, а с бумажкой?

Звонок:

– Нужно сделать годовое ТО двигателя, у вас есть свидетельство классификационного общества на выполнение работ?
– Нет... у нас есть сертификат уполномоченного сервис-дилера Volvo Penta.
– Не годится, нужно обязательно со свидетельством классификационного общества.


Проходит неделя, звонок, тот же голос:

– Вы не могли бы приехать, посмотреть, что с мотором?
– А в чем проблемы?
– Закипает!..
– Так у нас же свидетельства нету...
– Да Бог с ним, со свидетельством, надо сделать двигатель!

Убитый импеллер насоса системы охлаждения

Оказалось, владелец судна нашел некую компанию со свидетельством классификационного общества, которая как бы могла обслуживать двигатели. Только у каждого производителя свои тонкости... и специалист "широкого профиля" их никогда полностью знать не может.

В данном случае при проведении ТО люди "с правильной бумажкой" не учли простой (для нас) вещи: у Volvo Penta есть два куланта (охлаждающая жидкость) – желтый и зеленый. Они имеют совершенно различные свойства и их категорически нельзя смешивать. Старый кулант слили, систему не промыли, залили новый. А они оказались разными! В результате выпал осадок, хлопья которого забили систему охлаждения и пошло постоянное срабатывание сигнализации по перегреву и низкому уровню охлаждайки.

При обслуживании и/или ремонте оборудования Volvo Penta вас обязательно должно интересовать наличие сертификата официального дилера, дающего право на обслуживание техники Volvo Penta.

Ситуация закончилась тем, что владелец судна понес дополнительные затраты на восстановление работоспособности мотора.

Затопило – не медлите

Не часто, но регулярно встречаются случаи затопления машинного отделения. При этом главное для владельца катера – максимально быстро вызвать сервис-механиков.
Затопление машинного отделения

Примите все меры по осушению машинного отделения.

Ни в коем случае не пытайтесь завести двигатель!

Звоните в КВАРТЕТ. Есть примерно сутки на то, чтобы вскрыть двигатель (не снимая его с катера) и принять все меры против образования ржавчины в ЦПГ (цилиндро-поршневой группе). Также понадобится снять и просушить всё навесное оборудование.

По прошествии суток с момента попадания воды в двигатель происходит появление ржавчины в ЦПГ, что означает капитальный ремонт.

Механики КВАРТЕТа неоднократно спасали в подобных ситуациях двигатели Volvo Penta на Ладоге и на водных путях Санкт-Петербурга. Так что опыт есть.




ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтакте
© 2000-2023 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies