Желательно, чтобы установка элементов системы Aquadrive выполнялась квалифицированными специалистами, поскольку этот процесс требует не только опыта, но и определенных расчетов.
Максимально допустимый угол излома гибкого CV-вала зависит от частоты вращения вала. Подшипники CV-вала сконструированы таким образом, что не требуют равенства угла установки, однако максимальный срок службы достигается при одинаковых углах. Чем ближе углы установки подшипников, тем больший срок службы имеет CV-вал.
На рисунке "А" показан случай наиболее некорректной установки (оси подшипников пересекаются в максимально удаленной от одного из подшипников точке).
На рисунке "Б" точка пересечения осей равноудалена от обоих подшипников, при этом угол излома CV-вала остается равным углу на рисунке "А". Это вариант наиболее правильной установки.
В случае если излом существует как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, эффективный суммарный угол излома определяется по специальной диаграмме.
Чем ближе суммарный угол к максимально допустимому, тем важнее соблюдение оптимального распределения углов между подшипниками. Максимально допустимый угол не должен превышаться. В случае сомнения в правильности установки или необходимости достижения больших углов обязательно проконсультируйтесь со специалистами.
Подшипники CV-вала спроектированы таким образом, чтобы компенсировать осевые перемещения. Конечно, это касается перемещений двигателя во время работы, а не некорректной установки. Установочная длина "V" измеряется между фланцами упорного подшипника и реверс-редуктора (в случае навешенного реверс-редуктора) или между фланцем демпфера крутильных колебаний и фланцем водомета / отдельно стоящего редуктора.
Проще всего расстояние "V" измеряется при установке без излома оси. При установке с изломом оси расстояние "V" должно быть определено как среднее четырех измерений A, B, C, D. В случае, если измеренное и требуемое (приводится в специальной таблице) расстояния различны, должна быть проведена корректировка положения двигателя и упорного подшипника / отдельно стоящего реверс-редуктора.
Перед первым стартом проверьте, что:
- Максимальный угол излома не превышен.
- Длина CV-вала соответствует установочной длине "V".
- Все амортизаторы двигателя обжаты равномерно.
При обкатке помните, что эксплуатационная мощность в первые 15 часов работы не должна превышать 70% максимальной мощности.
Перед каждым стартом проверяйте, что:
- CV-вал защищен от падения посторонних предметов и ничто не препятствует его вращению.
- Все элементы Aquadrive надежно укреплены и резиновый манжет гибкого вала не поврежден.
- Трюмные воды полностью откачены и не может произойти забрызгивания элементов системы Aquadrive.
Все модели гибких валов Aquadrive и упорные подшипники до номера 20600 включительно смазываются пожизненно высококачественной смазкой и не требуют периодического обслуживания. Рекомендуется только регулярно проверять манжеты гибкого вала, поскольку в результате превышения допустимого угла и длинны установки гибкого вала манжеты могут разрушиться за короткий промежуток времени.
В случае длительного хранения (например, в период между навигациями) гибкий вал должен время от времени проворачиваться во избежание нахождения манжет в одном положении долгое время.
Упорные подшипники с номером более 20600 снабжены ниппелями для смазки и должны смазываться, но не чаще чем раз в 1000 часов работы, а иногда и в более длительный срок. Период смазки уточнен в специальной инструкции.
Все элементы системы Aquadrive защищены от коррозии и не требуют дополнительного ухода при нормальных условиях эксплуатации. Однако при очень высокой влажности и/или солености, а также при эксплуатации в других агрессивных средах, рекомендуется принять дополнительные меры для защиты.
При необходимости заказать запасные части для системы Aquadrive, провести ремонт или при возникновении проблем, пожалуйста, обращайтесь в КВАРТЕТ.
