|
|
|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
Судовые двигатели FNM требуют периодического обслуживания, чтобы всегда оставаться эффективными, надёжными и безопасными. Основную часть проверок и операций по обслуживанию может и должен выполнять владелец и/или пользователь. Остальные операции выполняются техническим персоналом или авторизованным сервисным центром.
Горячее моторное масло может вызвать ожоги. Обслуживание следует проводить только при достижении температуры масла менее 50°С.
Данные по регламенту ТО дизельных судовых двигателей FNM приводятся для общего ознакомления и не являются руководством. Для решения вопросов по обслуживанию конкретной модели двигателя FNM обращайтесь в КВАРТЕТ.
Если одновременно указаны и время эксплуатации и календарное время, необходимо выполнять обслуживание в тот интервал, который наступает первым.
| | Перед первым пуском / Каждые 10 часов работы | | | Масло в двигателе и трансмиссии | Проверка уровня | | Охлаждающая жидкость | Проверка уровня | | Фильтр внешнего контура охлаждения | Проверка / Очистка | | Все жидкости | Проверка утечек | | | Перед первым пуском после зимовки | | | Масло в двигателе и трансмиссии | Проверка уровня | | Охлаждающая жидкость | Проверка уровня | | Приводные ремни | Проверка / Натяжка | | Турбокомпрессор | Проверка | | Актуаторы (если есть) | Смазка | | Кабели | Проверка | | Кабельные разъёмы | Переподключение | | | Еженедельно в период эксплуатации | | | Все жидкости | Проверка утечек | | Топливный фильтр | Проверка и слив | | Защитные аноды | Проверка / Замена | | | После первых 30 часов работы | | | Защитные аноды | Проверка / Замена | | Топливный фильтр | Замена | | Воздушный фильтр | Замена | | Масло в двигателе и трансмиссии | Замена | | Валы двигателя и гребные валы | Смазка | | Приводные ремни | Проверка / Натяжка | | Кабели | Проверка | | Импеллер помпы внешнего контура охлаждения | Проверка | |
|
| |
Эксплуатация и обслуживание Volvo Penta
