Диагностика
Техническое обслуживание и консервация
Ремонт моторов
Ремонт колонок
Определение колонки Volvo Penta
Часто задаваемые вопросы Ремонт колонки Volvo Penta
Сервисный договор
Пусконаладочные работы
Гарантийный ремонт
Истории из жизни сервиса

КВАРТЕТ предлагает к поставке весь ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по электронным каталогам Volvo Penta по марке или по серийному номеру двигателя/колонки.

Запасные части и масло

Volvo Penta – ведущий мировой поставщик двигателей и энергетических решений для судов и промышленного применения. Обширная линейка двигателей отличается высокой производительностью, надёжностью, топливной экономичностью и низким уровнем выбросов.

Двигатели Volvo Penta

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

В работе с клиентами нам помогают партнеры в различных регионах России.  Это обеспечивает максимально быструю поставку запчастей и качественное обслуживание техники.

Наши партнеры

Новости компаний КВАРТЕТ и Volvo Penta. События, факты, комментарии.

Новости

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Ремонт любой сложности двигателей Volvo Penta для яхт, катеров и ДГУ. Запасные части Volvo Penta в наличии. Доставка по РФ. Дилер с 1996 года. Выезд в любой регион. Техосблуживание, капитальный ремонт. Обслуживание, ремонт, установка дизель-генераторов Westerbeke. Качество, надежность, высокий уровень сервиса. Механики проходят регулярное обучение в компании Volvo Penta.
Александр Пугачевский
service@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

ЧаВо: ремонт колонки Volvo Penta


Налетел на топляк, винт поврежден, отломано перо нижнего редуктора УПОК. Теперь менять нижний редуктор целиком??

Угловая поворотно-откидная колонка Volvo Penta имеет функцию подъема (kick-up), которая освобождает колонку при посадке на мель или попадании на какой-либо предмет под водой.

Нужно помнить, что функция подъема защищает колонку только на переднем ходу. На заднем ходу защиты УПОК нет, поэтому маневрировать на заднем ходу нужно осмотрительно!

Повреждения винтов и нижнего редуктора ПОК
Колонки Volvo Penta отличаются очень высокой прочностью, что отмечено владельцами этих колонок по всему миру, но любое, даже самое совершенное изделие, при определенных условиях можно сломать.

При посадке на мель в систему охлаждения скорее всего попадет песок, возможен выход из строя импеллера двигателя и повреждение гребного винта (винтов, если это Duoprop) и вала нижнего редуктора колонки.

При ударе об камни, топляк или любой другой подводный предмет возможно повреждение нижнего редуктора, винта (винтов, если это Duoprop), пера (плавника) колонки.

После удара о подводный предмет или снятия с мели убедитесь, что УПОК или гребной винт не повреждены, нет вибрации при работе колонки. Рекомендуем вернуться в гавань (если это возможно) на малой скорости, поднять судно из воды, осмотреть колонку и проверить уровень масла в колонке. Если имеется грязь, значит вода попала в колонку.

Наварка заготовки пера нижнего редуктора ПОК,
 окончательный вид после обработки и покраски
В случае если колонка получила то или иное повреждение, УПОК должна быть проверена в авторизованной сервисной мастерской Volvo Penta. Если поврежден только гребной винт, его следует заменить на точно такой же. После замены винта спустите судно на воду и испытайте на ходу. Если вибрация сохраняется, причину следует искать с помощью механиков авторизованной мастерской Volvo Penta.

Если у колонки повреждено или оторвано перо, менять нижний редуктор целиком не обязательно. Специалисты сервисной мастерской КВАРТЕТа имеют большой опыт восстановления пера колонки путем вваривания пластины из алюминиевого сплава и ее дальнейшей обработки и покраски. После такого ремонта колонка выглядит и функционирует как новая (см. фото справа). Данный способ ремонта пера колонки официально регламентирован компанией Volvo Penta.

При очень сильном ударе может случиться, что колонку придется менять полностью. Даже если вам кажется, что верхний редуктор не пострадал (или пострадал несильно), и можно обойтись заменой нижнего редуктора и небольшим ремонтом верхнего, дефектация часто показывает, что нужен серьезный ремонт, по стоимости (работа плюс запчасти) сравнимый со стоимостью новой колонки. Без выполнения такого ремонта в полном объеме мы не сможем гарантировать качественную работу колонки, тем более это касается колонок, находящихся на гарантии.





ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт моторов
Гарантийный ремонт
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ VOLVO PENTA

Судовые прогулочные двигатели
Судовые коммерческие двигатели
Промышленные двигатели

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтактеКВАРТЕТ в InstagramКВАРТЕТ на Facebook
© 2000-2020 ООО «Квартет»   v.3.0 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies