Пусконаладочные работы для системы MCC

Система MCC (Marine Commercial Control, Морское коммерческое управление) предназначена для управления и контроля судовой силовой установки. Практически всегда применяется на судах для коммерческого использования, а это означает особо суровые режимы эксплуатации и самые высокие требования не только к оборудованию, но и проведению ПНР.

В свою очередь MCC подразделяется на PRP пропульсивные и AUX/EMR генераторные (вспомогательные и аварийные ДГУ).

К общим пунктам проведения ПНР добавляются проверки / настройки:

• Система дообработки выхлопа SCR (бак AdBlue, катализатор, соответствующие датчики и блоки), которая опционально встречается (как и в промышленных моторах).
  

• Управление оборотами (дискретные сигналы / аналоговое управление 4-20мА).
  

• Система Keel Cooling (килевая система охлаждения, может иметь трубы охлаждения вдоль днища или специальный радиатор в корпусе судна – Box cooler).
  

• Проверка / настройка датчиков и модуля независимых защит (Shutdown).
  

• Согласование сигнализации (АПС / ИСУТС), в последнее время всё чаще по Modbus (коммуникационный протокол, который широко используется для обеспечения связи между промышленным оборудованием и главным контролирующим устройством).
  

• Предъявление защит и АПС (аварийно-предупредительной сигнализации) Российскому Морскому Регистру Судоходства (РМРС) или Российскому Речному Регистру (РРР).
  

• Для генераторных установок – настройка параллельной работы с делением не только Активной но и Реактивных нагрузок.
  

• Зачастую настройка в PLC контроллере (программируемый логический контроллер, ПЛК) дополнительных входных сигналов от судовых систем и выходных событий.
  

• Режимно-тепловые испытания (проверка всех рабочих параметров двигателя на различных режимах, включая 100-110% мощности).