КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
База знаний › Энциклопедия › Что такое Aquadrive
Документы
Дилеры Volvo Penta
Энциклопедия
Рейтинги моторов Volvo Penta
Выбор двигателя при замене
Тест шумности двигателей
Применение масел Volvo Penta
Масляные фильтры Volvo Penta
Лабораторный анализ масла
Инструмент диагностики VODIA
Проектирование выхлопной системы
Что такое интерцепторы Volvo Penta
Что такое Aquadrive
Тест шумности Aquadrive
Гребной винт: общая информация
Выбор гребного винта
Пропиленгликоль для консервации
Часто задаваемые вопросы
Истории из жизни сервиса
Брошюры

Пересаживайтесь в бизнес-класс! До 15 декабря 2018 года Volvo Penta проводит кампанию по продаже бензиновых двигателей по специальным ценам.

Программа "Товар недели"

Сувениры морской тематики
Антивибрационная судовая система Aquadrive включает в себя гибкий CV- или CVT-вал, упорный подшипник (в зависимости от типа может поставляться с обжимной муфтой, выходным фланцем или втулкой), адаптер для судового редуктора, амортизаторы двигателя.
Юрий Баранов

Что такое Aquadrive


Установка двигателя

Двигатель на моторной или парусной яхте можно устанавливать по-разному. 

Традиционная, "жесткая" установка двигателя...

Традиционно применяется установка двигателя, при которой он точно центруется относительно линии валопровода, выставляется на опорные поверхности фундамента и закрепляется к ним с помощью болтов. Упор гребного винта воспринимается двигателем и его креплениями.


Эта конструкция требует жестких креплений, которые передают высокие уровни вибрации на корпус.

...или антивибрационная установка Aquadrive

Установка системы, замеры уровня шума для судов разных типов.Установка системы, замеры уровня шума для судов разных типов. en 3:57
Антивибрационная система Aquadrive предполагает установку двигателя на амортизаторах и упорного подшипника Aquadrive, между которым монтируется гибкий карданный вал. При этом устраняется необходимость точной центровки двигателя к линии гребного вала и появляется возможность, при необходимости, изменить угол наклона линии вала между упорным подшипником и двигателем.


Упорный подшипник Aquadrive воспринимает упор гребного винта, и только этот участок крепится жестко. Благодаря уменьшению длины жесткого вала уменьшается вибрационная нагрузка на корпус. Мягкие амортизаторы Aquadrive поглощают почти всю вибрацию двигателя и создают необходимые условия для тишины и спокойствия на судне.


Дополнительные возможности

Какие же возможности дает система Aquadrive, кроме снижения вибрации и шума?

  1. Более простая установка, не требующая периодических центровок линии вала.
    В антивибрационной системе Aquadrive используются гибкие CV-валы, которые устраняют необходимость точной центровки двигателя к линии гребного вала. Система автоматически подстраивается к любым эксплуатационным изменениям центровки между двигателем и упорным подшипником. В отличие от традиционных установок судового двигателя, центровка с применением Aquadrive легко выполняется и не требует периодических регулировок.

  2. Демпфирование крутящих колебаний.
    Для снижения крутильных колебаний между маховиком двигателя и редуктором обычно устанавливаются демпферы - гибкие резинометаллические элементы. Гибкие CV-валы могут быть непосредственно соединены с редуктором без применения демпферов крутильных колебаний. Для установок без редукторов применяются демпферы крутильных колебаний Aquadrive, объединенные с гибкими CV-валами. Такие схемы применяются при установке водометов, удаленных от двигателя колонок, и обратных V-образных редукторов.

Примеры использования Aquadrive


Короткий стандартный гибкий CV-вал, соединяющий водомет и двигатель с редуктором.


Гибкий CVТ-вал в комплекте с демпфером крутильных колебаний, соединяющие водомет и двигатель без редуктора.


Стандартный гибкий CV-вал, соединяющий поворотно-откидную колонку (или другой забортный привод гребного вала) и двигатель с редуктором.


Гибкий CVТ-вал в комплекте с демпфером крутильных колебаний, соединяющий поворотно-откидную колонку (или другой забортный привод гребного вала) и двигатель без редуктора.


Гибкий CVТ-вал в комплекте с демпфером крутильных колебаний, соединяющий двигатель с редуктором. Редуктор, установленный жестко, имеет встроенный упорный подшипник или упорный подшипник включен в линию вала до редуктора.


Два Aquadrive! Гибкий CVТ-вал в комплекте с демпфером крутильных колебаний, соединяющий двигатель с редуктором. Редуктор, установленный жестко, соединен с гребным валом через упорный подшипник и гибкий CV-вал.




Также рекомендуем посмотреть:




В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2018 КВАРТЕТ   v.2.01