КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
Оборудование для катеров и яхт › Активная защита от коррозии Volvo Penta
Судовые генераторы Westerbeke
Антивибрационные системы Aquadrive
Система интерцепторов Volvo Penta BTS
Активная защита от коррозии
Воздушные обогреватели Volvo Penta
Гребные винты

КВАРТЕТ ВКонтактеКВАРТЕТ в InstagramКВАРТЕТ на Facebook

Судовое оборудование, которое обеспечивает безопасность и повышает комфорт на борту вашего катера или яхты. Система интерцепторов Boat Trim System, водонагреватели, бронзовые гребные винты и многое другое тщательно отбираются и тестируются для соответствия вашим взыскательным требованиям к судовому оборудованию.
Иван Голубков

Активная защита от коррозии Volvo Penta

В сравнении с обычными пассивными анодами, Активная Защита от Коррозии Volvo Penta (ACP) обеспечивает более высокую степень защиты привода и облегчает обслуживание судна.
Система ACP постоянно измеряет электрический потенциал привода и, при необходимости, использует внешний ток для его защиты.


ACP для поворотно-откидных колонок Aquamatic

Система доступна для одиночной и сдвоенной установки и обеспечивает идеальную защиту от коррозии в солоноватой и солёной воде. Позволяет отказаться от установки защитных анодов на колонке.

Простота в использовании
Система полностью автоматизирована, а интеграция с EVC означает, что состояние защиты постоянно контролируется и отображается на дисплее в приборной панели. Не нужно никаких дополнительных дисплеев и не нужно беспокоиться о защитных анодах.

Требования
  • Колонки: DPH, DPS, SX, FWD, DPR.
  • Система электронного управления судном (EVC) версии C2 и выше.
  • Дисплеи EVC: 2,5'', 4'', 7'' или Glass Cockpit.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Комплектация
Система ACP состоит из блока управления, транцевого модуля и резервного защитного цинкового анода (по одному на колонку). Поставляется с инструкцией по монтажу и руководством оператора. Кабели могут быть проложены вдоль транца и проходить через корпус над ватерлинией.

ACP для Volvo Penta IPS

Система доступна для всех конфигураций IPS и обеспечивает идеальную защиту от коррозии в солоноватой и солёной воде. Заменяет стандартные транцевые защитные аноды.

Простота в использовании
Система полностью автоматизирована, интеграция с EVC позволяет постоянно контролировать состояние защиты и отображать его на дисплее двигателя. Не нужно никаких дополнительных дисплеев и не нужно думать о замене защитных анодов.

Требования
  • Колонки: Volvo Penta IPS.
  • Система электронного управления судном (EVC) версии C2 и выше.
  • Дисплеи EVC: 2,5'', 4'', 7'' или Glass Cockpit.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Комплектация
Система ACP состоит из блока управления, транцевого модуля и резервных защитных цинковых анодов. Поставляется с инструкцией по монтажу и руководством оператора.
Примечание: для строенной или счетверённой установки необходим дополнительный разветвитель на каждый привод.

ACP-S для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов

Это отдельная система, предназначенная для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов. Она имеет меньшую производительность, чем системы, интегрированные в EVC, и дополняет стандартные защитные аноды, а не заменяет их. Не рекомендуется для колонок DPH или крупных подвесных моторов.

ACPS предназначена для защиты одной поворотно-откидной колонки или подвесного мотора, для установки на судне с двумя двигателями требуется дополнительный комплект.

Требования
  • Электрическая система 12 В.
  • Стеклопластиковый корпус судна.

Система поставляется в комплекте с проводкой и подробной инструкцией по установке.


ACP для поворотно-откидных колонок Aquamatic





ACP для Volvo Penta IPS











ACP-S для поворотно-откидных колонок и подвесных моторов

Всё, что требуется для установки, – дрель,
водостойкий герметик и комплект ключей.



Как это работает?

В системе ACP комбинируются три вида защиты: активная, регулируемая пассивная и пассивная. Активная использует принцип катодной защиты внешним током (ICCP), регулируя выходной ток транцевого блока для управления разностью потенциалов между приводом и эталонным электродом. В режиме регулируемой пассивной защиты используется цинковый анод, выходной ток регулируется для поддержки значения потенциала привода на оптимальном уровне. Это также способствует увеличению срока службы цинкового анода. В пассивном режиме работает только цинковый анод, величина защитного тока не регулируется.

Система ACP способна выдавать для защиты привода ток до 1 А, поэтому во время стоянки рекомендуется подключать береговое питание. Активная защита используется при уровне заряда АБ не менее 75%. Регулируемая пассивная защита используется, если уровень заряда АБ находится в пределах от 50% до 75%. Пассивная защита используется, когда уровень заряда батареи не превышает 50% или система находится в аварийном режиме.

Система ACP при работе использует электропроводность забортной воды и рассчитана на применение только в соленой воде (проводимость пресной воды слишком мала). Использование ACP в пресной воде не защитит привод от коррозии.

Если судно предполагается использовать только в пресной воде, для защиты привода необходимо установить магниевые аноды.




Как работает ACP





В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2019 КВАРТЕТ   v.2.02