КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
Судовые прогулочные двигатели Volvo Penta › Компактные судовые двигатели (12-75 л.с.)
Компактные дизели для яхт
Дизели с редукторами
Дизели с угловой колонкой
Бензиновые моторы с угловой колонкой
Volvo Penta IPS
Система электронного управления судном EVC
Дополнительные устройства
Сервис
Запасные части
Распродажи, скидки, акции

Консервация двигателя и систем моторной яхты

Пересаживайтесь в бизнес-класс! До 15 декабря 2018 года Volvo Penta проводит кампанию по продаже бензиновых двигателей по специальным ценам.

Программа "Товар недели"

Сувениры морской тематики
Стационарные судовые дизельные двигатели Volvo Penta для морских и речных моторных катеров и парусных яхт. Серии D1-13, D1-20, D1-30, D2-40, D2-55, D2-75 с редукторами и яхтенными колонками 130S-B, 130SR-B, 150S, 150SR, HS25A-A, HS25A-B, MS10A-B, MS10L-B, MS15A-B, MS15L-B, MS25A-A, MS25L-A, MS25L-B.
Сергей Абрамов

Компактные судовые двигатели (12-75 л.с.)

Дизельные двигатели из этого ряда Volvo Penta имеют небольшие габариты, что является идеальным для парусных яхт и малых моторных лодок. Надежные, малошумные, неприхотливые с богатым выбором оригинальных аксессуаров эти дизели завоевали популярность у многих яхтостроительных компаний, в любительском судостроении и у владельцев парусных яхт.

Существенным достоинством дизелей серии D1 и D2 является снижение на 50% вредных веществ в выхлопных газах, а также уровня шума. Это вклад не только в сохранение природы на нашей планете, но и в благоприятные условия отдыха на борту, что особенно важно для небольших судов.
Компактные дизели Volvo Penta комплектуются редукторами с прямым и наклонным валом, а также яхтенными днищевыми колонками Sail Drive c прямой и обратной установкой двигателя. Колонки Sail Drive, разработанные и впервые запатентованные Volvo Penta еще в 1973 году, сегодня оснащаются запатентованными складывающимися 2-х, 3-х и 4-х лопастными гребными винтами, позволяющими снизить сопротивление при движении яхты под парусами.
Защита окружающей среды
Двигатели этой серии оснащены двухконтурной системой охлаждения и защитой от гальванической коррозии, что увеличивает надежность и срок эксплуатации.


Модель Рейтинг Мощность, кВт/л.с. Обороты, об/мин Марка редуктора, передаточное
отношение (пх-зх) и тип
 D1-13 R5 9.0/12 3200
MS15A-B 2,14-1,95/2,63-1,95 угол 8°
MS15L-B 2,14-1,95/2,63-1,95 прямой
130S-B 2,19 S-drive
130SR-B 2,19 S-drive, 180°
 D1-20 R5 13.8/19 3200
MS15A-B 2,14-1,95/2,63-1,95 угол 8°
MS15L-B 2,14-1,95/2,63-1,95 прямой
130S-B 2,19 S-drive
130SR-B 2,19 S-drive, 180°
 D1-30 R5 20.9/28 3200
MS15A-B 2,14-1,95/2,63-1,95 угол 8°
MS15L-B 2,14-1,95/2,63-1,95 прямой
130S-B 2,19 S-drive
130SR-B 2,19 S-drive, 180°
 D2-40 R5 29.1/40 3200
MS15A-B 2,14-1,95/2,63-1,95 угол 8°
MS15L-B 2,14-1,95/2,63-1,95 прямой
130S-B 2,19 S-drive
130SR-B 2,19 S-drive, 180°
 D2-50 R5 37.5/51 3000
HS25A 2,3-2,3/2,71-2,71 угол 8°
MS25A 2,23-2,74/2,74-2,74 угол 8°
MS25L 2.27-2.10/2.74-2.72 прямой
130S 2,19 S-drive
130SR 2,19 S-drive, 180°
 D2-60 R5 44.0/60 3000
HS25A-B 2,29-2,29/2,71-2,71 угол 8°
ZF25 2.81-2.81 угол 8°
MS25A-A 2,23-2,74/2,74-2,74 угол 8°
MS25L-A 2.27-2.10/2.74-2.72 прямой
150S-B 2,19 S-drive
150SR-B 2,19 S-drive, 180°
 D2-75 R5 55.0/75 3000
HS25A-B 2,29-2,29/2,71-2,71 угол 8°
ZF25 2.81-2.81 угол 8°
MS25A-A 2,23-2,74/2,74-2,74 угол 8°
MS25L-A 2.27-2.10/2.74-2.72 прямой
150S-B 2,20 S-drive
150SR-B 2,20 S-drive, 180°
________________
 N/A - Данные отсутствуют или уточняются





В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2018 КВАРТЕТ   v.2.01