Друзья!
Наступающий 2024-й год по восточному календарю будет годом мощного мифического существа – Зелёного Деревянного Дракона.
Психологи уверяют, что зелёный – цвет надежды.
Русская народная примета гласит, что троекратный стук по дереву уберегает от неприятностей.
Дракон на Востоке издревле олицетворяет духовную силу, мудрость, добро и благополучие.
Желаем всем вам, чтобы в новом году вы были мудрыми и сильными, не теряли надежду и обретали благополучие!
Пусть каждый сможет совершить своими руками любое чудо, пусть в вашей жизни будут возможны самые фантастические события, мечтайте и творите с размахом.
С Новым Годом!
(Картинку в более высоком разрешении
можно посмотреть здесь.)
Архангельск, город на Северной Двине, которому более 400 лет, также называют "окном в Арктику".
В рамках пусконаладки провели синхронизацию двигателей на катере с двумя моторами Hyundai SeasAll S270S и поворотно-откидными колонками MerCruiser Bravo III. S270S – дизельный двигатель V6 объёмом 3 литра и мощностью 270 л. с. (199 кВт) с системой непосредственного впрыска CRDi (Common Rail Direct Injection).
Моторы Hyundai SeasAll серий R и S оснащены системой управления Power A Mark II компании Ultraflex (Италия). В этой системе управление оборотами для Hyundai осуществляется напряжением (от 0,74 до 4,17В). Согласно руководству Ultraflex настроили управляющие моторами сигналы с помощью DIP-переключателей, расположенных во всех блоках системы.
На посту управления в самом низу есть кнопка SYNC, отвечающая за синхронизацию моторов (выше кнопки других режимов), проверили работу режима синхронизации и прочих режимов: двигатели работают синхронно. На дисплеях левого и правого моторов видны одинаковые показатели частоты вращения и цифрового значения положения ручки газа (97%).
Работа выполнена, клиент доволен.
Подробнее об этой поездке
смотрите у нас ВКонтакте, там много фоток (в том числе Архангельска) и пояснений.
Якутию часто называют "алмазным сердцем России", потому что здесь добывается четверть мировых алмазов очень высокого качества (Россия вторая в мире по добыче алмазов). Алмазные месторождение разрабатывает компания "АЛРОСА", которая добывает 90% всех алмазов России. Нас вызвали в вахтовый посёлок Накын – это два огромных алмазных карьера, горно-обогатительный комбинат (ГОК) и сам посёлок.
За поставку воды из водохранилища в посёлок и на ГОК отвечают три ДГУ. Вода не должна останавливаться ни на минуту, поэтому корректная работа ДГУ очень важна. А тут периодически один из них выдаёт обобщённую предупредительную ошибку, которая не расшифровывается.
Мотор TAD1341GE. Логический анализ ситуации (нет никаких отрицательных моментов, кроме ошибки на дисплее, двигатель работает и не останавливается под нагрузкой) вызвал подозрения на работу топливной системы. Её проверили полностью – от бака до клапана давления топлива (всё без криминала).
Заодно проверили относительную компрессию и работу форсунок. Наконец нашли загрязнённый фильтр-сепаратор и зависший в нём клапан, исключили фильтр из системы (заменить было нечем, просто замкнули систему мимо). Проверили давления топлива – контроллер показал норму.
Очень интересное место, местные энергетики организовали экскурсию на алмазные карьеры. Подробнее об этой поездке смотрите у нас
ВКонтакте, там много фоток и пояснений.
Тем, кто ещё не законсервировал мотор и судовые системы, пора сделать это, не откладывая. Всего полдня н
