Диагностика
Услуги при покупке катера
Инструмент диагностики VODIA
Инструмент диагностики G-scan
Техническое обслуживание
Консервация мотора и судовых систем
Ремонт двигателей
Ремонт колонок Volvo Penta
Сервисный договор
Пусконаладочные работы
Гарантийный ремонт
Истории из жизни сервиса

Продаются со скидкой судовые дизель-генераторы Volvo Penta D7А Т RС. Мощность электрическая 90 кВт / 112 kVA. Год выпуска 2021, состояние – новые с завода, складское хранение с регламентным ТО.

Распродажа ДГУ

Полный ассортимент запчастей, аксессуаров и технических жидкостей Volvo Penta. Подберём необходимую запчасть по марке или по серийному номеру двигателя/трансмиссии.

Запасные части и масло

Судовые дизельные двигатели Hyundai SeasAll (Южная Корея) мощностью 200-700 л. с. экономичны, компактны и просты в установке. Сервисные точки легко доступны, что облегчает обслуживание и ремонт. Для каждого двигателя есть несколько вариантов трансмиссий.

Двигатели Hyundai

Судовые дизельные двигатели под торговой маркой FNM (Италия) продаются по всему миру уже более 20-ти лет. Ежегодно производится более 1000 дизелей для прогулочных яхт и катеров. Лёгкие и компактные двигатели FNM обладают высокой прочностью и оптимальным соотношением вес-мощность.

Двигатели FNM

Судовые генераторы Westerbeke. Антивибрационные системы Aquadrive. Система интерцепторов Volvo Penta BTS. Воздушные обогреватели Volvo Penta. Гребные винты для катеров и яхт. Активная защита от коррозии.

Судовое оборудование

Новости о жизни компании КВАРТЕТ и о двигателях Hyundai SeasAll, Volvo Penta, FNM. События, факты, комментарии.

Новости

Поставляем оригинальные гребные винты для всех типов колонок Volvo Penta. Большой выбор винтов позволяет подобрать подходящий винт для колонок Singleprop, Duoprop, Saildrive и систем IPS.

Винты для колонок

Volvo Penta VODIA – инструмент для диагностики и обслуживания двигателей Volvo Penta. Поддержка полного спектра судовых и промышленных двигателей Volvo Penta.
Александр Пугачевский
service@kvartet.biz
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО

VODIA – инструмент диагностики моторов Volvo Penta

Сегодня большинство изделий Volvo Penta оснащены системами контроля и мониторинга. VODIA – инструмент диагностики, позволяющий механикам производить профессиональное техобслуживание и ремонт этих изделий.

Название VODIA составлено из комбинации слов: VOlvo (Вольво) и DIAgnostics (диагностика). Это устройство появилось в 2002 г. для работы с платформой EVC (и более старыми блоками управления) и представляло собой карманный персональный компьютер (КПК, англ. PDA) или так называемый "наладонник", в котором был установлен диагностический софт Volvo Penta.

В 2014 г. Volvo Penta выпустила комплекс VODIA PC (или VODIA 5), основанный на использовании ноутбука в защищенном исполнении, который подключается к системе управления двигателем через интерфейс связи Vocom (Vehicle off-board communicator).

Все двигатели Volvo Penta, начиная с модельного года 2014, можно диагностировать только VODIA 5.

VODIA 5 поддерживает судовые EVC-двигатели и блоки управления промышленных моторов. Также возможно подключение к старым блокам управления EDC и MEFI. Для этого в комплект VODIA входит порядка десяти различных кабелей.

Программное обеспечение VODIA постоянно обновляется через интернет, а механики дилеров Volvo Penta регулярно проходят обучение новым возможностям диагностики.

Вот некоторые из функций VODIA:

  • Журнал событий, параметры мотора (Logtest)
  • Считывание кодов ошибок
  • Проверка версий софта, программирование
  • Информация по блоку управления ECU
  • Разгонный тест цилиндров
  • Тест компрессии цилиндров
  • Ручное отключение форсунок
  • Нагрузочный тест мотора
  • Отзывные кампании (замена софта)
  • Программирование блока управления ECU
  • Тест шасси ACP (Активная защита от коррозии)
  • Проверка соответствия всех блоков управления
  • Калибровка транцевых колонок, и колонок IPS
  • Считывание моточасов

Как и раньше, работа комплекса строится через VODIA Web. То есть программное обеспечение VODIA (сюда входят сведения по новым моделям или модификациям моторов, отзывные кампании и т.д.) регулярно обновляется через интернет, также через интернет заливаются программы в блоки управления двигателей при обслуживании и/или ремонте. Всё также доступ к VODIA Web возможен только при наличии трех идентификаторов: VODIA, конкретного механика и конкретного дилера Volvo Penta.

Нужно заметить, что на блошиных интернет-рынках присутствуют аналоги интерфейса связи Vocom (под гордым названием "дилерский автосканер") неизвестного происхождения, за весьма приличные деньги. Продавцы этого товара заманивают покупателей возможностью "программирования, адаптации блоков".

В софте VODIA нет никаких программ для блоков управления
, эти программы (при необходимости) скачиваются механиком в блоки из VODIA Web в момент обслуживания двигателя.

Если вы, на свой страх и риск, все-таки решили "поиграть в доктора", учтите следующие моменты:

  • Свежих версий программного обеспечения VODIA (новые коды ошибок, данные по обновлению софта двигателей и т.д.) у вас не будет, потому никогда не будет полной уверенности в том, что мотор действительно здоров.
  • При выводе из строя "шаловливыми ручками" любого блока управления (HCU, ECU, PCU, HIU и пр.), в него будет невозможно заново закачать программу (см. выше).
  • Все следующие поколения/модификации двигателей станет невозможно даже открыть.
  • Есть вероятность того, что при попытке изменить какие-либо параметры двигателя пропадет питание, в этом случае блок управления двигателем может выйти из строя.

Ну и просто "пироги должен печь пирожник", у него они получатся, а сапожник наверняка накосячит в этом деле.

Так что техника в руках дикаря VODIA 5 в руках неавторизованного "доктора" останется красивой, но бесполезной (и дорогой) игрушкой. И потенциально опасной для двигателя!



Подключение VODIA 5


VODIA 5 '2014


Опробование двигателя, тест
Опробование двигателя, тест







Интерфейс связи VODIA Vocom
Интерфейс связи VODIA Vocom


Как было раньше? Предыдущее поколение VODIA

До 2014 г. сменилось несколько различных поколений VODIA PDA, последнее из которых показано на фотографиях справа. Обрезиненный ударопрочный корпус и влагостойкое исполнение хорошо защищали КПК в любых условиях работы.

VODIA PDA применялась для диагностики дизельных (D3-D16) и бензиновых двигателей (3.0-8.1) Volvo Penta, которые управляются EVC. Отдельная программа позволяла диагностировать двигатели со старыми блоками управления.

Изначально концепция VODIA включала в себя как аппаратное, так и программное обеспечение, и описать её можно посредством двух составляющих: VODIA Web и VODIA Tool. Обе эти части могут использоваться для отдельных операций или совместно.

Все устройства VODIA привязываются через VODIA Web к единой базе Volvo Penta, при этом требуются ID код PDA, ID код сертифицированного механика и "групповой" ID код дилера. Такая привязка дает возможность работать с базой Volvo Penta через интернет из любого места.

"Умных к умным послали, а меня – к тебе..."

Эта фраза из анекдота вспоминалась, когда в интернете попадались предложения о покупке "дилерского диагностического сканера для Volvo Penta". Чаще эти предложения встречались на сайтах типа "AsianProducts", хотя могли присутствовать и на автомобильных российских порталах, и (конечно же) на AVITO.

Если вы решили потратить совершенно не нужные вам деньги из азарта узнать что-то новое о двигателе, то либо поиграетесь и бросите, либо придется вызывать дилера Volvo Penta.

Опаснее другое: если раньше "умелец из соседнего гаража" задёшево менял вам масло и фильтра, но этим и ограничивался (осознавая свои пределы), то теперь, решив выйти на новый уровень технологий и в кредит прикупив "дилерский диагностический сканер", он может организовать двигателю такую "Цусиму", что неизвестно чем всё закончится.

Но чаще бывает проще. Приезжают шабашники с тем самым "диагностическим сканером" и сообщают хозяину мотора об отсутствии проблем. А потом двигатель встает. И уже приходится тратить куда больше денег.

"Скупой платит дважды", "Cheapest is the dearest" и т.д. – подобная поговорка есть у множества народов. Но мы всегда надеемся, что чем дальше, тем меньше нам придется сталкиваться с такими случаями...


Volvo Penta VODIA
VODIA PDA

Комплект VODIA PDA
Комплект VODIA PDA

ID код VODIA PDA
ID код VODIA PDA

"VODIA" кЕтайского разлива
За две с лишним тысячи евро (и более) предлагалась подлинная щепка от Гроба Господня VODIA. На деле – самый дешевый КПК с древним софтом, самопальным ком-устройством, парой шнуров и CD с мануалом начала 2000-х на английском языке.




ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОСМОТРЕТЬ:



СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ

Техническое обслуживание
Ремонт двигателей
Ремонт колонок Volvo Penta
Запасные части

ДВИГАТЕЛИ

Моторы Hyundai
Моторы FNM
Моторы Volvo Penta

О КОМПАНИИ

Новости
Документы
Контакты

ПОДПИСАТЬСЯ

Присоединяйтесь к нам в соцсетях
КВАРТЕТ ВКонтакте
© 2000-2024 ООО «Квартет»   v.3.2 d Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies