Воздушные фильтры Volvo Penta: преимущество оригинала

Для сгорания топлива двигателю обязательно нужен воздух, причем не только очищенный, но и поступающий в определенном весовом количестве (а не в объемном соотношении с топливом). Поэтому, чтобы двигатель не работал в режиме кислородного голодания, для каждого мотора разрабатывается воздушный фильтр с параметрами, обеспечивающими оптимальную производительность. Это позволяет избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

Воздушные фильтры Volvo Penta созданы для надежной и долговечной работы моторов и обеспечивают защиту от частиц грязи размером 5-15 мкм.

Отличия от альтернативных фильтров

Резиновое уплотнение воздушных фильтров Volvo Penta

Volvo Penta использует резиновое уплотнение EPDM (этилен-пропиленовый каучук), в то время как некоторые неоригинальные фильтры используют только уплотнение из ретикулированного поролона, которое не обеспечивает такое же качество герметизации. В этом случае загрязняющие вещества, присутствующие в воздухе, просто обойдут фильтр и будут постепенно разрушать двигатель.

EPDM имеет превосходную атмосферо- и озоностойкость, высокую термо-, масло- и износостойкость, устойчив в агрессивных средах. Предел прочности при растяжении 20-28 МПа, рабочая температура от –50 °C до +150 °C.

Фильтровальная бумага Volvo Penta

Для обеспечения наиболее эффективной фильтрации Volvo Penta использует до 18 м² бумаги. Это позволяет повысить количество задерживаемых фильтром загрязнений, т. е. емкость фильтра. Чтобы максимально увеличить площадь фильтрующей поверхности, бумагу гофрируют с максимальной частотой. На гофрах через определенные промежутки сделаны специальные вмятины, чтобы удержать гофры на равномерном расстоянии и предотвратить слипание.

Таким образом, фильтр Volvo Penta обеспечивает уровень фильтрации 99,85% (так называемая эффективность фильтра, измеряется в процентах, определяющих, какую весовую долю загрязнений, находящихся в воздухе, фильтр может задержать) и способен удерживать в складках бумаги до 3 кг пыли, что обеспечивает в нормальных условиях эксплуатации более длительный срок службы.

Технология склейки Volvo Penta

Для обеспечения надежности конструкции, Volvo Penta использует на фильтровальной бумаге клейкие слои. Эти клеевые дорожки предотвращают вибрацию гофров, вызываемую пульсацией всасываемого двигателем воздуха (да и вибрацией самого двигателя). Таким образом, бумага внутри фильтра не трясется, не прикасается к наружной сетке и не перетирается (что сделает воздушный фильтр неработоспособным), в отличие от некоторых неоригинальных фильтров.

Преимущества при эксплуатации

При нормальных условиях эксплуатации воздушный фильтр Volvo Penta может использоваться до 24 месяцев, что обеспечивает высокую эффективность работы при меньших затратах.

Помните, что недорогие фильтры приемлемого качества могут иногда появляться в продаже, (некоторые малоизвестные производители демпингуют при вхождении на рынок). Однако такое случается не часто, да и длится недолго, так что низкой цене обычно сопутствует невысокое качество. Дешевизна подразумевает невысокую себестоимость производства воздушного фильтра, а ее можно снизить, используя более дешевую бумагу и другие компоненты, уменьшая количество бумаги, используя неквалифицированных работников.