![]() |
Справочник КВАРТЕТа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Оригинальные масляные фильтры
ОРИГИНАЛЬНЫЕ МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ VOLVO PENTA Оригинальный масляный фильтр безопасен и надежен. Он эффективно очищает масло. Опасность утечки внутри фильтра минимальна. Высокая пропускная способность, фильтр надежно работает весь срок до его замены. Двигатель надежно защищен от вредных частиц. Износ из-за трения минимален, срок службы двигателя увеличивается.
ПРЕИМУЩЕСТВА ОРИГИНАЛЬНЫХ МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРОВ VOLVO PENTA Прочная поверхность стального корпуса Корпус фильтра изготовлен из стали толщиной 0,6 мм. Поэтому при установке корпус не деформируется (от излишних усилий), что исключает усталостное разрушение металла, которое может привести к протечке масла. Это гарантирует более высокую степень защиты от выхода двигателя из строя. Эластичные клеевые соединения Фильтровальная бумага приклеивается к обойме фильтра многокомпонентным клеем, который не боится вибрации и давления. Это позволяет избежать риска появления щелей, через которые нефильтрованное масло попадет в двигатель и может вызвать его поломку и затем дорогостоящий ремонт.
Поры фильтровальной бумаги не должны пропускать частицы, которые могут повредить трущиеся поверхности двигателя. При высокой проницаемости фильтровальной бумаги вредные частицы достаточно быстро выведут двигатель из строя. Но если фильтр будет слишком непроницаемым, он засорится быстрее, чем наступит время его замены, и нефильтрованное масло попадет в двигатель. Для разработки фильтровальной бумаги, имеющий правильную структуру пор, применяются современные технологии, которые являются результатом постоянных лабораторных исследований. На фотографии показана оригинальная фильтровальная бумага Volvo Penta со 100-кратным увеличением. Большая площадь бумаги и равномерная фальцовка
Площадь бумаги в фильтре Volvo Penta – 0,65 м2. Это означает, что фильтр имеет высокую производительность. Если бумажная поверхность будет слишком маленькая, то фильтр засорится до наступления времени его замены. Нефильтрованное масло попадет в двигатель, что может вывести его из строя. В фильтрах Volvo Penta бумага равномерно складывается таким образом, чтобы использовалась вся ее площадь. Неравномерное складывание уменьшает эффективность фильтрации и может привести к тому, что фильтр засорится до наступления срока замены и нефильтрованное масло попадет в двигатель. Эластичная резиновая прокладка Резиновая прокладка между фильтром и двигателем выполнена из нитрилового каучука. Этот материал сохраняет свою эластичность и гибкость даже при сильном холоде и гарантирует, что прокладка не станет слишком жесткой, что могло бы привести к протечке масла при запуске двигателя. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК! Сейчас в продаже можно встретить поддельные масляные фильтры Volvo Penta. Прежде всего это изделия китайского производства. Внешне они очень похожи на оригинальные, их отличает разве что нечеткость всех надписей, неравномерность или тусклость покраски, завальцовка в стиле бытовой консервной банки и некачественная резьба. Внутренние отличия гораздо серьезнее. Фильтровальная бумага имеет гораздо меньшую, чем необходимо, площадь или слишком плотная, а это приводит к быстрому загрязнению и снижению срока службы. Некачественная завальцовка приводит к вытеканию масла из фильтра. Фильтровальная бумага очень плохо прикреплена к обойме фильтра, поэтому быстро отрывается и в двигатель начинает поступать нефильтрованное масло. Поддельный масляный фильтр создает серьезную угрозу для работоспособности вашего двигателя, а в совокупности с неправильно подобранным или некондиционным маслом быстро поставит вас перед необходимостью капитального ремонта двигателя. Если этот ремонт вообще будет возможен. Единственный вариант обеспечить долгую и надежную работу вашего двигателя – покупать оригинальные фильтры (да и все прочие запчасти) только у официального дилера Volvo Penta! ВАЖНО! При использовании на гарантийном двигателе Volvo Penta неоригинального масляного фильтра ГАРАНТИЯ СНИМАЕТСЯ! При выборе нового фильтра будьте столь же требовательны, как и при покупке двигателя! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||