КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
Судовые прогулочные двигатели Volvo Penta › Система электронного управления судном Volvo Penta EVC › Режим буксировки
Компактные дизели для яхт
Дизели с редукторами
Дизели с угловой колонкой
Бензиновые моторы с угловой колонкой
Volvo Penta IPS
Система электронного управления судном EVC
Управление джойстиком
Швартовка джойстиком
Режим малого хода
Управление дифферентом
Управление одной рукоятью
Режим спортивной рыбалки
Режим буксировки
Путевой компьютер
Авторулевой
Круиз-контроль
Система динамического позиционирования
Электронный ключ
Система управления батареями
Дополнительные устройства
Сервис
Запасные части
Распродажи, скидки, акции

Консервация двигателя и систем моторной яхты

Обновляем модель! До 15 декабря 2017 года Volvo Penta проводит кампанию по замене старых дизельных моторов на D3-220 по специальной цене.

Пересаживайтесь в бизнес-класс! До 15 декабря 2017 года Volvo Penta проводит кампанию по продаже бензиновых двигателей нового поколения по специальным ценам.

Сувениры морской тематики
Ограничивает скорость судна предварительно установленным максимальным числом оборотов. Поддерживает заданную скорость и компенсирует любые изменения в нагрузке, что позволяет в полной мере насладиться водными видами спорта.
Сергей Абрамов

Режим буксировки

Применяемость опцииСистемы IPSМоторы с колонкамиМоторы с валолинией

Этот режим необходим в случаях, когда вы буксируете воднолыжника, вейкбордиста, банан или парашют. Включается он простым нажатием кнопки на боковой рукоятке управления и указанием оборотов двигателя, необходимых для безопасного движения.

Теперь, при подаче полного газа, двигатель быстро разгонится до установленных оборотов и будет их поддерживать, автоматически компенсируя изменение нагрузки в моменты, когда воднолыжник входит в поворот или совершает прыжки.

Режим буксировки (Tow mode)Режим буксировки (Tow mode) en 1:25
Благодаря быстрому разгону и постоянной скорости создаются более комфортные условия для буксируемого. Также повышается безопасность, поскольку катер разгоняется быстро, но только до установленной заранее скорости, которая не снижается в поворотах. При этом рулевому нет необходимости все время смотреть на спидометр или тахометр, что увеличивает безопасность движения на воде.

Этот режим доступен как опция для всех бензиновых двигателей с EVC, начиная с модельного года 2010 и для дизельных двигателей модельного года 2011 года с колонками.




Режим буксировки


Также рекомендуем посмотреть:




В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2017 КВАРТЕТ   v.2.01