КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
Судовые прогулочные двигатели Volvo Penta › Система электронного управления судном Volvo Penta EVC › Режим малого хода
Компактные дизели для яхт
Дизели с редукторами
Дизели с угловой колонкой
Бензиновые моторы с угловой колонкой
Volvo Penta IPS
Система электронного управления судном EVC
Управление джойстиком
Швартовка джойстиком
Режим малого хода
Управление дифферентом
Управление одной рукоятью
Режим спортивной рыбалки
Режим буксировки
Путевой компьютер
Авторулевой
Круиз-контроль
Система динамического позиционирования
Электронный ключ
Система управления батареями
Дополнительные устройства
Сервис
Запасные части
Распродажи, скидки, акции

Консервация двигателя и систем моторной яхты

Пересаживайтесь в бизнес-класс! До 15 декабря 2018 года Volvo Penta проводит кампанию по продаже бензиновых двигателей по специальным ценам.

Программа "Товар недели"

Сувениры морской тематики
Снижает скорость судна при работе на холостом ходу на 50%: с 5–6 узлов до 2–3 узлов. Интегрирован в систему управления. Идеально подходит для управления судном в маринах и в каналах.
Сергей Абрамов

Режим малого хода

Применяемость опцииСистемы IPSМоторы с колонкамиМоторы с валолинией

Судном с мощными двигателями бывает трудно управлять при маневрировании в тесных условиях, потому что оно развивает заметную скорость даже на холостом ходу. Эта проблема решается с помощью применения режима малого хода (троллинга). Платформа EVC управляет реверс-редуктором так, что он проскальзывает, что снижает скорость.

Этот режим доступен как опция только для моторов с гидравлическим реверс-редуктором и для IPS.

Режим малого хода (Low speed mode)Режим малого хода (Low speed mode) en 1:49
С функцией режима малого хода, которая включается с панели EVC, вы можете во время швартовки в тесной гавани или во время ловли крупной рыбы управлять судном от почти полного отсутствия хода до максимальной скорости одной и той же рукояткой. Первые 12° передвижения рукоятки после включения редуктора двигатель остается в режиме холостого хода и скорость судна минимальна за счет максимальной пробуксовки в редукторе, проскальзывание составляет от 50% полного зацепления. При дальнейшем передвижении рукоятки редуктор включается полностью, частота вращения гребного винта увеличивается с увеличением оборотов двигателя.

Сертифицированный дилер Volvo Penta может отрегулировать оба угла (12°) или повысить пробуксовку редуктора с обычных 50% до максимальных 75%.

При включенном режиме малого хода переключение между передней и задней передачами может происходить с задержкой.

Основные преимущества режима малого хода

  • При низкой скорости движения судоводитель осуществляет полный контроль над ситуацией.
  • Остается больше времени для маневров и исправления возможных ошибок.
  • Устраняется фактор стресса при швартовке или маневрировании в узостях.
  • Больше внимания уделяется окружающей среде.

Режим малого хода


Режим малого хода


Также рекомендуем посмотреть:




В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2018 КВАРТЕТ   v.2.01