КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
Судовые прогулочные двигатели Volvo Penta › Система электронного управления судном Volvo Penta EVC › Система динамического позиционирования
Компактные дизели для яхт
Дизели с редукторами
Дизели с угловой колонкой
Бензиновые моторы с угловой колонкой
Volvo Penta IPS
Система электронного управления судном EVC
Управление джойстиком
Швартовка джойстиком
Режим малого хода
Управление дифферентом
Управление одной рукоятью
Режим спортивной рыбалки
Режим буксировки
Путевой компьютер
Авторулевой
Круиз-контроль
Система динамического позиционирования
Электронный ключ
Система управления батареями
Дополнительные устройства
Сервис
Запасные части
Распродажи, скидки, акции

Консервация двигателя и систем моторной яхты

Пересаживайтесь в бизнес-класс! До 15 декабря 2018 года Volvo Penta проводит кампанию по продаже бензиновых двигателей по специальным ценам.

Программа "Товар недели"

Сувениры морской тематики
Позволяет поддерживать  положение судна в пространстве и выдерживать определенное направление  с достаточно большой точностью. Идеально подходит для режимов швартовки или в ожидании заправки катера.
Сергей Абрамов

Система динамического позиционирования

Применяемость опцииСистемы IPSМоторы с колонкамиМоторы с валолинией

Система Динамического Позиционирования (DPS) Volvo Penta помогает удерживать выбранную позицию судна и направление по компасу с помощью сигнала GPS. Эта функция поможет вам во время ожидания заправки, развода моста или открытия шлюза. Во время швартовки DPS даст команде время на подготовку кранцев и концов.

Система динамического позиционирования доступна как опция только для Volvo Penta IPS.

Система динамического позиционирования (DPS)Система динамического позиционирования (DPS) en 1:18
Нажатие кнопки – и катер автоматически поддерживает указанное положение на воде, всю работу выполняют двигатели и поворотные днищевые колонки вместе со специально разработанной сдвоенной GPS-антенной.

На Международном военно-морском салоне 2011 г. в Санкт-Петербурге катер PTA80 (тестовый катер Volvo Penta с полигона Кроссхольмен, длина 22 м, водоизмещение 33 т) со сдвоенной установкой IPS1050 продемонстрировал работу DPS в устье Невы, где скорость течения достигает 3,5 узлов (2,57 м/сек.). На положение замершего на водной глади катера Нева повлиять не сумела.

При включенной DPS с юридической точки зрения судно находится в движении. Рулевой судна продолжает нести ответственность за наблюдение и маневрирование, как и во время движения судна по воде. Место рулевого судна должно быть всегда занято.

При включенной DPS катер может маневрировать непредсказуемым образом, поэтому рулевой отвечает за информирование находящихся на катере людей об имеющихся рисках и обязан следить за отсутствием купающихся людей, судов, предметов в воде рядом с судном. Точность позиционирования зависит от ветра, волн, течения и силы сигнала GPS. На систему динамического позиционирования могут оказывать воздействие сильные электромагнитные поля, возникающие при работе радаров или радиопередатчиков.



Система динамического позиционирования - DPS

Система динамического позиционирования - DPS


Также рекомендуем посмотреть:




В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2018 КВАРТЕТ   v.2.01