С 01.02.2023, в связи с уходом Volvo Penta из России, двигатели Volvo Penta официально в Россию не поставляются. Предлагаем вам новые судовые дизели Hyundai и FNM.
Система интерцепторов (IS) Volvo Penta сделает управление вашим судном намного проще, безопаснее и удобнее, а также сократит потребление топлива. Это абсолютно новая система управления креном и дифферентом, которая первоначально разрабатывалась для больших торговых судов. Ее надежная и компактная конструкция обеспечивает безотказную работу в любых условиях.
IS обеспечивает идеальный контроль дифферента и крена. В автоматическом режиме система постоянно оптимизирует положение судна в плоскости горизонта. При ускорении IS поднимает корму или опускает нос судна, позволяя быстрее выйти на глиссирование и улучшая передний обзор. При достижении опасного угла крена, вызванном поворотом, ветром или перераспределением нагрузки, IS выравнивает судно, улучшая боковую обзорность и поддерживая безопасность плавания.
Система полностью интегрирована в платформу EVC, которая превращает управление дифферентом в очень простую операцию: достаточно нажать кнопку на посту управления двигателем. При этом активируется автоматический режим и положение судна в плоскости горизонта непрерывно корректируется системой управления. Если вы предпочитаете регулировать дифферент вручную, просто воспользуйтесь кнопками управления дифферентом на пульте управления.
IS интегрируется в платформу EVC, начиная с версии E2. При необходимости уточните версию вашей EVC у дилера Volvo Penta.
Система интерцепторов доступна в двух вариантах: ручном и автоматическом. Ручная версия дает вам все преимущества использования интерцепции по сравнению с традиционными транцевыми плитами. Однако только автоматическая версия позволяет использовать весь потенциал IS (особенно при работе в паре с функцией PowerTrim Assistant), позволяя рулевому полностью сосредоточиться на маневрирования и навигации.
Система интерцепторов влияет на ходовые характеристики судна при скорости хода ~10 узлов и выше, обеспечивая судоводителю превосходную видимость при ускорении и резких поворотах, что существенно повышает безопасность на борту и сокращает расхода топлива, что, в свою очередь, сокращает ваши расходы и воздействие на окружающую среду.
Особенности и преимущества
Полностью автоматическая – просто нажмите кнопку для непрерывной оптимизации положения судна (по заказу).
Простота в эксплуатации, благодаря полной интеграции в платформу EVC.
Быстрый выход на глиссирование.
Стабильное поведение судна в поворотах.
Постоянный превосходный обзор и высокая безопасность.
Экономия топлива.
Встроенные кнопки управления дифферентом на рукоятках управления (для ручной регулировки).
Прочная конструкция интерцепторов.
Простота использования
Система интерцепции требует минимального обслуживания. Пластины имеют функцию самоочистки, которая автоматически запускается каждые 24 часа для предотвращения обрастания морскими организмами. Система IS изготовлена из композитного материала и не имеет защитных анодов, которые нуждались бы в регулярной замене.
Контроль дифферента и крена
Пластины различной длины: 300, 450, 600, 750, 900 и 1050 мм
Мощные электрические сервоприводы срабатывают очень быстро: пластины полностью выдвигаются (или втягиваются) всего за 1-2 секунды
Блок управления IS изменяет положение пластин интерцепторов в зависимости от сигнала GPS, угла перекладки руля, данных от двигателя и датчика углового пространственного положения (угол крена/дифферента)
Технические данные
Применение
Для глиссирующих судов и судов переходного режима (полуглиссеры) с двигателями Volvo Penta
Размеры судна
35-100+ футов (10,7-30+ м)
Версия EVC
E2
Сервопривод
Бесщеточный, обеспечивает полный ход пластин за 2 сек. (питание 12 В) или 1 сек. (питание 24 В)
Длина пластин
300, 450, 600, 750, 900 и 1050 мм (одна или две пары на судно)
Полный ход пластин
50 мм
Варианты поставки
Ручной режим / Автоматическая регулировка дифферента и крена / Автоматическая регулировка плюс координированный поворот
Материал
Композитный материал, устойчив к коррозии
Управление
Кнопки, интегрированные в пост управления двигателем верхнего монтажа (top-mounted)
Отображение данных
Информация выводится на дисплее EVC
Выбор интерцепторов
Приблизительно рассчитать комплект интерцепторов можно с помощью представленной таблицы.
Как это сделать:
Определите примерно максимальный угол дифферента судна во время ускорения (выхода на глиссирование).
Измерьте длину корпуса судна.
Найдите в таблице строчку, соответствующую длине вашего судна и колонку, соответствующую углу дифферента. Ячейка на пересечении покажет рекомендуемую общую длину пластин IS (суммарно для правого и левого бортов).
Пример: Длина судна = 50 футов (15,2 м), угол дифферента = 5 градусов. Предлагаемый размер интерцепторов = 1500 mm (соответствует установке на судно комплекта 2x750 мм).
Учтите, что это весьма приблизительный расчет, поэтому, сделав свои первые прикидки, обращайтесь за дальнейшими консультациями в КВАРТЕТ.
