КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
Судовые коммерческие двигатели Volvo Penta › Дизели для коммерческих судов (120-750 л.с.)
Двигатели
Volvo Penta IPS
Сервис
Запасные части

Консервация двигателя и систем моторной яхты

Обновляем модель! До 15 декабря 2017 года Volvo Penta проводит кампанию по замене старых дизельных моторов на D3-220 по специальной цене.

Пересаживайтесь в бизнес-класс! До 15 декабря 2017 года Volvo Penta проводит кампанию по продаже бензиновых двигателей нового поколения по специальным ценам.

Сувениры морской тематики
Стационарные судовые дизельные двигатели Volvo Penta для водоизмещающих и глиссирующих морских и речных коммерческих судов. Серии D5A TA, D7A TA, D7C TA, D9 MH, D9-425, D9-500, D12 MH, D12-650, D12-675, D16 MH. Редукторы MG5065A-E, MG5075A-E, MG5075IV-E, MG5114DC-E, MG5114SC-E, MG5145А-E, MG5170DC-E, ZF220, ZF280, ZF286A-E, ZF286IV-E, ZF305A-EB, ZF325A-EB, ZF325IV-E, ZF45.
Сергей Абрамов

Дизели для коммерческих судов (120-750 л.с.)

Двигатели для коммерческих судов Volvo Penta отличаются возможностью длительной или неограниченной работы на максимальной мощности. Эти дизели нового поколения, обладают значительным запасом мощности, высокой надежностью и экономичность. Высокий крутящий момент способствует выбору оптимального гребного винта в широком диапазоне размеров для достижения высокой скорости и топливной экономичности.

Электронное управление двигателем позволяет получать превосходные результаты в экономии топлива и снижению выбросов углекислого газа в атмосферу. Платформа EVC (электронное управление судна) добавляет интеллектуальные характеристики двигателю, позволяя интегрировать управление двигателем с навигационной системой судна.

Компактные размеры двигателей позволяют уменьшить размеры моторного отделения, высвободив больше места для коммерческих целей. Низкий уровень шума способствует комфортному пребыванию на борту и снижению утомляемости экипажей.
Двигатели могут комплектоваться редукторами с широкими возможностями выбора передаточных отношений практически для любого назначения судна. Мы проведем полные расчеты ходкости вашего судна для выбора подходящего передаточного отношения, соответствующей марки редуктора, соединительных элементов установки двигатель – редуктор - гребной вал, а также оптимального гребного винта.

Поставка двигателей в сертифицированной комплектации выполняется с именным сертификатом Российского Речного Регистра или Морского Регистра Судоходства.

Защита окружающей среды


Модель Рейтинг Мощность на коленвалу, кВт/л.с. Мощность на гребном валу, кВт/л.с. Обороты, об/мин Марка редуктора, передаточное
отношение и тип
D5A TA R1, R2
R1: 89/121
R1: 102/139
R2: 103/140
R2: 118/161
R1 (89): 86/117
R1 (102): 99/135
R2 (103): 100/136
R2 (118): 114/155
R1 (89): 1900
R1 (102): 2300
R2 (103): 1900
R2 (118): 2300
R1: ZF220 1,96/3,00 прямой
R1: ZF45 3,70 прямой
R2: ZF220 1,96/3,00 прямой
D7A TA R1, R2
R1: 130/177
R1: 148/201
R2: 153/208
R2: 174/237
R1 (130): 126/171
R1 (148): 144/196
R2 (153): 148/201
R2 (174): 169/230
R1 (130): 1900
R1 (148): 2300
R2 (153): 1900
R2 (174): 2300
R1,R2: ZF280 2,00/2,47/3,00 прямой
D7C TA R1, R2
R1: 146/199
R1: 166/226
R2: 169/230
R2: 182/248
R2: 195/265
R1 (146): 142/193
R1 (166): 161/219
R2 (169): 164/223
R2 (182): 177/241
R2 (195): 189/257
R1 (146): 1900
R1 (166): 2300
R2 (169): 1900
R2 (182): 2100
R2 (195): 2300
R1 (146): ZF280 2,00 прямой
R1 (166): ZF280 2,00/2,47 прямой
R2 (169): ZF280 2,00 прямой
R2 (182): ZF280 2,00 прямой
R2 (195): ZF280 2,00/2,47 прямой
D9 MH R1, R2
R1: 221/301
R1: 261/355
R1: 261/355
R2: 313/426
R1 (221): 214/291
R1 (261): 253/344
R1 (261): 253/344
R2 (313): 303/412
R1 (221): 1800
R1 (261): 1800
R1 (261): 2200
R2 (313): 2200
R1,R2: MG5114DCE 3,28/3,43/4,17/4,59/4,86 прямой
R1,R2: MG5114SCE 2,04/2,54/3,0 прямой
D9-425 R3
R3: 313/426
R3 (313): 303/412
R3 (313): 2200
R3: MG5065AE 1,47/1,72/2,04 угол 7°
R3: MG5075AE 1,8/2,1/2,5 угол 7°
R3: MG5075IVE 1,5/1,7 угол 15°
R3: ZF286 A-E 1,48/1,75/1,96 угол 7°
R3: ZF286 IVE 1,53/1,81/2,01 угол 14°
D9-500 R4
R4: 368/501
R4 (368): 357/486
R4 (368): 2600
R4: MG5065AE 1,47/1,72/2,04 угол 7°
R4: MG5075AE 1,8/2,1/2,5 угол 7°
R4: MG5075IVE 1,5/1,7 угол 15°
R4: ZF286 A-E 1,48/1,75/1,96 угол 7°
R4: ZF286 IVE 1,53/1,81/2,01 угол 14°
D11-510 R3
R3: 375/510
R3 (375): 364/495
R3 (375): 2250
R3: ZF305-3A-E 1,51/1,73/2,04 угол 7°
R3: ZF325 IV-E-1 1,48/1,73/2,03 угол 14°
D11-625 R4
R4: 460/625
R4 (460): 446/607
R4 (460): 2400
R3: ZF305-3A-E 1,51/1,73/2,04 угол 7°
R3: ZF325 IV-E-1 1,48/1,73/2,03 угол 14°
D13 MH R1, R2
R1: 294/400
R1: 331/450
R1: 368/500
R2: 404/550
R2: 441/600
R1 (294): 282/384
R1 (331): 318/432
R1 (368): 353/480
R2 (404): 388/528
R2 (441): 423/576
R1 (294): 1800
R1 (331): 1800
R1 (368): 1800
R2 (404): 1900
R2 (441): 1900
Редуктор заказывается отдельно
D13-700 R3
R3: 515/700
R3 (515): 494/672
R3 (515): 2300
R3: ZF325A-EB 1,48/1,73/2,04 угол 7°
R3: ZF335A-EB 1.59/1.77/1.96 угол 7°
D13-800 R4
R4: 588/800
R4 (588): 564/768
R4 (588): 2300
R4: ZF325A-EB 1,48/1,73/2,04 угол 7°
R4: ZF335A-EB 1.59/1.77/1.96 угол 7°
D16 MH R1, R2
R1: 368/501
R1: 405/551
R1: 442/601
R1: 479/652
R2: 552/751
R1 (368): 357/486
R1 (405): 392/533
R1 (442): 428/582
R1 (479): 464/631
R2 (552): 535/728
R1 (368): 1800
R1 (405): 1800
R1 (442): 1800
R1 (479): 1800
R2 (552): 1900
R1,R2: MG5145АE 1,75/1,96/2,5 угол 10°
________________
 N/A - Данные отсутствуют или уточняются





В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2017 КВАРТЕТ   v.2.01