|
|
 
|
|
Судовые двигатели Volvo Penta имеют высокую эксплуатационную надежность и длительный срок службы. Регулярное обслуживание в соответствии с регламентом работ обеспечит сохранение этих качеств и позволит избежать излишних проблем в эксплуатации.
 Перед началом проведения любых работ по техническому обслуживанию внимательно прочтите главу "Техническое обслуживание" в Инструкции по эксплуатации, содержащую инструкции по правильному и безопасному выполнению работ. При одновременном указании времени эксплуатации и календарного времени, выбирается интервал времени, который наступит раньше. Пункты по техническому обслуживанию, отмеченные знаком  , должны выполняться только в сервисной мастерской авторизованного дилера Volvo Penta.
Данные по регламенту обслуживания дизельных и бензиновых судовых двигателей Volvo Penta приводятся для общего ознакомления и не являются руководством по обслуживанию вашего двигателя. Для решения вопросов по сервисному обслуживанию конкретной модели двигателя Volvo Penta, обращайтесь, пожалуйста, в сервисный центр КВАРТЕТа.
Гарантийная проверка
Предписанная гарантийная проверка "Первая сервисная инспекция" должна быть выполнена в уполномоченной мастерской Volvo Penta в течение первого периода эксплуатации. Указания о том, когда и где это должно быть выполнено, можно найти в книге "Гарантия и обслуживание".
Расширенная Гарантия
Volvo Penta предлагает Расширенную Гарантию для вашего судового дизельного двигателя, включая трансмиссию, если он используется на прогулочном судне. Расширенная гарантия производится за счет владельца двигателя и выполняется уполномоченными дистрибьютором, дилером или мастерской Volvo Penta перед истечением Гарантийного срока в 12 месяцев. Дальнейшие указания можно найти на странице "Информация по гарантии".
| |
| |
 Регламент обслуживания дизельных двигателей Volvo Penta
В целом у дизелей намного выше ресурс, чем у бензиновых двигателей. В обслуживании дизельные двигатели не требуют особого упорства. Основное – это хорошее топливо и масло. Всегда используйте топливо и масло со спецификациями, рекомендованными Volvo Penta (можно найти в Инструкции по эксплуатации).
Покупая различные аксессуары для дизельного двигателя, убедитесь, что они ему подходят. Использование не оригинальных запчастей может закончиться взрывом или пожаром. При грамотном уходе за дизельным двигателем он прослужит долго.
| |
| |
| | Ежедневно перед первым пуском | | | D1, D2. Двигатель и машинное отделение | Общая проверка | | D1, D2. Масло в двигателе | Проверка уровня | | D1, D2. Охлаждающая жидкость | Проверка уровня | | D5, D7. Охладитель наддувочного воздуха | Проверка дренажного отверстия | | D5, D7. Редуктор | Проверка уровня масла (после пуска) | | | После первых 10 часов работы | | | D5, D7. Масло в двигателе | Проверка уровня | | D5, D7. Охлаждающая жидкость | Проверка уровня | | D5, D7. Редуктор | Очистка масляного фильтра | | | После первых 50 часов работы | | | D5, D7. Редуктор | Очистка масляного фильтра | | D5, D7. Редуктор | Замена масла | | | После первых 150 часов работы | | | D5, D7. Двигатель и машинное отделение | Общая проверка | | D5, D7. Приводные ремни | Проверка и регулировка | | D5, D7. Зазоры клапанов | Проверка и регулировка | | D5, D7. Масло в двигателе | Проверка уровня | | | Каждые 14 дней | | | D1, D2. Топливный фильтр-сепаратор | Удалить воду | | D1, D2. Приводной ремень | Проверка | | D1, D2. Фильтр забортной воды | Очистка | | D1, D2. Аккумуляторы | Проверка уровня электролита | | D1, D2. Реверс-редуктор | Проверка уровня масла | | D1, D2. Угловая колонка | Проверка уровня масла | | | Каждые 250 часов работы / не реже одного раза в 12 месяцев, входит в Расширенную Гарантию | | | D1-13, D1-20, D1-30. Масло в двигателе | Замена | | D1-13, D1-20, D1-30. Масляный фильтр | Замена | | D1, D2. Реверс-редуктор | Замена масла | | D1, D2. Реверс-редуктор | Смазка сальника дейдвуда | | D1, D2. Угловая колонка | Замена масла | | D1, D2. Угловая колонка | Проверка защиты от коррозии | | D5, D7. Воздушный фильтр сухого типа | Проверка | | D5, D7. Фильтр забортной воды | Проверка / Очистка | | D5, D7. Защитные аноды | Проверка / Замена | | D5, D7. Электрические соединения | Проверка / Очистка | | D5, D7. Редуктор | Очистка масляного фильтра | | D5, D7. Фильтр предварительной очистки топлива | Проверка уровня воды в топливе | | | Каждые 500 часов работы / не реже одного раза в 12 месяцев, входит в Расширенную Гарантию | | | Масло в двигателе | Замена | | Масляный фильтр | Замена | | D1, D2. Топливный фильтр | Замена | | D1, D2. Топливный фильтр-сепаратор | Замена | | D1, D2. Скорость холостого хода | Проверка | | D1, D2. Насос забортной воды | Замена импеллера | | D1, D2. Фильтр забортной воды, вакуумный клапан | Очистка | | D5, D7. Приводные ремни | Проверка и регулировка | | D5, D7. Аккумуляторы | Проверка электролита | | D5, D7. Редуктор | Замена масла | | | Каждые 1000 часов работы / не реже одного раза в 12 месяцев | | | D5, D7. Воздушный фильтр сухого типа | Замена | | D5, D7. Топливный фильтр | Замена | | D5, D7. Соединения шлангов, хомуты на входной стороне | Проверка | | D5, D7. Насос забортной воды | Замена импеллера | | D5, D7. Компрессор | Очистка | | | Каждые 1500 часов работы | | | D5, D7. Зазоры клапанов | Очистка и регулировка | | | Каждые 2000 часов работы | | | D5, D7. Форсунки | Проверка давления | | | Не реже одного раза в 12 месяцев, входит в Расширенную Гарантию | | | D1, D2. Складной гребной винт | Очистка | | D1, D2. Угловая колонка | Проверка манжеты (корпус/колонка) | | D5, D7. Турбокомпрессор | Проверка | | D5, D7. Двигатель и редуктор | Общая проверка | | D5, D7. Масляный холодильник редуктора | Проверка / Очистка | | D5, D7. Импеллер маслооткачивающего насоса | Проверка / Замена | | D5, D7. Двигатель и редуктор | Очистка / Окраска | | D5, D7. Теплообменик | Проверка / Очистка | | D5, D7. Охладитель наддувочного воздуха | Проверка / Очистка | | | Каждые 500 часов работы / не реже одного раза в 24 месяца | | | D1, D2. Воздушный фильтр | Замена | | D1, D2. Охлаждающая жидкость | Замена | | D1, D2. Теплообменник | Очистка | | D1, D2. Форсунки | Проверка давления | | D1, D2. Зазоры клапанов | Регулировка | | | Каждые 500 часов работы / не реже одного раза в пять лет | | | D1, D2. Реверс-редуктор | Замена уплотнителя гребного вала | | | Каждые семь лет | | | D1, D2. Угловая колонка | Замена манжеты (корпус/колонка) | | | |
|
| |
Регламент обслуживания бензиновых двигателей Volvo Penta
Для того чтобы обеспечить надлежащую смазку в период обкатки, не сливайте масло, залитое на заводе-изготовителе для обкатки двигателя, пока не закончится 20 часовой период обкатки. Первый сервисный осмотр следует провести через 20 часов работы.
После периода обкатки двигатель можно эксплуатировать на любых оборотах, от оборотов холостого хода до оборотов полного газа. Однако движение в крейсерском режиме со скоростью 3600 об/мин или менее экономит топливо, снижает шум и продлевает срок службы двигателя.
Все двигатели Volvo Penta проходят короткий период работы в ходе окончательного испытания на заводе-изготовителе. Вы должны соблюдать порядок обкатки двигателя в течение первых 20 часов работы, чтобы обеспечить максимальные эксплуатационные характеристики и наибольший срок службы.
| |
| |
| | При каждом использовании двигателя | | | Система охлаждения | Проверка уровня охлаждающей жидкости и проверка на наличие течи | | Масло двигателя | Проверка уровня | | Топливный насос, электрический | Проверка на наличие течи | | Топливная система, шланги, бак и т.д | Проверка на наличие течи или засорения | | Масло УПОК | Проверка уровня | | Система дифферентовки/наклона колонки с гидроусилением | Проверка плавности работы | | Защитные аноды | Визуальный осмотр. Замена, если эрозия составляет более 30% | | Переключатель аварийной остановки | Проверка зажима и шнура аварийной остановки | | Рулевое управление с гидроусилением | Проверка плавности работы | | Система переключения передач и дистанционного управления | Проверка плавности работы | | Трос системы рулевого управления | Проверка плавности работы | | Спасательное оборудование | Проверка наличия на борту всего необходимого и рекомендованного оборудования | | | Каждые 50 часов работы / не реже одного раза в месяц | | | Система выхлопных газов, резиновые чехлы герметизации | Проверка на наличие повреждения и засорения | | Пламегаситель | Проверка на наличие повреждения/загрязнения и затягивание элементов крепления | | Проводка/чехлы свечей зажигания | Проверка на наличие повреждения или износа | | Хомуты и кожухи системы выхлопных газов УПОК | Проверка на наличие течей, проверка хомутов | | Гребной винт, вал и резиновая втулка | Проверка на наличие повреждения или коррозии. Смазка вала | | Кожухи и хомуты шарниров кардана | Поверка на наличие повреждений, затягивание хомутов | | Аккумуляторная батарея и соединения | Проверка чистоты и надлежащего затягивания всех соединений | | Рабочая жидкость системы рулевого управления с гидроусилением | Проверка уровня | | | Каждые 50 часов работы / не реже одного раза в 12 месяцев | | | Импеллер, насос сырой воды | Замена | | Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) | Проверка на наличие дребезжащего звука при встряхивании. Если звук отсутствует – замена клапана | | Трос системы рулевого управления | Смазка | | | Каждые 100 часов работы / не реже одного раза в 12 месяцев | | | Ремень: Серпантинный | Проверка износа | | Колпачок распределителя и ротор | Чистка, проверка на наличие износа и поврежденния | | Винты крепления двигателя | Затяните винты | | Моторное масло, минеральное | Замена | | Моторное масло, синтетическое – через каждые 200 часов работы в случае синтетических масел Volvo Penta | Замена | | Масляный фильтр двигателя | Замена только при каждой смене масла | | Выхлопной коллектор, патрубки | Проверка на наличие коррозии, повреждения и засорения | | Топливный фильтр | Замена | | Топливный фильтр (только двигатели 3,0 л) | Проверка на наличие повреждений, чистка | | Свечи зажигания (только двигатели 3,0 л) | Замена | | Шлицы вала колонки | Проверка на наличие износа и смазать | | Масло УПОК | Замена | | Шарниры кардана, подшипники шарниров кардана и регулировка положения двигателя | Проверка на наличие износа и смазать | | Общий контроль оборудования двигателя, УПОК и транцевого устройства: хомуты, детали крепления, винты, гайки и т.д | Проверка и затягивание | | Система переключения передач и дистанционного управления | Проверка надлежащего функционирования фиксатора троса на корпусе поворотного соединения и надежности крепления троса на УПОК, смазка тросов | | Трос дроссельной заслонки | Проверка на наличие повреждений и плавности работы. Смазка троса | | | Каждые 200 часов работы / не реже одного раза в 24 месяца | | | Кожухи и хомуты шарниров кардана | Замена | | | Каждые 300 часов работы / не реже одного раза в 36 месяцев | | | Свечи зажигания (кроме двигателей 3,0 л) | Замена | | | |
|
|
| | | | |
){kind=small}
){kind=small}
КОНТАКТЫ
ФОТО