КОНТАКТЫ
VOLVO PENTA CENTER - КВАРТЕТ
СУДОВЫЕ ПРОГУЛОЧНЫЕСУДОВЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВИГАТЕЛИОБОРУДОВАНИЕБАЗА ЗНАНИЙО КОМПАНИИ
База знаний › Невыдуманные истории из жизни сервиса › Консервация двигателя и судовых систем
Документы
Дилеры Volvo Penta
Энциклопедия
Часто задаваемые вопросы
Истории из жизни сервиса
Консервация судна
Судовые моторы Volvo Penta
Промышленные моторы Volvo Penta
Гарантия Volvo Penta
Фотографии поломок
Брошюры

Обновляем модель! До 15 декабря 2017 года Volvo Penta проводит кампанию по замене старых дизельных моторов на D3-220 по специальной цене.

Пересаживайтесь в бизнес-класс! До 15 декабря 2017 года Volvo Penta проводит кампанию по продаже бензиновых двигателей нового поколения по специальным ценам.

Сувениры морской тематики
Александр Пугачевский

Консервация двигателя и судовых систем


На грош пятаков


Грош – старинная медная монета в две копейки, позднее – полкопейки. Смысл поговорки "на грош пятаков" (купить, менять и т.п.) – пытаться получить что-либо даром или заплатив значительно меньшую сумму. Обычно заканчивается надувательством.

Давний клиент КВАРТЕТа, капитан двух моторных яхт. Всегда отличается здравомыслием и предусмотрительностью, заказывает расходники (винты, фильтры, масло, аноды и т.п.) про запас. Звонит весной – на спущенном на воду катере при попытке завести двигатель погнало масло в трюм. Как всегда, – караул, потому как катер скоро будет нужен хозяину.

Приехав, наши механики обнаруживают размороженные холодильники – водо-водяной и масляный. Начинают разбираться... Банальная история, которая повторяется регулярно.

Поздняя осень, пора консервировать судно на зиму. Золотое время для шабашников. На бону пара "гаражных умельцев" подошли и предложили свои услуги. Цена устроила, ударили по рукам. Работу сделали споро и, на первый взгляд, без недочетов. И только теперь всплыли следующие косяки:

  1. Консервацию произвели тосолом неизвестного производителя, что привело к разрушению резиновых уплотнений и импеллера.
  2. Не рассчитали объем консервирующей жидкости (залили меньше, чем нужно).
Лопнувшая крышка холодильника

Можно сказать, обошлось малой кровью: под замену интеркулер, крышки холодильников, трубчатые вставки в холодильник, прокладки. Это еще минимальный ремонт, встречаются случаи куда затратнее.

На этом этапе капитан хватается за голову и мчится смотреть второй катер, тоже уже спущенный на воду. И вот там все оказалось хуже: помимо повреждений, перечисленных для первого судна, на втором был полностью разморожен холодильник – это уже замена холодильника в сборе.

Суммировать потери не будем (не забудьте еще недешевые спуски-подъемы), каждый владелец катера может прикинуть их на свой выпуклый морской глаз. Но подобные ситуации и характеризуются выражением "на грош пятаков". Тех "умельцев", даже если найдешь, к ответственности привлечь практически невозможно.

Забавно, что уплаченная за консервацию сумма была заметно выше той, которую нужно было бы уплатить за консервацию механиками КВАРТЕТа.

Зима пришла внезапно, ну впрочем, как всегда

Это не конкретный случай, а собирательный. Но тоже характерный.
Зима у нас приходит "внезапно" не только для коммунальных и дорожных служб, но и для многих владельцев катеров. На улице уже который день реальный минус, когда поступает заказ на консервацию двигателя (и судовых систем). Механики КВАРТЕТа, приехав на место, обнаруживают в двигателе лед... Хозяин судна лихорадочно пытается отогреть двигатель и судно любыми подручными средствами: тепловые пушки, горячая вода и т.п.

В такой ситуации никогда нельзя гарантировать, что ущерб двигателю уже не нанесен. Поэтому наши механики, при проведении консервации в подобных условиях, всегда указывают в акте выполненных работ уличную температуру.

Консервировать судно на зиму нужно ДО того, как начнутся заморозки. Причем не за день и не за два до первых морозов. Это поможет вам весной не тратить время и деньги на лишние проблемы.






В НАЧАЛОКАРТА САЙТАКОНТАКТЫАВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2017 КВАРТЕТ   v.2.01