|
|
|
|
|
ПОМОГАЕМ МОТОРАМ РАБОТАТЬ ДОЛГО |
|
|
Расход топлива для всех судовых двигателей Hyundai SeasAll (с валом/водомётом, с угловой колонкой) приводится на страницах описания моторов в виде графиков.
Сравните ваш реальный расход топлива (на оборотах крейсерской и максимальной скоростей) с данными из этих графиков и сделайте выводы.
Все графики отображают расход при условной теоретической нагрузке, поэтому на практике расход топлива может несколько отличаться от теории.
| |
Почти наверняка не встанет. Фундамент под двигатель нужно будет переделать в соответствии с расположением отверстий в крепёжных лапах двигателя.
Посмотрев чертёж двигателя Hyundai на странице его описания (с валом/водомётом, с угловой колонкой), вы можете получить первое представление о расположении лап и расстояниях между крепёжными отверстиями.
Далее обращайтесь в КВАРТЕТ – подробно обсудим все технические аспекты.
| |
Установку двигателя должны производить квалифицированные специалисты.
Разметка отверстий для крепления амортизаторов двигателей Hyundai серий R и S делается при помощи специального инструмента Hyundai SeasAll (на рисунке, сверху).
Двигатели Hyundai SeasAll серий R и S должны быть выровнены с использованием оригинального инструмента Hyundai SeasAll (на рисунке, снизу), в противном случае муфта привода может быть повреждена.
| |
Для двигателей Hyundai SeasAll серий R и S амортизаторы, соответствующие весу двигателя, поставляются в комплекте. На эти амортизаторы мотор устанавливается в процессе транспортировки.
Для двигателей Hyundai SeasAll серий G/H/L соответствующие амортизаторы поставляются как опция: при их необходимости заказ оговаривается дополнительно.
Для двигателей Hyundai серий R и S амортизаторы устанавливаются на судовой фундамент при помощи специального инструмента.
|
 | Дизели Hyundai с угловой колонкой |
| Дизели Hyundai с редукторами |
| Сильные стороны дизелей Hyundai SeasAll |
|
|
|
|
О замене старых судовых моторов на Hyundai
