в начало сайта

Судовые генераторы


No Brief Info


русская версия
english version
Фирма КВАРТЕТ занимается проектированием судов, яхт и катеров, изготовлением моделей-копий судов. КВАРТЕТ является дилером Volvo Penta, дистрибьютером Westerbeke, импортером Aquadrive, дилером Twin Disc, дилером Vetus.


карта сайта
в начало сайта




Судовые генераторы


Бензиновые и дизельные генераторы как основные или резервные источники электроэнергии трехфазного переменного тока сегодня находят применение во многих мобильных энергосистемах. Это моторные и парусные яхты, прогулочные и коммерческие суда, транспортные средства различного назначения, отдаленные фермы и дома, промышленные предприятия и многие другие места, где требуется надежное электропитание.
 
Большинство генераторов имеют звукоизолирующий кожух, который делает работу двигателя генератора очень тихой.
 
Для правильного выбора генератора необходимо точно определить условия его эксплуатации: мощность потребителей электроэнергии с учетом характера нагрузки и требуемое время непрерывной работы.
 
  Генераторы переменного тока американской компании Westerbeke для судов: бензиновые мощностью 3.0-20.0 кВт и дизельные мощностью 5.0-80.0 кВт.продукция Westerbeke
  Дизельные генераторы германской компании Fischer Panda для судов: переменного тока мощностью 3.3-111.2 кВт, постоянного тока мощностью 4.0-40.0 кВт.продукция Fischer Panda
 
Некоторые особенности выбора генератора
 
По типу топлива мобильные генераторы делятся на бензиновые и дизельные.
 
Достоинства бензиновых генераторов – компактность, небольшой вес, низкий уровень шума. Это наиболее выгодный вариант в качестве резервного источника электропитания на небольшие промежутки времени.
 
Основное достоинство дизельного генератора – возможность его использования в течение длительного времени в качестве основного источника электроэнергии. Дизель-генераторы стоят значительно дороже бензиновых, но дешевле в эксплуатации и обладают более длительным ресурсом работы. Маломощные дизельные генераторы проигрывают бензиновым, поэтому дизель-генератор выгоднее использовать в случае значительной нагрузки на него.
 
Выбор топлива – достаточно существенный вопрос. Вне больших населенных пунктов скорее всего удастся приобрести нормальный бензин, а вот дизельное топливо может оказаться сомнительного качества. Для парусной или моторной яхты может быть стоит ориентироваться на топливо, которое используется в основном двигателе. Если генератор используется только как резервный источник питания, при выборе топлива приоритетом является надежность, а не экономия.
 
Для продолжительной работы и получения более качественной электроэнергии предпочтительнее низкооборотные двигатели (1500 об/мин), обладающие низким уровнем шума и увеличенным ресурсом. Достоинство высокооборотных двигателей (3000 об/мин) – компактные размеры и небольшой вес.
 
По количеству фаз вырабатываемого напряжения генераторы подразделяются на одно- и трехфазные. Однофазные (напряжением 220 В и частотой 50 Гц) применяются при бытовом использовании, для питания небольшого количества электрических приемников.
 
Трехфазные (380/220В, 50 Гц) используются в промышленных целях, а также в других местах с трехфазной разводкой сети. Для этого в распределительном щите должны быть смонтированы соответствующие клеммы, к которым помимо трехфазных потребителей, могут подключаться и однофазные приемники электрического тока.
 
Правда, при подключении к трехфазной системе электроснабжения однофазного потребителя, следует учитывать, что потребляемая мощность однофазной нагрузки не должна превышать трети от номинальной выходной мощности генератора.
 
Необходимо также соблюдать примерное равенство потребляемой мощности всего однофазного электрооборудования, одновременно запитанного с разных фаз генератора, разница, не должна превышать 20–25%.
 



подробнее
крупнее: Westerbeke 10кВт на пожарных машинах
крупнее: Westerbeke 10кВт на пожарных машинах


подробнее
крупнее: Fischer Panda AGT на передвижной телестудии
крупнее: Fischer Panda AGT на передвижной телестудии


подробнее
крупнее: Westerbeke 12кВт и Panda 10кВт на парусной яхте Gulet
крупнее: Westerbeke 12кВт и Panda 10кВт на парусной яхте Gulet


подробнее
крупнее: Fischer Panda 15кВт на моторной яхте Arzu's Desire
крупнее: Fischer Panda 15кВт на моторной яхте Arzu's Desire


подробнее
крупнее: Дизельный и бензиновый генераторы Westerbeke
крупнее: Дизельный и бензиновый генераторы Westerbeke

наверх  
Victron Energy: типовые схемы энергосистем
Выхлопные системы Halyard
 
 
RM: Wed, 11 Feb 2009 05:38:42 MSK
VM: Thu, 29 Jul 2010 16:27:23 MSD
АВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2010 КВАРТЕТ КОНТАКТЫ
ФОТО