|
Подруливающие устройства устанавливаются в носовой или в кормовой части судна, чтобы создать боковую тягу на низких скоростях. Они обеспечивают отличную управляемость при маневрировании в тесной гавани. Место расположения туннеля носового подруливающего устройства является самым важным для эффективности подруливающего устройства. Чем дальше в нос он расположен, тем больше будет разворачивающий момент.
При монтаже подруливающих устройств QL в помещениях с ограниченным пространством допускается наклон приводного двигателя на любой угол от 0 до 90 градусов. Также допускается разворачивать двигатель относительно туннеля на 90 градусов в любую сторону.
Комплект специальных инструментов Quality Line упрощает разметку и резку отверстий под туннель подруливающего устройства. При необходимости запросите вашего дилера Volvo Penta об этом комплекте инструментов.
Для небольших судов, где место ограничено, самым лучшим выбором являются компактные ПУ CT600/900 с клиноременной передачей, которые при максимальной эффективности потребляют минимум энергии.
Установка этих подруливающих устройств очень проста: вал винта вставляется в небольшой вырез в верхней части туннеля и блок двигателя привинчивается к туннелю, после чего винт закрепляется на валу через туннель.
В зависимости от типа материала корпуса носовое подруливающее устройство может быть установлено в туннеле из полиэстера или стали.
 Панели управления подруливающим устройством
Носовые и кормовые подруливающие устройства QL управляются отдельной контрольной панелью. Можно выбрать панель с джойстиком, переключателем или сенсорную. Две последних панели особенно удобны на яхтах, где шкоты и фалы могут захлестнуться за джойстик.
Двойная панель управления - это панель управления для носового и кормового подруливающих устройств одновременно. На судах, на которых установлены и носовое, и кормовое подруливающее устройства, двойная панель управления позволяет управлять обоими устройствами одной рукой.
Все панели водозащищенные и комплектуются кабелем длиной 10 м. Сенсорная панель снабжена подсветкой. Напряжение питания всех панелей может быть 12 или 24 В постоянного тока.
Прочие аксессуары
Блок управления ПУ
Для подруливающих устройств используется блок управления, который монтируется на переборке вдали от двигателя ПУ, чтобы минимизировать воздействие влажности, нагрева и вибрации.
Блок управления осуществляет несколько важных функция безопасности.
Защита от перегрева: блок управления программно оценивает время работы и паузы ПУ. Если ПУ работало в течение 3 минут, то система автоматически отключает его на 10 минут.
Электронная задержка: при изменении направления вращения винта ПУ блок управления осуществляет задержку в 5 секунд, чтобы мощный поток воды в туннеле замедлился перед включением реверса.
Туннели ПУ
Туннель носового подруливающего устройства должен устанавливаться компетентными монтажниками, ознакомленными с инструкциями по монтажу туннелей Quality Line. Изготовитель не несет ответственности за установку туннеля. Используйте только оригинальный туннель Quality Line.
Туннели для носовых подруливающих устройств поставляются отдельно от них. В зависимости от материала корпуса предлагаются пластиковые, алюминиевые и стальные трубы длиной 0,75; 1,0; 1,5; 1,75; 2,5 метра. Диаметр туннелей 132, 160, 185 и 250 мм. Толщина стенок всех туннелей 5 мм.
Цинковые аноды
Цинковые аноды требуют ежегодного осмотра и замены в случае, если более 50% анода износилось.
Цинковые аноды не требуются для подруливающих устройств BP300 и CT600/CT900, поскольку их нижний корпус изготавливается из кислотостойкой нержавеющей стали.
Смазочное масло для ПУ
Информацию о масле для подруливающих устройств можно найти на странице "Масла, смазки и охлаждающие жидкости Volvo Penta".
| |
 | | Оборудование |
|---|
|
| |
|
| |
|
| |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
|
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
КОНТАКТЫ
ФОТО