 |
|
 |
|
|
|
|
|
 
|
|
Проект "Восток"Круизная парусная яхта 18 м
| |
Корпус яхты проект "Восток" был заложен в 2000 г. на Морском заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Яхта проектировалась по частному заказу для круизных плаваний по Балтике и Средиземному морю.
В широком и высокобортном корпусе из морского алюминиевого сплава размещены три двухместные каюты, просторный салон, камбуз и штурманский уголок. Два санузла оборудованы душами. В носовой части яхты оборудована кладовая парусов и шкиперского имущества. Водонепроницаемые переборки отделяют форпик, в котором расположен канатный ящик, и ахтерпик. Широкая распашная дверь в транце позволяет без проблем достать надувную лодку, хранящуюся в ахтерпике в надутом состоянии.
Яхта оборудована системами кондиционирования и отопления, холодной и горячей воды, фановой системой закрытого типа. Запасы пресной воды и топлива рассчитаны на двухнедельное автономное плавание.
| Фото проекта (нажать и увеличить) |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
|---|
|
Управление всеми парусами осуществляется с одного места в кормовом кокпите, предусмотрена уборка передних парусов на закрутки, грота - риф-сезнями на гик. Палубное оборудование - производства фирм Lewmar и Harken.
Яхта оборудована дизелем Volvo Penta TAMD 31M мoщностью 110 л.с. с наклонным валом, работающим на 3-х лопастной винт фиксированного шага. Бортовая электрическая сеть 24 В снабжается электроэнергией навешенным на главный двигатель генератором, аккумуляторными батареями и дизель-генератором мощностью 8 кВт (220 В).
Яхта спроектирована c учетом правил Американского Бюро Судоходства, Комитета по морским гонкам, и применимых правил Регистра Ллойда. Остойчивость яхты соответствует требованиям Комитета по морским гонкам для 1-й категории (плавание в открытых морях вдали от берега). Проект одобрен Государственной инспекцией по маломерным судам.
Начало проектирования - январь 2000 г.
Окончание строительства - июль 2004 г.
| |
 | | Проекты судов |
|---|
|
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
|
| | | | |
| | | | | | | | |  | | |  |  |
| | |
|---|
| |
 Технические данные |
|
| Длина наибольшая по корпусу, м | 18,0 |
| Длина по ватерлинии, м | 15,0 |
| Ширина наибольшая по корпусу, м | 5,0 |
| Ширина по ватерлинии, м | 4.3 |
| Высота борта на миделе, м | 2,12 |
| Осадка максимальная, м | 2,5 |
| Полное водоизмещение, т | 22 |
| Пассажировместимость, чел. | 6 |
| Площадь парусности: | |
| - грот, м2 | 67 |
| - генуя, м2 | 102 |
| - стаксель, м2 | 37.5 |
| Скорость под двигателем, узлы | ок. 9 |
| Дальность плавания, мили | ок. 500 |
|
|
Помещения
На яхте предусмотрены:
- 3 двухместных каюты;
- салон на 10 человек;
- 2 сан. узла с туалетом, умывальником и душем;
- кладовая для парусов и шкиперского имущества;
- камбуз;
- место штурмана;
- форпик и ахтерпик, отделенные водонепроницаемыми переборками. В форпике расположен канатный ящик, в ахтерпике может храниться надувная лодка в надутом состоянии.
Главный двигатель
Дизель Volvo Penta TAMD 31M мoщностью 110 л.с., с наклонным валом, работающий на 3-лопастной винт фиксированного шага. Скорость под двигателем - ок. 9 узлов, дальность плавания - ок. 500 миль.
Источники электроэнергии
Навешенный на ГД генератор, аккумуляторные батареи, автономный дизель-генератор (5 кВт, 220 В). Напряжение судовой сети - 24 В.
Средства связи и навигации
В соответствии с требованиями надзорных органов.
Предусматривается установка главного и путевого компасов, системы спутниковой навигации, лага и эхолота, навигационной РЛС, УКВ радиостанции, системы спутниковой связи.
| | | | Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET | |
|---|
|
|  |  |  |  | | |  |
| |
|
|
  |
|
| | | | |
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
КОНТАКТЫ
ФОТО