 |
|
 |
|
|
|
|
|
 
|
|
Проект КМ 132Моторная яхта 13,5 м
| |
Проект речной моторной яхта КМ 132 был разработан в 1997 году для ТКК "Трансконтакт Холдинг" из г. Набережные Челны. Требование технического задания о перевозке яхты железнодорожным транспортом предопределило ее главные размерения. Головное судно спущено на воду в 2001 году в варианте, отличном от базового проекта.
Основными районами эксплуатации являются водные бассейны разряда "О". Возможность эпизодической эксплуатации в бассейнах разряда "М" с ограничением по волновому режиму рассматривается инспекцией Речного Регистра по месту учета судна по результатам опытной эксплуатации на расчетном волнении.
Расчеты прочности корпуса, остойчивости и непотопляемости выполнены применительно к эксплуатации катера в водных бассейнах разряда "М".
| Фото проекта (нажать и увеличить) |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
|---|
|
Стальной корпус с развитым полубаком рассчитан на движение в переходном режиме и оборудован двухвальной дизель-редукторной установкой. Четыре поперечные переборки разделяют судно на шесть водонепроницаемых отсеков. В нос от миделя расположены две двухместные каюты и форпик, в кормовой части - моторный отсек и румпельное отделение.
В надстройке расположены ходовая рубка, санузел, камбузный уголок и салон. За надстройкой оборудуется крытый кокпит, на крыше салона - дублирующий пост управления. Яхта оборудована современными системами, обеспечивающими комфорт на борту.
Класс Российского Речного Регистра: Э  О
Окончание проектирования - март 2000 г.
Окончание строительства - декабрь 2001 г.
| |
 | | Проекты судов |
|---|
|
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
|
| | | | |
| | | | | | | | |  | | |  |  |
| | |
|---|
| |
 Технические данные |
|
| Длина наибольшая по корпусу, м | 13,2 |
| Ширина наибольшая по корпусу, м | 3,4 |
| Высота борта на миделе, м | 2,0/1,6 |
| Осадка габаритная при полном водоизмещении, м | ок.1,1 |
| Полное водоизмещение, т | 13,2 |
| Скорость полного хода, км/час | ок.30 |
| Дальность плавания, км | 380 |
| Автономность плавания, сутки | 3 |
| Пассажировместимость, чел. | 8 |
| Вместимость цистерн: | |
| - дизельного топлива, м3 | 1,0 |
| - пресной воды, м3 | 0,18 |
| - сточной воды, м3 | 0,21 |
|
|
Помещения
На катере в основном корпусе предусматриваются следующие помещения:
- выделенный водонепроницаемой переборкой форпик;
- носовая двухместная каюта с санузлом;
- средняя двухместная каюта;
- моторное отделение;
- ахтерпик.
Расположенная на палубе надстройка включает в себя:
- ходовую рубку;
- санузел;
- салон с камбузным уголком.
За надстройкой оборудуется крытый кокпит, на крыше салона - дублирующий пост управления.
Пропульсивная установка
Двухвальная дизель-редукторная с приводом на винты фиксированного шага.
Главные двигатели - Volvo Penta TАMD 41М, 2х125 кВт при 3250 об/мин.
Движители - 4-х лопастные гребные винты диаметром 0,61 м.
Возможны модернизации энергетической установки - установка более мощных двигателей позволит увеличить скорость до 36-38 км/час, переход на одновальную установку обеспечивает катеру скорость ок. 20 км/час при существенно сниженной стоимости ЭУ.
Системы
Осушения, вентиляции и воздушного отопления, бытового водоснабжения, сточная, противопожарная.
Источники электроэнергии
Навешенные на главные двигатели генераторы, аккумуляторные батареи. Напряжение судовой сети - 12 В.
Средства связи и навигации
Магнитный компас, навигационная РЛС, GPS, лаг, эхолот, носимая и стационарная УКВ-радиостанции.
| | | | Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET | |
|---|
|
|  |  |  |  | | |  |
| |
|
|
  |
|
| | | | |
|
|
)
)
)
)
)
)
КОНТАКТЫ
ФОТО