 |
|
 |
|
|
|
|
|
 
|
|
Проект 9200Катер-нефтесборщик
| |
Катер-нефтесборщик проекта 9200, головное судно "Омск", построен на Морском заводе "Алмаз" в 2002 году по заказу Торгового дома "Транснефть" для порта Приморск Ленинградской области.
Судно предназначено для работы в пределах внутренней акватории портов для решения задач по очистке внутренней акватории порта от эксплуатационных загрязнений нефтепродуктами с температурой вспышки выше 60оC, транспортировки к местам переработки собранных нефтепродуктов и очистке акватории от плавающего мусора.
| Фото проекта (нажать и увеличить) |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
|---|
|
Гладкопалубный закрытый стальной катер оборудован дизельной энергетической установкой с приводом на гидравлические насосы, работающие на водометный движитель и специальное оборудование. Открывающиеся бортовые створки - лацпорты обеспечивают широкий захват нефтепродуктов и мелкого мусора с поверхности воды и их подвод к нефте-мусоросборному устройству щеточного типа фирмы "Lamor". Управление судном осуществляется с ходовой рубки, нефтесборным устройством - с палубы в кормовой части.
В комплектацию входят контейнеры для мусора. На судне предусмотрена система контроля параметров окружающей воздушной среды.
Класс Российского Морского Регистра судоходства КМ  III (технического обеспечения) А2.
Начало проектирования - ноябрь 2001 г.
Окончание строительства - июль 2002 г.
| |
 | | Проекты судов |
|---|
|
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
|
| | | | |
| | | | | | | | |  | | |  |  |
| | |
|---|
| |
 Технические данные |
|
| Длина по корпусу, м | 9,2 |
| Длина габаритная, м | 10,3 |
| Ширина по корпусу, м | 3,0 |
| Ширина габаритная, м | 3,15 |
| Высота борта, м | 1,3 |
| Осадка по грузовую марку, м | 0,8 |
| Полное водоизмещение, т | 15 |
| Скорость хода, узлов | 5-6 |
| Дальность плавания, миль | 300 |
| Производительность нефтесборного оборудования, м3/час | 20 |
| Вместимость цистерн: | |
| - топлива, м3 | 0,8 |
| - собранной нефти, м3 | 5,0 |
|
|
Помещения
Ходовая рубка, машинное отделение.
Пропульсивная установка
Дизельный двигатель Volvo Penta TAMD 41H, 109 кВт / гидравлический насос / гидравлический мотор / водометный движитель К28
Устройства
Нефтесборное, якорное, швартовное, леерное, мачтовое.
Системы
Энергетической установки, гидравлики, осушения и нефтесодержащих трюмных вод, углекислотного пожаротушения, вентиляции и воздушного отопления, контроля параметров окружающей воздушной среды.
Источники электроэнергии
Навешенный на главный двигатель генератор постоянного тока 28 В, 60 А, две стартерные батареи, две общесудовые/аварийные батареи, резервные батареи средств радиосвязи.
Средства связи и навигации
Радиостанция УКВ с ЦИВ, две носимых радиостанции УКВ, радиолокационный ответчик, путевой магнитный компас, GPS, эхолот.
| | | | Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET | |
|---|
|
|  |  |  |  | | |  |
| |
|
|
  |
|
| | | | |
|
|
)
)
)
)
)
КОНТАКТЫ
ФОТО