в начало сайта

Проектирование судов


No Brief Info


русская версия
english version
Проекты технических и коммерческих судов, катеров, моторных и парусных яхт - от оценочных проработок и аванпроектов до построечной и эксплуатационно-сдаточной документации. Комплектация судов. Высокое качество и современное производство.


карта сайта
в начало сайта




Проектирование и модернизация судов

Проект 82560

Круизное пассажирское судно

Судно предназначено для коммерческой эксплуатации на акватории водных бассейнов разряда "М" и ниже по классификации Российского Речного Регистра в течение всего навигационного периода. Небольшая осадка позволяет ему заходить в малые реки и приставать носом к необорудованному берегу, для чего корпус судна специально усилен. В то же время судно имеет достаточную мореходность для эксплуатации в больших озерах и водохранилищах.
 
На судне предусматривается размещение 22 пассажиров. Для их размещения предусматриваются семь двухместных кают, расположенные на верхней палубе, а также две блок-каюты и две двухместных каюты, расположенные на палубе надстройки. Все каюты оборудуются индивидуальными санузлами с душем, а блок-каюты – с ванной.
 
Для комфортабельного отдыха пассажиров на судне предусматривается ресторан с баром, салон с выходом на открытую площадку и отдельный оздоровительно-развлекательный комплекс, включающий сауну, бассейн с зоной отдыха, солярий и др.
 
На судне предусмотрены возможности для активного отдыха на воде. Площадка для купания на транце, а также гидроцикл для любителей прокатиться с ветерком, дают возможность разнообразить время, проведенное на борту судна.

Фото проекта   (нажать и увеличить)
пр. 82560 - общий вид пр. 82560 - общий вид пр. 82560 - общий вид
   
На судне предусматривается экипаж и обслуживающий персонал в количестве 18 человек. Помещения для экипажа и обслуживающего персонала располагаются в изолированных отсеках, что позволяет полностью отделить пассажирские помещения от служебных.
 
Архитектурно-конструктивный тип судна – закрытое стальное судно водоизмещающего типа, гладкопалубное, с развитой двухъярусной надстройкой. Корпус судна разделен шестью поперечными переборками на семь водонепроницаемых отсеков.
 
Класс судна по Российскому Речному Регистру: символ класса Речного Регистра М 3.0.
 
Проект судна разработан в 2005 г и одобрен Российским Речным Регистром.
 




Проекты судов  
 
Sales Guide, KVARTET 


Проекты судов  
22500
Лоцманский катер82391
Моторная яхта 23 м
82560
Круизное пассажирское судно81490
Станция очистки нефтесодержащих вод
82470
Моторная яхта представительского класса82390
Моторная яхта 23 м
9200
Катер-нефтесборщик82370
Плавучий ресторан - стоечное судно
82290
Судно нефтемусоросборное''Восток''
Круизная парусная яхта 18 м
лист: 
Sales Guide, KVARTET 

Проекты судов  
17501
Судно технического обеспечения - нефтесборное17500
Судно технического обеспечения - нефтемусоросборное
11900
Моторная яхта 12 мКМ 132
Моторная яхта 13,5 м
722УК
Учебное судно юных моряков371У
Модернизация ''Адмиральского'' катера
лист: 
Sales Guide, KVARTET 
пр. 82560
Круизное пассажирское судно
 
крупнее: пр. 82560 - вид сбоку
крупнее: пр. 82560 - вид сбоку


крупнее: пр. 82560 - верхняя палуба
крупнее: пр. 82560 - верхняя палуба


крупнее: пр. 82560 - трюм
крупнее: пр. 82560 - трюм


крупнее: пр. 82560 - платформа
крупнее: пр. 82560 - платформа


крупнее: пр. 82560 - палуба надстройки
крупнее: пр. 82560 - палуба надстройки


Технические данные
Длина наибольшая по корпусу, м47.2
Ширина наибольшая по корпусу, м8.00
Высота борта на миделе, м4.20
Надводный габарит судна, мне более 13.90
Осадка на миделе при максимальном водоизмещении, м1.83
Максимальное водоизмещение судна, ток. 356
Скорость полного хода, км/часок. 25
Валовая вместимость, рег. т601
Дальность плавания экономическим ходом, кмне менее 1500
Автономность судна, сутокне менее 5
Пассажировместимость, чел.22
Экипаж и обслуживающий персонал, чел.18
Вместимость цистерн (суммарно):
  - дизельного топлива, м312.0
  - питьевой воды, м32.90
  - сточных вод, м332.3
  - нефтесодержащих вод, м31.45
 
Пропульсивная установка
Двухвальная дизель-редукторная с приводом на винты фиксированного шага.
Volvo Penta D12D-A MH 550, мощностью 2х405 кВт при 1900 об/мин с редукторами Twin Disc MG5114DC, имеющими передаточное отношение 3.28:1.
 
Системы
Осушения, вентиляции, кондиционирования воздуха, бытового водоснабжения, сточная, нефтесодержащих трюмных вод, противопожарные и системы энергетической установки.
 
Устройства
В качестве спасательных средств на судне предусматривается надутая дежурная шлюпка с подвесным мотором и надувные спасательные плоты ПСН-20Р. Для спуска и подъема с воды шлюпки и гидроцикла предусматривается кран с электрогидравлическим приводом. Для высадки на необорудованный берег на судне предусматривается носовая сходня.
 
Источники электроэнергии
Два дизель-генератора Volvo Penta D5A-TA/UCM274E, мощностью по 86 кВт каждый, навешенные на главные и вспомогательные механизмы генераторы постоянного тока, аккумуляторные батареи. На судне предусматриваются: трехфазная сеть переменного тока 380 В, 50 Гц с изолированной нейтралью, включающая в себя потребителей однофазной сети переменного тока 220 В, 50 Гц и сеть постоянного тока 24 В. Предусматривается система электрического отопления с масляными электронагревателями.
 
Средства связи и навигации
В соответствии с требованиями Российского Речного Регистра.
Дополнительно предусматривается система внутрисудовой телефонной связи.

назадпроектывперед
 
Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET
наверх  
Дизели для прогулочных судов (110-770 л.с.)
Дизели для коммерческих судов (120-750 л.с.)
 
 
RM: Thu, 03 Jan 2008 03:22:18 MSK
VM: Thu, 29 Jul 2010 16:40:09 MSD
АВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2010 КВАРТЕТ КОНТАКТЫ
ФОТО