 |
|
 |
|
|
|
|
|
 
|
|
Проект 82470Моторная яхта представительского класса
| |
Корпус моторной яхты проекта 82470 заложен в конце 2003 года на Средне-Невском судостроительном заводе. Судно предназначено для деловых разъездов и приемов на борту, комфортабельного отдыха на внутренних водных путях. Небольшая осадка и габарит по высоте позволят заходить ему в малые реки, приставать носом к берегу и проходить под небольшими мостами. В то же время оно имеет достаточную мореходность для эксплуатации в больших озерах и водохранилищах.
Для владельца и его гостей предназначены шесть двухместных кают, две из которых вынесены на верхний ярус надстройки. На короткое время яхта может принять до 30 гостей. Большой ресторан с баром, открытая площадка на корме и "солнечная" палуба позволят пассажирам в любую погоду разместиться с комфортом.
На судне предусмотрены возможности для активного отдыха на воде. Площадка для купания на корме, гидроциклы в ангаре для любителей прокатится с ветерком, жестко-надувная моторная шлюпка для рыболовов, дают возможность разнообразить время, проведенное на борту яхты.
| Фото проекта (нажать и увеличить) |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
|---|
|
Яхту обслуживает экипаж из семи человек, включая повара и стюарда. В отсеке экипажа предусмотрена резервная каюта для двух сотрудников охраны. Все управление сосредоточено в ходовой рубке, с нее и крыльев ходового мостика открывается хороший обзор. В хорошую погоду управление судном может быть перенесено на верхний открытый мостик, с которого обеспечивается круговой обзор.
Архитектурно-конструктивный тип моторной яхты пр. 82470 - закрытое стальное судно водоизмещающего типа с полубаком, расположенным за форпиком, двухъярусной рубкой на палубе полубака, соединенной с двухъярусной надстройкой на верхней палубе за полубаком. Корпус судна разделен пятью поперечными переборками на шесть водонепроницаемых отсеков.
Класс Российского Речного Регистра:  М 3.0.
Начало проектирования - ноябрь 2002 г.
| |
 | | Проекты судов |
|---|
|
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
|
| | | | |
| | | | | | | | |  | | |  |  |
| | |
|---|
| |
 Технические данные |
|
| Длина наибольшая по корпусу, м | 38.0 |
| Ширина наибольшая по корпусу, м | 8.00 |
| Высота борта на миделе, м | 3.30 |
| Осадка при полном водоизмещении, м | 1.49 |
| Полное водоизмещение, т | ок.191.0 |
| Скорость полного хода, км/час | ок.25 |
| Валовая вместимость, м3 | 859 |
| Дальность плавания экономическим ходом, км | 1000 |
| Автономность плавания, сутки | 3 |
| Пассажировместимость, чел. | 12 |
| Экипаж, чел. | 9 |
| Вместимость цистерн: | |
| - дизельного топлива, м3 | 6,84 |
| - пресной воды, м3 | 8,0 |
| - сточной воды, м3 | 10,0 |
|
|
Пропульсивная установка
Двухвальная дизель-редукторная с приводом на винты фиксированного шага.
Volvo Penta D12D-A MH 450, мощностью 2х331 кВт при 1800 об/мин с редукторами Twin Disc MG5114SC, имеющими передаточное отношение 3:1.
Системы
Осушения, вентиляции, отопления и кондиционирования, питьевой воды, бытовой забортной воды, сточная, нефтесодержащих трюмных вод, энергетической установки, противопожарные.
Источники электроэнергии
Два дизель-генератора Westerbeke 45 BED мощностью по 45 кВт каждый, навешенные на главные двигатели генераторы, аккумуляторные батареи. На судне предусматриваются: трехфазная сеть переменного тока 380 В; однофазная сеть переменного тока 220 В; сеть постоянного тока 24 В; постоянного тока 12 В.
Средства связи и навигации
В соответствии с требованиями Речного Регистра.
| | | | Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET | |
|---|
|
|  |  |  |  | | |  |
| |
|
|
  |
|
| | | | |
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
КОНТАКТЫ
ФОТО