в начало сайта

Проектирование судов


Моторная яхта для ценителей удобств, комфортабельных прогулок и отдыха на воде. Удобна для проведение на яхте деловых переговоров.


русская версия
english version
Проект моторной яхты 82390 для ценителей удобств, комфортабельных прогулок и отдыха на воде. Удобна для проведение на яхте деловых переговоров. Класс судна по Российскому Речному Регистру: О 2,0 (лед).


карта сайта
в начало сайта




Проектирование и модернизация судов

Проект 82390

Моторная яхта 23 м

Моторная яхта проекта 82390 была построена на Новоладожском судоремонтном заводе по заказу московской компании "Интерметсервис" в 2003 г. Техно-рабочий проект разрабатывался восемь месяцев в 2001-2002 г. Судно предназначено для комфортабельного отдыха на внутренних водных путях и для деловых разъездов.
 
Закрытое стальное гладкопалубное судно водоизмещающего типа имеет развитую двухъярусную надстройку, в которой расположены каюта владельца с небольшим кабинетом, камбуз и кают-компания. В корпусе в нос от миделя размещаются четыре двухместные каюты с санузлами. Носовые каюты используются для размещения экипажа и имеют двухъярусные койки. В корму от миделя, через коффердам цистерн, располагается машинное отделение.
 
На втором ярусе надстройке за ходовой рубкой расположен салон с панорамным обзором. На открытой "солнечной" палубе надстройки второго яруса приятно находиться в хорошую погоду. Здесь же расположена жестко-надувная шлюпка, спускаемая кран-балкой.

Фото проекта   (нажать и увеличить)
пр. 82390 - общий вид пр. 82390 - общий вид пр. 82390 - общий вид
   
Два дизель-редукторных агрегата Volvo Penta TAMD63L мощностью по 170 кВт работают на винты фиксированного шага, обеспечивая судну скорость 20 км/час. Конструкция корпуса и винто-рулевого комплекса обеспечивает эксплуатацию судна в условиях мелкобитого льда толщиной до 20 см. Судовая электростанция на основе двух дизель-генераторов Westerbeke 12.0 BTDC/1 обеспечивает судно электроэнергией, достаточной и для работы системы кондиционирования.
 
Характеристики посадки и остойчивости соответствуют требованиям Правил Российского Речного Регистра.
 
Класс судна по Российскому Речному Регистру: символ класса Речного Регистра О 2,0 (лед).
 
Начало проектирования - сентябрь 2001 г.
Окончание строительства - июль 2003 г.
 




Проекты судов  
 
Sales Guide, KVARTET 


Проекты судов  
22500
Лоцманский катер82391
Моторная яхта 23 м
82560
Круизное пассажирское судно81490
Станция очистки нефтесодержащих вод
82470
Моторная яхта представительского класса82390
Моторная яхта 23 м
9200
Катер-нефтесборщик82370
Плавучий ресторан - стоечное судно
82290
Судно нефтемусоросборное''Восток''
Круизная парусная яхта 18 м
лист: 
Sales Guide, KVARTET 

Проекты судов  
17501
Судно технического обеспечения - нефтесборное17500
Судно технического обеспечения - нефтемусоросборное
11900
Моторная яхта 12 мКМ 132
Моторная яхта 13,5 м
722УК
Учебное судно юных моряков371У
Модернизация ''Адмиральского'' катера
лист: 
Sales Guide, KVARTET 
пр. 82390
Моторная яхта
 
пр. 82390

 
 
Извините за отсутствие
технических данных.
 
Подробные характеристики
этого проекта
не могут быть приведены
по объективным причинам.
 
 

назадпроектывперед
 
Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET
наверх  
RM: Fri, 17 Aug 2007 02:30:25 MSD
VM: Thu, 29 Jul 2010 16:34:32 MSD
АВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2010 КВАРТЕТ КОНТАКТЫ
ФОТО