 |
 |
 |

|
 |
 |




|
 |
 


|

|

Проект 82290Судно нефтемусоросборное
| |

Нефтемусоросборное судно "Рубеж" проекта 82290 было построено в Санкт-Петербурге на Морском заводе "Алмаз" по заказу Управления по охране окружающей среды Администрации Санкт-Петербурга в 2002 году.
Судно предназначено для решения задач по транспортировке и постановке плавучих боновых заграждений; приема с судов и транспортировке к местам переработки льяльных вод и мусора; ликвидации загрязнения акватории мусором и разливов нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60оC. Основными районами эксплуатации судна являются акватория реки Невы и Финского залива (до Кронштадта).
Гладкопалубное стальное судно с корпусом, разделенным пятью поперечными переборками на шесть водонепроницаемых отсеков, оборудовано двух вальной дизельной энергетической установкой и водометными движителями. В двухъярусной островной рубке расположены рулевая рубка, помещение для отдыха, санузел.

| Фото проекта (нажать и увеличить) |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
 |
Судно оборудовано встроенной системой сбора нефти щеточного типа фирмы Lori, Финляндия, позволяющей производить сбор с поверхности воды нефтепродуктов и мелкого мусора. На судне установлена катушка с 100 метрами средних боновых заграждений и грузовой гидравлический кран. В комплектацию судна входит жестко-надувная рабочая шлюпка.
Класс Речного Регистра: Р 1,2 технического обеспечения.
Начало проектирования - сентябрь 2000 г.
Окончание строительства - ноябрь 2002 г.
| |




 | | Проекты судов |
|---|
 |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
|  |  | | Sales Guide, KVARTET |
 |


 | | Проекты судов |
|---|
 |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
|  |  | | Sales Guide, KVARTET |
 |

 | | Проекты судов |
|---|
 |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
|  |  | | Sales Guide, KVARTET |
 |
|
| | | | |
|  | | | | | | | |  | | |  |  |
 | |  |
|---|
 |  |
Технические данные |
 |
| Длина наибольшая по корпусу, м | 23,0 |
| Ширина наибольшая по корпусу, м | 4,8 |
| Высота борта на миделе, м | 2,4 |
| Осадка при полном водоизмещении, м | ок.1,2 |
| Полное водоизмещение, т | 85 |
| Скорость полного хода, км/час | 20 |
| Валовая вместимость, м3 | 243 |
| Дальность плавания экономическим ходом, км | 600 |
| Автономность плавания, сутки | 5 |
| Производительность нефтесборного оборудования, м3/час | 60 |
| Вместимость цистерн и грузового трюма: | |
| - собранной нефти, м3 | 30 |
| - дизельного топлива, м3 | 3,0 |
| - пресной воды, м3 | 0,4 |
| - сточной воды, м3 | 0,8 |
| - грузового трюма, м3 | 15 |
|
 |
Помещения
Рулевая рубка, дежурное помещение для отдыха подвахты, санузел.
Пропульсивная установка
Двухвальная дизель-редукторная с приводом на водометные движители.
Главные двигатели - Volvo Penta TAMD 103A, 254 кВт при 1800 об/мин.
Водометные движители - Volvo Penta K36.
Устройства
Катушка с бонами, грузовой кран, сбора мусора и нефти.
Системы
Сбора нефти, осушения, вентиляции и отопления, бытового водоснабжения, сточная, противопожарные, грузовая, гидравлики.
Источники электроэнергии
Навешенные на главные двигатели генераторы, аккумуляторные батареи, стояночный дизель-генератор (4 кВт, 220 В). Напряжение судовой сети - 24 В.
Средства связи и навигации
В соответствии с требованиями Речного Регистра.
|  |  | | Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET | |
|---|
|
|  |  |  |  |  |  |  |
| |
 |
 |
   |


|
| | | | |
|
|