в начало сайта

Проектирование судов


Скоростное судно-нефтесборщик предназначено для ликвидации нефтяных загрязнений. На судне установлено щеточное устройство нового поколения, а также пушка для распыления сорбента.


русская версия
english version
Проект скоростного судна-нефтесборщика 82290. Судно предназначено для ликвидации нефтяных загрязнений в акватории реки Невы и Финского залива (до Кронштадта). Класс Российского Речного Регистра: Р 1,2 технического обеспечения.


карта сайта
в начало сайта




Проектирование и модернизация судов

Проект 82290

Судно нефтемусоросборное

Нефтемусоросборное судно "Рубеж" проекта 82290 было построено в Санкт-Петербурге на Морском заводе "Алмаз" по заказу Управления по охране окружающей среды Администрации Санкт-Петербурга в 2002 году.
 
Судно предназначено для решения задач по транспортировке и постановке плавучих боновых заграждений; приема с судов и транспортировке к местам переработки льяльных вод и мусора; ликвидации загрязнения акватории мусором и разливов нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60оC. Основными районами эксплуатации судна являются акватория реки Невы и Финского залива (до Кронштадта).
 
Гладкопалубное стальное судно с корпусом, разделенным пятью поперечными переборками на шесть водонепроницаемых отсеков, оборудовано двух вальной дизельной энергетической установкой и водометными движителями. В двухъярусной островной рубке расположены рулевая рубка, помещение для отдыха, санузел.

Фото проекта   (нажать и увеличить)
Нефтемусоросборщик "Рубеж" В ходовой рубке Уборка нефтяной пленки
   
Судно оборудовано встроенной системой сбора нефти щеточного типа фирмы Lori, Финляндия, позволяющей производить сбор с поверхности воды нефтепродуктов и мелкого мусора. На судне установлена катушка с 100 метрами средних боновых заграждений и грузовой гидравлический кран. В комплектацию судна входит жестко-надувная рабочая шлюпка.
 
Класс Речного Регистра: символ класса Речного Регистра Р 1,2 технического обеспечения.
 
Начало проектирования - сентябрь 2000 г.
Окончание строительства - ноябрь 2002 г.
 




Проекты судов  
 
Sales Guide, KVARTET 


Проекты судов  
22500
Лоцманский катер82391
Моторная яхта 23 м
82560
Круизное пассажирское судно81490
Станция очистки нефтесодержащих вод
82470
Моторная яхта представительского класса82390
Моторная яхта 23 м
9200
Катер-нефтесборщик82370
Плавучий ресторан - стоечное судно
82290
Судно нефтемусоросборное''Восток''
Круизная парусная яхта 18 м
лист: 
Sales Guide, KVARTET 

Проекты судов  
17501
Судно технического обеспечения - нефтесборное17500
Судно технического обеспечения - нефтемусоросборное
11900
Моторная яхта 12 мКМ 132
Моторная яхта 13,5 м
722УК
Учебное судно юных моряков371У
Модернизация ''Адмиральского'' катера
лист: 
Sales Guide, KVARTET 
пр. 82290
Судно технического обеспечения
 
крупнее: пр. 82290 - вид сбоку
крупнее: пр. 82290 - вид сбоку


крупнее: пр. 82290 - палуба
крупнее: пр. 82290 - палуба


Технические данные
Длина наибольшая по корпусу, м23,0
Ширина наибольшая по корпусу, м4,8
Высота борта на миделе, м2,4
Осадка при полном водоизмещении, мок.1,2
Полное водоизмещение, т85
Скорость полного хода, км/час20
Валовая вместимость, м3243
Дальность плавания экономическим ходом, км600
Автономность плавания, сутки5
Производительность нефтесборного оборудования, м3/час60
Вместимость цистерн и грузового трюма:
  - собранной нефти, м330
  - дизельного топлива, м33,0
  - пресной воды, м30,4
  - сточной воды, м30,8
  - грузового трюма, м315
 
Помещения
Рулевая рубка, дежурное помещение для отдыха подвахты, санузел.
 
Пропульсивная установка
Двухвальная дизель-редукторная с приводом на водометные движители.
Главные двигатели - Volvo Penta TAMD 103A, 254 кВт при 1800 об/мин.
Водометные движители - Volvo Penta K36.
 
Устройства
Катушка с бонами, грузовой кран, сбора мусора и нефти.
 
Системы
Сбора нефти, осушения, вентиляции и отопления, бытового водоснабжения, сточная, противопожарные, грузовая, гидравлики.
 
Источники электроэнергии
Навешенные на главные двигатели генераторы, аккумуляторные батареи, стояночный дизель-генератор (4 кВт, 220 В). Напряжение судовой сети - 24 В.
 
Средства связи и навигации
В соответствии с требованиями Речного Регистра.

назадпроектывперед
 
Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET
наверх  
Дизели для прогулочных судов (110-770 л.с.)
Дизели для коммерческих судов (120-750 л.с.)
 
 
RM: Fri, 17 Aug 2007 02:30:17 MSD
VM: Thu, 29 Jul 2010 16:27:48 MSD
АВТОРСКИЕ ПРАВА © 2000-2010 КВАРТЕТ КОНТАКТЫ
ФОТО