 |
|
 |
|
|
|
|
|
 
|
|
Проект 371У Модернизация "Адмиральского" катера
| |
Катера проекта 371 и 371У широко распространены в России. Бывший бортовой корабельный и разъездной катер дает широкий простор для модернизаций. Целью модернизации, поставленной фирме КВАРТЕТ в ноябре 1995, стала переделка разъездного катера в моторную прогулочную яхту с привлекательным внешним видом и устранение конструктивных недостатков проекта.
В ходе модернизации заменены палуба и рубка. Палуба выполнена из фанеры с реечным настилом из твердых пород, при этом существенно изменен узел крепления палубы к борту, который вызывает нарекания у многих владельцев катеров этого проекта. Рубка изготовлена из АМг и своей формой напоминает аэросани 40-х годов, что прекрасно сочетается с формой корпуса, спроектированной в те же годы.
| Фото проекта (нажать и увеличить) |
|---|
 |
 |
 |
| | | |
|---|
|
В кормовой части катера устроен самоотливной кокпит, закрывающийся съемным тентом. Объем салона увеличен, в кормовой части оборудован камбузный уголок и санузел. Спинки бортовых диванов поднимаются, что позволяет разместить на ночлег четырех человек в кормовой каюте. В носовом отсеке за форпиком оборудована каюта для ночлега двух членов экипажа.
В моторном отделении установлен вспомогательный дизель-генератор мощностью 4 кВт. Увеличена емкость топливных цистерн. Установлена цистерна пресной воды.
Проработан вариант замены штатного двигателя 3Д6 на импортный Volvo Penta, что при сохранении прежней скорости позволяет оборудовать еще одну каюту и увеличить комфорт благодаря снижению шума и вибрации.
Начало проектирования и модернизации - ноябрь 1995 г.
Сдача судна Заказчику - июнь 1996 г.
| |
 | | Проекты судов |
|---|
|
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
|
| | | | |
| | | | | | | | |  | | |  |  |
| | |
|---|
| |
 Технические данные |
|
| Длина наибольшая по корпусу, м | 12.7 |
| Ширина наибольшая по корпусу, м | 3.2 |
| Высота борта на миделе, м | 1.65 |
| Осадка при полном водоизмещении, м | 0.9 |
| Полное водоизмещение, т | 11 |
| Скорость полного хода, узлы (км/час) | 11.5 (21.3) |
| Дальность плавания экономическим ходом, миль (км) | 300 (555) |
| Автономность плавания, сутки | 3 |
| Пассажировместимость, чел. | 8 |
| Экипаж, чел. | 1-2 |
| Вместимость цистерн: | |
| - дизельного топлива, л | 400 |
|
|
Пропульсивная установка
Одновальная дизель-редукторная с приводом на винт фиксированного шага.
Главные двигатели - 3Д6, 110 кВт при 1500 об/мин, или Volvo Penta TAMD 41H, 107 кВт при 2500 об/мин.
Системы
В соответствии с требованиями надзорных органов.
Источники электроэнергии
Один дизель-генератор переменного тока 220 В мощностью 4 кВт, дизель-генератор постоянного тока 24 В, навешенный на главный двигатель, аккумуляторные батареи. Напряжение судовой сети - 24 В.
Средства связи и навигации
В соответствии с требованиями Речного Регистра и пожеланиями Заказчика.
| | | | Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET | |
|---|
|
|  |  |  |  | | |  |
| |
|
|
  |
|
| | | | |
|
|
)
)
)
)
)
КОНТАКТЫ
ФОТО