 |
|
 |
|
|
|
|
|
 
|
|
Проект 17501Судно технического обеспечения - нефтесборное
| |
Проект 17501 является модернизацией нефтесборного судна технического обеспечения пр. 17500. Назначение судна в основном сохранено, за исключением перевозки колесной техники. В отличие от пр. 17500 судно не имеет аппарели.
Изменена архитектура надстройки. Островная надстройка имеет приподнятую над верхней палубой ходовую рубку для обеспечения кругового обзора.
| Фото проекта (нажать и увеличить) |
|---|
 |
|
|
| | | |
|---|
|
В проекте 17501 примена встроенная нефтесборная система щеточного типа. В борту имеются лацпорты, открывающиеся против хода судна, через которые плавающая на поверхности нефть попадает на нефтесборное устройство. Благодаря применению встроенной системы время подготовки судна к операции по сбору нефтепродуктов сокращено более чем в 2 раза.
Судно пр. 17501 также может решать задачи по постановке бонов.
Класс Морского Регистра: КМ  II А3 технического обеспечения.
| |
 | | Проекты судов |
|---|
|
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
| | Проекты судов |
|---|
|
 | |  |
 | |  |
 | |  |
| | |
| | |
| | | | Sales Guide, KVARTET |
|
|
| | | | |
| | | | | | | | |  | | |  |  |
| | |
|---|
| |
 Технические данные |
|
| Длина наибольшая по корпусу, м | 18,0 |
| Ширина наибольшая по корпусу, м | 5,1 |
| Высота борта на миделе, м | 2,4 |
| Осадка при полном водоизмещении, м | ок.1,4 |
| Полное водоизмещение, т | 85 |
| Скорость полного хода, узлы | ок.9 |
| Валовая вместимость, рег.т | 43,8 |
| Дальность плавания, миль | 250 |
| Автономность плавания, сутки | 3 |
| Производительность нефтесборного оборудования, м3/час | 20 |
| Вместимость цистерн и грузового трюма: | |
| - собранной нефти, м3 | 25 |
| - дизельного топлива, м3 | 5,0 |
| - пресной воды, м3 | 1,0 |
| - сточной воды, м3 | 1,5 |
| - грузового трюма, м3 | 10 |
|
|
Помещения
Машинное отделение, грузовой трюм, помещение цистерн, каюта, форпик, тамбур, санузел, аварийного и противопожарного имущества.
Пропульсивная установка
Двухвальная дизель-редукторная с приводом на водометные движители.
Главные двигатели - Volvo Penta TAMD 102A, 235 кВт при 1800 об/мин.
Водометные движители - Kamewa K36.
Устройства
Якорное, швартовно-буксирное, мачтовое, специального назначения.
Системы
Осушения, вентиляции, водоснабжения, сточных вод, льяльных вод, пожаротушения, сбора нефти, гидравлики.
Источники электроэнергии
Навешенные на ГД генераторы, аккумуляторные батареи, стояночный дизель-генератор (6 кВт, 220 В). Напряжение судовой сети - 24 В.
Средства связи и навигации
В соответствии с требованиями Морского Регистра.
| | | | Sales Guide, Boats Projects, 2010 KVARTET | |
|---|
|
|  |  |  |  | | |  |
| |
|
|
  |
|
| | | | |
|
|
)
)
)
)
КОНТАКТЫ
ФОТО